入門折合臺幣約131萬、臺灣將不導入,Toyota RAV4 PHV日本正式發表
Toyota RAV4 PHV在6月8日於日本市場正式發表,提供3種車型設定,售價自469萬日圓起至539萬日圓,折合新臺幣約131萬起至150萬元,原廠並開出月販300輛的新車銷售目標,國內市場據了解將不會導入國內販售。《全文 》
Toyota RAV4 PHV在6月8日於日本市場正式發表,提供3種車型設定,售價自469萬日圓起至539萬日圓,折合新臺幣約131萬起至150萬元,原廠並開出月販300輛的新車銷售目標,國內市場據了解將不會導入國內販售。《全文 》
Toyota RAV4 PHV在全球引起矚目,雖然新冠肺炎疫情,對日本帶來一些衝擊,本擔心上市時程會被打亂,不過日媒近期報導,RAV4 PHV日本有望6月8日上市,原廠也介紹更多關於其油電系統的資訊,續航里程突破1,300公里!《全文 》
Toyota首度公布RAV4 Prime於美國市場的新車售價,提供SE及XSE兩款車型等級設定,新車售價分別為38,100美金及41,425美金,折合新臺幣約114萬及124萬元,新車預計2020年夏季於美國發表。《全文 》
Toyota先前於日本官方網站已預告RAV4 PHV 將在夏季上市,近期日本媒體首度揭示, RAV4 PHV於日本市場已開始預接單,預售價格分別為469萬日圓、499萬日圓以及539萬日圓,折合新臺幣約131萬、139萬及150萬元。《全文 》
經濟部能源局公佈2019年度(民國108年)車輛油耗指南,將2019年所有送測過,不論是原廠總代理,或是貿易商測試過的車款通通列出。其中,Corolla Altis Hybrid為第3名、RAV4 Hybrid第12名,最省柴油車則是C4 MPV與Elantra。《全文 》
Toyota日前宣布,截至2020年2月底止,旗下中型休旅RAV4車系的全球累積銷售突破千萬輛。Toyota RAV4以僅26年與5代車型,即達成此一里程碑,相當不容易。而除了SUV需求提高外,RAV4一世代比一世代新車更朝大眾化需求打造,更是第3代以降RAV4銷售大幅提升的原因。《全文 》
Toyota日本官方網站表示RAV4 PHV將在夏季於日本正式上市,但近期據日媒報導揭示,日規RAV4 PHV新車上市時程可能會提前至6月初或中旬,預計5月在銷售通路釋出車型規格,售價可能較Hybrid車款有明顯增加。《全文 》
車輛電氣化已經是近年來許多主要市場的趨勢,從Hybrid油電混合車到EV純電動車,在歐、美、日等國的接受度已逐漸提高。至於在臺灣方面,究竟大家對電氣化車款的偏好度如何?U-CAR帶大家看看電氣化車輛在國內的銷售趨勢。《全文 》
2月7日第103集【U-Live 直播】由Toby與張旭主持,將分析1月份RAV4月銷突破4,000輛等銷售數字外,也會與網友們解析BMW X4 M Competition的性能實力、以及Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake的油耗實測。《全文 》
國際調查機構Focus2move統計2019年度全球銷售量前50名的車款,由國人熟悉的Toyota Corolla車系以超過123.6萬輛的銷售量蟬聯冠軍寶座;同門RAV4也以93.1萬輛,保持2018年以來最佳的季軍成績。《全文 》
Toyota RAV4車系首款插電式油電混合動力車型RAV4 PHV,近期日本媒體披露新車預計將在2020年8月於日本市場發表,日規RAV4車系預計同步進行安全配備更新,而歐規車型亦由原本的年末提前至第二季推出。《全文 》
1月17日第101集【U-Live 直播】,除了將帶大家直擊2020新加坡車展重點新車如小改款Subaru Impreza、Hyundai Venue與新世代Defender外,Eason也將帶大家看東京改裝車展日本廠商如何改Toyota RAV4、Mazda3等熱銷車款!《全文 》
Toyota於2019洛杉磯車展上推出RAV4 Prime插電式油電版本,而歐洲Toyota也於2個多月後的今日,宣布歐規RAV4 PHV的相關動力、排污以及續航數據,同時預告新車將於2020年第二季推出。《全文 》
Toyota 第5代RAV4車系在2019年度以448,071輛銷售成績,成為Toyota在美國市場最暢銷的車系,其中RAV4 Hybrid更有著驚人的92.3%銷售成長,2020年式RAV4 Hybrid日前首度於美國Toyota Kentucky製造工廠(TMMK)下線。《全文 》
2019年日本普通乘用車的累積銷售量,最終以1,586,342輛封關,較前一年度有0.2%的成長。Toyota Prius以超過12.5萬輛的銷售數字,擠下2018年度冠軍Nissan Note,成為2019年日本日系乘用車的銷售冠軍。《全文 》
2019-2020日本年度風雲車的得主終於正式出爐,新一代的Toyota RAV4以436票的成績擊敗同樣備受好評的Mazda Mazda3,成為第40屆日本年度風雲車的得主,而BMW 3 Series排在第3位,同時也抱回年度最佳進口車的獎項。《全文 》
今年市場表現不凡的第4代Ford Foucs,除明顯拉抬Ford品牌的銷售成績,也與對岸Focus銷售不振形成強烈對比。而RAV4的救援成功故事,能否也在Focus重演?或許,多連桿懸吊車型的傳聞能夠看到一絲蛛絲螞跡。《全文 》
與第4代Toyota RAV4作為雙生車系的Lexus NX,未來將推出的第2代新車,除了可預期導入GA-K新世代平臺外,其動力系統部分,是否也可能導入RAV4 Prime的綜效302匹馬力Plug-in Hybrid系統?《全文 》
U-CAR已經先行預估Toyota RAV4 Prime的導入可能性以及售價分析。這次透過與3個級距內、注重節能或性能的對手比較,以「三度三關」的方式,讓讀者清楚Toyota RAV4 Prime的性能定位。《全文 》
本篇將帶大家盤點看看,如果和泰汽車真的導入Toyota RAV4 PHEV,那其他對手包含Ford、Honda、Hyundai、Mazda與Nissan,究竟有沒有次世代動力單元的SUV產品能導入抗衡、還是只能坐以待斃,任由RAV4在市場獨霸?《全文 》