Mercedes-Benz的BlueEFFICIENCY節能科技近年來隨著產品的推陳出新，也廣泛運用在旗下各式車系，如今這家邁入125個年頭的車廠宣佈，將為2011年式E-Class現有的動力編成之下，將BlueEFFICIENCY節能科技擴大導入至E-Class產品中，除此之外未來E-Class不論是搭載汽油或是柴油引擎，ECO Start/Stop節能怠速熄火系統都將列入標配，而BlueDirect引擎也會應用在較高階的E-Class當中，使全車系陣容更加堅強。《全文 》
2011年的春季，我，碰觸了未來。在2天的時間內，我開著車，經歷了500公里的路途。但，我1滴油都沒有加。沒有加1滴油？聽起來像是空想，或說是就像是從小到大科幻片所描述的未來世界。沒錯，這項體驗的確是屬於未來的，因為這次遠赴美國西岸所試駕的，是Mercedes-Benz在2015年才預計推出上市的動力科技─Fuel Cell燃料電池。《全文 》
Mercedes-Benz於2011年的紐約及上海車展，將首度發表Concept A概念車款，其不但勾勒出未來Mercedes-Benz車款的設計風格，更是全新一代A-Class的概念雛形，更為流暢且跑格化的整體設計，量產車款預計將在2012年的上海車展正式登場，市場目標將放在BMW 1 Series及Audi A3等高級掀背車級距。《全文 》
Mercedes-Benz針對前一代M-Class車系發出國際性的召回通知，主要原因乃是車上配備的定速系統，恐有解除設定失效的可能性。召回車型含括了1998～2002年出廠的M-Class，此外也包含了1999～2004年推出的ML55 AMG車系。《全文 》
自2010年底開始新作連發的Mercedes-Benz，3月底宣佈小改款C-Class車系，以及全新第三代SLK-Class車系，正式進駐德國及歐陸地區展間。同時，2月中日內瓦車展亮相的全新C-Class Coupe轎跑車系，歐陸消費者也能自3月底開始預購下單。《全文 》
Mercedes-Benz Taiwan台灣賓士選於2011年2月21日，舉行新春媒體餐敘與CL-Class小改款發表會，向國內媒體宣佈Mercedes-Benz品牌今年的銷售目標與重要產品導入規劃，同時，繼1月底發表小改款R-Class上市後，此次CL-Class小改款緊接於2月21日發表，並分別開出CL 500 BlueEfficiency售價798萬元、CL 600售價998萬元與CL 63 AMG售價1,038萬元的銷售策略，具體展現台灣賓士積極經營品牌的企圖心。《全文 》
在接連推出小改款C-Class、小改款C63 AMG後，Mercedes-Benz再次為C-Class家族帶來全新成員。承襲小改款C-Class的外形元素，全新C-Class Coupé採用純正的雙門轎跑身段；而多具高效能的缸內直噴引擎，以及全車系標配的ECO start/stop怠速熄火系統，全新C-Class Coupé也展現出均衡的動力效能水平。《全文 》
Mercedes-Benz旗下以靈巧的體型，搭配挑高的車頂線條，在小巧的掀背車外型中創造不俗空間的B-Class，除了靈活、時尚的印象外還能有些什麼？由Mercedes-Benz德國Rastatt產線技師與學員所組成的團隊們想出了一個新點子，將一具擁有388匹最大馬力的5.5升V8引擎置入B-Class的引擎室中，並且改為後輪驅動，創造出更具性能色彩、也更具運動性的特殊版B-Class──B55概念車。《全文 》
家族風貌愈顯清晰的Mercedes-Benz，在鷗翼超跑SLS AMG、全新2代CLS車系紛紛露面後，著重展現運動化銳利線條的設計浪潮，如今亦延燒在W204/S204世代C-Class之上，正式推出小改款作品。以經過潤飾的外觀美容，內裝科技新增儀表液晶顯示幕，至於動力傳動則搭配有7G-Tronic Plus手自排變速箱、ECO start/stop引擎怠速熄火系統等，讓這輛品牌銷售的中流砥柱產品，有了更為強化的競爭實力。《全文 》
