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邁入2018年倒數第2個月份，也意味著農曆年前的市場高峰即將到來，各大品牌也都蓄勢待發準備進行年底最後一波衝刺，國產品牌在2018年11月份，多半是在既有的促銷籌法上，再行增加吸引力，或是推出特式車、或是加碼升級配備，用以吸引消費者的目光。《全文 》

隨著時序來到正式脫離傳統民俗月的10月份，各家車廠也紛紛推出新產品，並開始為年底的另一波銷售高峰做準備，不過就整體的10月份各車廠促銷內容看來，似乎力道未如民俗月前般來的強勁，多數仍沿用9月的既有促販內容，或是就既有的內容進行更新，僅有豪華品牌的促販力道可見明顯提升。《全文 》

在9月10日就正式邁入農曆8月份，各大品牌也為了下半年度的衝刺，陸續在促銷內容上稍加力道，雖然仍未祭出如7月份的促銷力道，但許多品牌除了在零利率期數進行增加之外，也紛紛增加保固優勢，對於有意入主新車的消費者而言，也會是不錯的時機點。《全文 》

時序來到8月份，在8月11日將正式進入農曆7月份民俗月，也是以往消費者購車的淡季，除了車廠銷售競賽告一段落之外，許多國產車廠也會選擇在此時進行暑休，所以相對於7月份促銷動作的熱絡，8月份許多國產車廠促銷基礎上是延續至7月份，但僅到農曆7月份民俗月前的8月10日便截止。《全文 》

本月份7月的促銷節奏來看，由於諸多「購車紅利」提前釋出，因此國產車廠在促銷額度加碼空間並不多，大多是透過諸多特式車型的包裝與升級配備，強化促銷力度。進口與豪華品牌的促銷火力則相對精彩，除著有贈送1年乙式保險、調整0利率或低利率方案額度，更有贈送Apple Watch或推出舊車主購車優惠。《全文 》

夏日競賽開始，各家車廠在6月份持續針對旗下各重點車款進行促銷加碼，除了贈送配備、旅遊機票等方案以外，本月份擁有更多0利率貸款優惠，直接換算折扣價格更高。近年來持續衰退的國產品牌更是紛紛加大促銷力度，進口品牌與豪華品牌也多有促銷加碼，讓此時準備購車的消費者有著更多的誘因。《全文 》

隨著車廠的夏季促銷步步逼近，5月份各品牌促銷活動紛紛開始加碼，尤其是國產品牌幾乎全面全車系都開始加強促銷，豪華品牌也都開始推出各項利多。惟進口一般品牌幾乎沒有動靜，多數比照原有促銷方案延續實施。同樣，為能清楚掌握促銷情報的變動，U-CAR一貫針對促銷條件導入指標燈號。《全文 》

2018年4月份臺灣的汽車市場銷售情況，面臨史上最長清明連假、新車上市潮等因素刺激，因此促銷力道雖然大致持平，但已可漸漸嗅到市場微幅加溫的氣息，再加上許多國產車廠祭出試乘禮等策略保持來客數、進口車正18年式到港新車的促銷優惠等，皆是為年中的銷售競賽預作準備。《全文 》

隨著農曆春節於2018年2月份正式結束，多數消費者早已趁著年前最後一波加碼優惠入主新車，因此隨著時序進入3月份，已經可以看出傳統的銷售淡季到來，多數車廠在本月分的優惠都呈現小幅減碼，尤其是年前抽紅包、送家電的活動已然全數取消，甚至部分品牌的貸款條件也稍稍打折。《全文 》

由於2018年春節較往年稍晚，因此綜觀國內各品牌仍把握2月份前兩周的時間進行最後衝刺，促銷力道幾乎延續了1月份的加碼幅度，不過也有部分優惠僅延續至2月14日，希望刺激有意購車的消費者在年節前下定。《全文 》

跨過2017年，隨著時序來到2018年第一個月份，可以看出各車廠利用年節前最後一個完整銷售月進行衝刺，大致上維持與12月相同的加碼幅度，甚至部分車廠如Volkswagen、Mercedes-Benz等由於庫存的去化良好，甚至打出更為優惠的貸款條件。《全文 》

隨著2017年最後一個月的到來，許多品牌無不卯足全力調整12月促銷方案。有賴許多品牌如Toyota在11月早已將優惠讓利，因此一般進口、國產品牌整體而言，加碼的幅度並不如上月明顯。但反倒是豪華品牌如M-Benz、Infiniti等配合新舊年式的去化，因此在促銷內容上皆有加強。《全文 》

因應下半年銷售高峰的到來，許多品牌陸續在11月份加碼進行促銷，尤其以國產品牌為主，更是以加贈購車禮的方式來刺激消費；從國產市場整體表現來看，加碼燈號展比較高，再加上舊換新補助5萬方案，相信是入手的相對好時機。《全文 》

時序邁入10月份，各大品牌也開始準備為年底銷售高峰做準備，但就促銷內容來看，相比於9月份仍多為持平，縱使替換成新方案，但加碼的情況尚未熱絡，比較值得留意的，是邁入第四季也陸續有些許新款將登臺，有意購車之消費者不妨多方參考。《全文 》

臺灣車市於9月份正式進入每年例行的銷售淡季，不過今年並未如同去年一般出現大幅減碼的情況，反而綜觀各品牌在本月的操作大抵上仍呈現持平，且由於今年民俗月到來較晚，與部分新年式車型的上市蜜月期有所重疊，反而可以見到針對新年式提供的貸款優惠。《全文 》

時序即將在8月22日正式進入農曆民俗月，所以無論是國產或進口車廠皆趁著這波購車熱潮的最後高峰期，持續為新車銷售量做最後的衝刺，所以8月份的促販優惠幅度大致上皆延續了7月份的基礎，其中亦有不少進口品牌進一步提高了促販的優惠，期望在這波銷售熱潮結束前，能再創銷售高峰。《全文 》

延續著自6月開始的夏日競賽，7月可說是正式進入了年度促販活動的高峰期，眾多國產及進口品盤皆摩拳擦掌期望能在民俗月開始前，再創一波銷售高峰。有鑑於諸多品牌皆已在6月提前釋出高額優惠，故7月份的優惠活動大部份皆是以6月促販內容為基礎再行加碼，進一步提升吸引力。《全文 》

隨著夏日競賽開始，各家車廠在6月份持續針對旗下各重點車款進行促銷加碼，除了贈送配備、旅遊機票等方案以外，本月份擁有更多0利率貸款優惠，直接換算折扣價格更高。為了讓讀者更能實際比較貸款條件的優惠程度，U-CAR延續5月份的折價幅度換算，實際換算出消費者省下的金額。《全文 》

隨著車廠的夏季促銷步步逼近，5月份各品牌促銷活動大致上延續4月份的加碼幅度，甚至部分品牌已提早釋出利多，除了贈送旅遊券、機票，之外，試乘抽獎活動也同步開展。而考量到消費者的資金調度需求，各品牌也提供程度不一的車貸方案，甚至低頭款、低月付的優惠措施。《全文 》

隨著年式陸續更換完畢，2017年度促銷已正式開打，因此總體來說優惠都屬於加碼狀態，其他減碼的車型主因都是因為舊年式車出清完畢，因此促銷內容有所刪減。從本月份開始我們首度加入分期0利率換算折扣，設定值為利息3％，將此優惠直接幫消費者換算成實際折扣金額，讓大家更能清楚的了解其優惠價值。《全文 》