Mazda年度計畫預告2023下半年導入CX-60、CX-90,20周年紀念版Mazda6旅行車以134.9萬上市
Mazda CX-60將在2023下半年正式導入臺灣市場,採用品牌休旅首見的縱置引擎搭配後輪驅動平臺,現場也提到新款大型旗艦休旅將於2023年導入、推測為CX-90機率極高。而Mazda6 20th Anniversary Edition紀念車型也在今日正式引進,採單一25S旅行車版本、售價134.9萬。《全文 》
Mazda CX-60將在2023下半年正式導入臺灣市場,採用品牌休旅首見的縱置引擎搭配後輪驅動平臺,現場也提到新款大型旗艦休旅將於2023年導入、推測為CX-90機率極高。而Mazda6 20th Anniversary Edition紀念車型也在今日正式引進,採單一25S旅行車版本、售價134.9萬。《全文 》
Toyota 品牌確認將在第一季推出全新 Crown Cross 車系,Lexus 品牌則確認將在第二季於國內推出 RZ 450e。臺灣市場在2月 3日迎來 Tesla 旗下車款 Model Y 降價,針對國內已下訂Model Y準車主, 將以降價後的新車價格陸續交付。《全文 》
Mazda正式推出了全新休旅CX-90,動力上提供輕油電輔助的3.3升直列6缸引擎,以及2.5升PHEV插電式混合動力系統,預計今年春天於北美上市。而在新車發表之餘,據外媒透露,Mazda也將在今年推出另一款車型CX-70,預計採用與CX-90相同平臺、以及同樣的動力配置,但為二排跨界車型的設定。《全文 》
Mazda正式發表CX-90車系。在美國市場提供3.3升直列6缸渦輪汽油搭配48V輕油電的e-Skyactiv G、以及2.5升PHEV組合的插電式油電混合共2種動力,其中3.3 T版更創造品牌史上最大的340匹馬力、PHEV也有綜效323匹的輸出,全數皆為採縱置引擎後驅平臺的AWD四驅、8速手自排,臺灣市場導入機率極高。《全文 》
Mazda先前已不斷預告全新車系CX-90許多資訊,包括將搭載3.3升直列6缸渦輪引擎,並強調具備強勁的動力表現。而近日Mazda再度釋出CX-90的預告影片,有別於前次的預告是以性能表現為題,此次的影片則著整體的設計理念,並且揭露了新車內裝樣貌,CX-90也將於1月31日正式亮相。《全文 》
日本Mazda釋出2023年式改款Mazda 2,換上重新設計的水箱罩、前後保桿及輪圈配置,新增「Airstream Blue Metallic」與「Aero Grey Metallic」兩款車色塗裝,內裝部分則針對材質與細節進行改良,內外可選配不同顏色套件進行客製化搭配,目前在日本當地經銷據點展開預售,預計3月份正式上市。《全文 》
Mazda即將推出的CX-90,作為CX-9的後繼作品,對品牌而言是相當重要的產品佈局,近日Mazda再次推出預告影片,透過原廠人員以開箱方式,層層揭開CX-90全車各部位的局部細節,更在細碎畫面中曝光了完整車頭造型,原廠更確認將會搭載3.3升直6渦輪引擎、後驅為主的AWD系統。《全文 》
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV的新車已正式登場,以轉子引擎作為增程發電用,排氣量僅830c.c.、最大馬力75匹,不過引擎並不會直接進行驅動、而是透過170匹的馬達帶動,其也搭載17.8kWh與50公升油箱,純電模式的WLTP續航為85公里,使用增程引擎後最大續航則可到644公里。《全文 》
U-CAR特派記者抵達2023新加坡車展,現場直擊Škoda Enyaq iV亞太地區首演。歐洲Honda推出了 Jazz e:HEV 的小改款版本。《全文 》