Mercedes-Benz台灣總代理為台灣消費者導入全新G-Class剽悍休旅，提供有限量10部G 350 CDI柴油動力、15輛G 500性能動力、以及10輛旗艦動力G 55 AMG，供台灣消費者參考。建議售價依序落在新台幣519萬、599萬與779萬元整。《全文 》
Mercedes-Benz日前為宣布旗下大型豪華房車S-Class導入四具全新動力，焦點鎖定於增進這款大型房車的環保與油耗表現，總計有S350 BlueTec、S350 BlueEfficiency、S500 BlueEfficiency以及S250 CDI BlueEfficiency等四種全新動力，其中S250 CDI BlueEfficiency所搭載的2.2升渦輪增壓柴油引擎，更是S-Class車系誕生至今60年來首度搭載的四缸動力。 《全文 》
在環保風潮席捲的現今，零排放電動車似乎已成為各家車廠努力的方向，近來更陸續有多款電動車問世、開賣。日前，德國豪華品牌Mercedes-Benz繼2009年年底的B-Class F-Cell燃料電池車後，再以旗下A-Class小型5門掀背車為基礎，打造A-Class E-Cell電動車，預計於今年秋天開始投產，為旗下環保產品揭開新頁。《全文 》
Mercedes-Benz的New C-Class Estate也擁有同樣的元素，洋溢熱情的本色，流行時尚與動力操控的完美融合，都是解放感官享受、挑逗內心每一絲熱情的迷人坐駕；駕馭New C-Class Estate，穿梭在擾攘的都會中，掌握自我步調，精彩且愉悅的此起彼落，不同於一般的刻板與傳統，卻又是在傳統基調中變換全新視野，這樣的態度與思維，讓生活成為一首首動人爵士樂章，而周遭一切也幻化成音符，不斷的跳躍與吶喊著。熱情和奔放的律動，迷人完美且超越框架的動感坐駕，New C-Class Estate與夏日的饗宴組合。《全文 》
如果提到Mercedes-Benz車款的改裝，相信不少人都會直接聯想到已經被Mercedes-Benz所併購的AMG，然而同樣位處德國的Brabus也發表過多款以Mercedes-Benz旗下車款為基礎打造的性能猛獸，如今年五月中旬發表的SL 65 AMG Black Series T65 RS改裝套件，更是具有800匹馬力的強勁輸出。但Brabus不僅精於性能改裝，為了給予G-Class車款車主有更舒適的行路感受，推出電子可調式懸吊系統，展現性能調校之外的改裝功力。《全文 》
德國汽車品牌Mercedes-Benz旗下最暢銷車系C-Class，在2007年3月W204世代房車發表後，以及2007年11月S204世代Estate旅行車系上市，至今已創下全球100萬輛的銷售佳績，成為Mercedes-Benz中流砥柱之品牌車系，同時象徵著產品內涵符合著全球消費者之所求。C-Class產品年歲目前步入第4年，依舊保有著強勁的銷售力道，在台灣的實際交車量，至2010年7月止已售出1,062輛，亦是台灣賓士於台灣市場之重要戰力，晉身為進口品牌同級車之銷售冠軍。《全文 》
Mercedes-Benz台灣總代理台灣賓士，7月5日為品牌旗下兩款新作舉辦產品發表會。帶給國內消費者朋友全新E 250 CGI BlueEFFICIENCY Estate及E 63 AMG Estate旅行車產品，建議售價依序為新台幣305萬與688萬元起。這是E-Class家族自轎車與Coupe車系於台灣發表之後，第三款導入國內的E-Class家族家族產品。《全文 》
2006年中，Mercedes-Benz推出第七代CL-Class，為這款一項絕美的大型旗艦轎跑換上全新風貌。隨著S-Class在2009年小改登場，近期Mercedes-Benz也正式為CL-Class推出小改款作品；在一貫追求的卓越設計與極致奢華外，小改款CL-Class也將BlueEFFICIENCY節能科技導入其中，展現更形優異的環保效能。《全文 》
M-Benz M-Class就是專為全家人所打造的一款LSUV豪華運動休旅車，它擁有寧靜有力的動力、周延的安全防護、寬敞的乘坐空間，以及豐富的娛樂系統，當全家人一同出遊時，可說各得所需、一路盡興。《全文 》
