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BMW集團總裁Harald Krüger曾在2018日內瓦車展中，親口證實i4將在慕尼黑生產的消息，BMW也於2018巴黎車展時表示，i4將於2021年上市。而近來神秘的i4，終於揭開一部分面紗，於海外遭媒體補獲重度偽裝的測試車。《全文 》

Ford與Volkswagen簽署備忘錄將在自動駕駛、電動車以及智慧移動服務等領域展開合作。而今根據多家外媒的報導，全球總裁Jim Farley表示，未來將會推出多款替代能源的F-150，以與Tesla、Rivian等大廠抗衡。《全文 》

ZEV電動車車隊於2019年1月15日舉行發表會，表示自1月16日開始，正式啟用App平臺服務，以Tesla Model S、Model X，提供臺中以北地區的機場接送服務，定價1,499元起；另外亦有臺北市區的載客服務，則是350元起。《全文 》

就在2019北美國際車展前夕，Cadillac突然選於2019年1月13日，釋出兩張Cadillac EV Concept概念圖，引起全球車壇的關注，因為，Cadillac EV Concept的亮相，提前宣示Cadillac在不久的未來，將迎接品牌首輛EV電動車。《全文 》

在美國時間2018年9月29日，Elon Musk終於與美國證管會達成和解，Tesla與Elon Musk個人都需支付2,000萬美元的罰款，總計4,000萬美元的巨額罰金，同時Elon Musk必須在45天內辭去Tesla董事長，但也保住執行長一職。《全文 》

在美國時間9月27日，美國證券管理委員會(SEC)認為Elon Musk表示「將以每股420美元收購公開發行的股票，讓Tesla私有化」涉嫌詐欺，向曼哈頓聯邦法院提告，訴請民事裁決Elon Musk，無疑是Tesla一大危機。《全文 》

美國汽車行銷及產品顧問公司 AutoPacific 公布2018理想車輛大獎 (IVA)的調查結果，其中Chevrolet以橫掃的姿態拿下了所有貨卡獎項。此外，在電動車日益受歡迎的情況下，Tesla的車款擁有最高的平均分數，成為最理想的品牌。《全文 》

外國科技網站Wired報導，比利時大學的駭客研究團隊，發現Tesla Model S的Keyless漏洞，一旦他們擷取鑰匙的一小部分密碼、配合建立好的密碼資料庫，便可在不到2秒的時間輕鬆破解，順利解鎖將Model S開走。《全文 》

Elon Musk日前受訪問時表示，Tesla嘗試讓旗下產品能更好入手，媒體也詢問Tesla產品線是否有空間向下擴展。值得注意的是，Elon Musk給出的答案是肯定的，假設Tesla傾盡全力，有機會在3年內推出售價僅25,000美元的車型！《全文 》

ACC車距維持巡航、AEB、車道維持輔助等系統的相互搭配，雖然是為了增加行車安全，不過畢竟這些科技仍在發展中，因此是否足夠成熟，或者反而需要駕駛者多加留意？IIHS因此針對這些配備，選擇了5款新車進行測試。《全文 》

在美國時間2018年8月7日，Tesla總裁Elon Musk丟出震撼消息，認為為了Tesla未來的發展，為避免公司上市卻受股價波動，對股東與員工帶來壓力，考慮以每股420美元收購公開發行的股票，讓Tesla私有化，以專注長期利益。《全文 》

美國國家公路交通安全管理局NHTSA於6月20日要求生產Autopilot Buddy設備的公司停止在美銷售該產品。Autopilot Buddy是一項減少Tesla Autopilot自動輔助駕駛功能的視覺和聲音警報提醒的裝置，安裝在方向盤上，可讓系統認為駕駛手放在方向盤上，讓駕駛手離開方向盤時也能使用Autopilot功能。《全文 》

Elon Musk日前Tesla向員工發布的電子郵件中，宣布公司將進行架構重整並開始陸續裁走9%的員工。截至2017年為止，Tesla擁有約37,500名員工，這次的裁員估計將裁掉超過3,000名員工。Elon Musk於信中表示，在這次的裁員中不包括生產線人員，因此原本就相當緊繃的產能，將不會受到影響。《全文 》

Daimler成立名為E-Mobility Group (EMG) 的策略組織，為麾下重車、商車等品牌，進行策略化的「電能」發展，同時，也直接在美國市場上，帶來兩輛Freightliner eCascadia電動重車頭。《全文 》

Tesla於6月5日舉辦股東會，Elon Musk保住Tesla董事長暨執行長寶座。並宣布品牌的近期目標。此外，Tesla在5年內將推出尺碼比Model 3更小的小型車款，市場目標劍指Mazda Mazda3、Volkswagen Golf級距。《全文 》

根據中國國家企業信用信息公示系統的資料顯示，Tesla在中國的特斯拉（上海）公司順利以港資獨資形式，獲得電動車零組件開發等項目的「營業許可」。但值得住意的是「營業許可」並不算「設廠許可」，因此距離Tesla期望能夠在中國獨資生產的計劃仍有一段距離。《全文 》

Lexus確認將會推出新一代CT車系，底盤預計採用自UX車系起始的GA-C小型模組化底盤。除了將延續油電混合動力配置外，更有望首度推出純電驅動車型，目標則瞄準以Tesla Model 3為主的純電入門車款級距。《全文 》

2018 Taipei AMPA展，包含有「台灣國際智慧運輸展、台灣國際汽車改裝暨維修保養展、台北國際汽車零配件展、台灣國際機車產業展、台北國際車用電子展」，可以說是各家廠商向全臺消費者、廠商，甚至是全球市場的連接橋樑，也因此無不使出渾身解數、精銳盡出。其中來自臺灣的飛宏科技，便是以這樣的期待現身在世貿展覽館當中。《全文 》

於2018年4月11日、在臺北世界貿易中心展覽館、南港展覽館舉辦的2018 Taipei AMPA展，包含有第34屆台北國際汽車零配件展覽會以及其他4個展覽，是國內各家汽車相關零配件、電動車裝置廠商不會錯過的展覽盛宴。其中臺灣廠商華城電機，也現身於世貿展場中，並帶來一系列的電動車用充電樁設備。《全文 》

面對全球居高不下的休旅車需求，以及市場上愈來愈多電動休旅逐漸問世，讓近期有諸多計畫同步進行中的美國電動汽車品牌Tesla，不得不再加快小型電動休旅車Model Y的推出腳步。根據路透社近日報導，Tesla預計在2019年就會開始量產Model Y，生產基地包含美國加州與中國。《全文 》