就在Mazda CX-90正式發表前夕,北美Mazda再次進行最後一次預告,還找來了日本演員真田廣之拍攝廣告影片,並在影片中預告「Building Mazda's Future」。根據了解,CX-90國內市場有機會在2023年就導入,而CX-60則是會先行與國內消費者見面,預計時間落在2023年第三季。《全文 》
近日歐洲Mazda已在社群媒體上發布轉子增程式動力新銘牌,並且公布採用PHEV插電式混合動力的MX-30 R-EV,其將配置轉子增程式系統,,將在1月13日布魯塞爾車展亮相,目前原廠皆尚未公布詳細的規格資訊,相信待1月13日後能揭曉轉子動力系統神秘面紗。《全文 》
新年式MX-5與CX-5車系發表,其中MX-5車系主要新增售價145萬的MX-5 RS車型,增列包含Bilstein避震器、引擎室強化拉桿、Recaro跑車座椅以及藍色頂篷。CX-5車系新年式則是多數車型增列車速感應式車門自動上鎖功能、感應式電動尾門重新列入配備清單,車系多數車型更調降1.6至5.5萬不等。《全文 》
台灣馬自達今 (29)日推出新年式Mazda Mazda6與CX-9 SE車系。其中新年式Mazda6價格維持不變,但升級全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS)及無線充電、無線Apple CarPlay等配備。新年式Mazda CX-9則導入新款中階車型,更能夠滿足7人座消費者的需求。《全文 》
主要針對歐洲及日本市場研發的Mazda CX-60,日前日本改裝廠AutoExe宣布將在2023東京改裝車展,展演其改裝車,搭載名為KH-07的外觀空力以及底盤套件,讓其外觀更具運動感從車頭來看,其格柵從原先蜂巢狀水箱罩改為水平鰭型格柵,同時在下方新增前下擾流,整體視覺效果更加強化。《全文 》
Mazda原廠近日遞交一系列有關電動車平臺的專利申請圖,從圖中可發現其是以類似現行Mazda3四門轎車為基礎,但換上平整化的電池組底盤平臺,搭載前置前驅馬達甚至不排除採用固態電池。難道下一代Mazda3轉型純電、甚至採用固態電池的未來有譜了嗎?《全文 》
在2021年11月中旬於美國市場正式發表的Mazda CX-50,其原本專屬於北美市場,現今將導入中國市場在地化生產,在當地正式亮相,預計將在2023年初正式上市。中國市場的CX-50外觀比照美規樣式,具有粗獷運動感的視覺樣貌,並且配置全景天窗,鎖定有戶外休閒需求族群。《全文 》
Mazda原廠已經預告2023年1月全球首發,現在,全新CX-90第2張預告廠圖接棒釋出,此次視角不但改為車尾,醒目的銘牌「e SKYACTIV PHEV」更透露重要傳動系統訊息,全新CX-90將是北美Mazda首款搭載 PHEV插電式油電混合動力系統的產品,車型命名也確認為CX-90 PHEV!《全文 》
Mazda近日在日本官網上發布了Mazda6的20周年特式版,這款僅限於轎車車型上獨有的特式版本,在外觀與內裝上都導入有專屬識別,同時也有如銀色鍍膜水箱護罩、轉屬內裝配色等專屬配備設定。根據了解,國內市場也有機會推出Mazda6 20周年的相關特式版本。《全文 》
邁入2022年的最後一個月份,回顧全球車市,受到新冠疫情衝擊已3年時間,各家車廠公佈10月份與年度累計產量,包含Toyota、Honda等日系7間車廠中,10月份全球產量及今年度累積產量皆較2021年同期成長,Mazda產量成長達70.4%居冠,Mitsubishi則是衰退17.6%,成為產量減少最多的日系車廠。《全文 》
Mazda稍早公布期中管理計畫更新報告與基礎管理政策,進一步確認2030年品牌發展方向,除了持續朝向品牌2050年全面碳中和的目標前進,同時也會加大力道推出純電產品。預計2030年的時候,電動新車將佔總銷售量25%到40%。同時Mazda也藉著公布報告的機會,預覽了Vision Study Model概念車。《全文 》