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隨著Mazda原廠發佈Mazda3新世代產品、現行車型產品週期屆齡，國產Mazda3車系的世代交棒顯得勢在必行。就U-CAR現所掌握到的消息指出，國產化新一代Mazda車系，預計在今年底前正式在台上市；而國產化新一代Mazda3車系，也將把四門房車及五門掀背車型一併納入麾下，交由福特六和生產線進行代工生產。《全文 》

2006年初先後在洛杉磯與底特律車展亮相後，CX-7車系變成為Mazda品牌重要的全球戰略休旅車系，銷售版圖也逐次導入北美、歐洲與日本等重要市場。現在，隨著產品週期的演進，歐規CX-7也在今年日內瓦車展，以搭載新一代MZR-CD 2.2升柴油動力、外觀與內裝小幅精進之姿，發表CX-7小改款工程。現在，CX-7的改款動作也輪到日本市場，日本Mazda原廠於9月8日宣佈，小改款CX-7即日起在日本所屬通路上市。《全文 》

Mazda Taiwan成立以來不僅成功打造具「日式精緻人文精神」的品牌，在行銷傳播上屢屢推陳出新，塑造出Mazda動感年輕的形象；為使消費者體驗Mazda「Zoom-Zoom」品牌精神，Mazda Taiwan導入新世代介面的官方網站 (mazda.com.tw) ，使Mazda Taiwan官網成為繼日本原廠後，採用全新Zoom-Zoom形象建置的國家。《全文 》

Mazda御守護提醒您，颱風的威脅雖然看似逐漸趨緩，但仍呼籲全台廣大車主先將愛車駛離低漥與河岸地區以保障人車安全，避免傷害，Mazda御守護將延續颱風期間的服務持續提供免付費緊急服務專線0800-021662，若愛車在颱風期間蒙受風災造成傷害，Mazda也將提供工資及零件8折的優惠，幫助車主將損失減緩至最輕，並提供愛車最妥善的專業維修。《全文 》

2009下半年度歐洲車壇的最大盛事－第63屆法蘭克福車展，即將在今年9月15日至27日期間舉行。儘管全球景氣和車市同處低點，不過各大品牌仍沒錯過法蘭克福車展的機會，向全球車迷展示旗下的尖端新作。年初方為MX-5歡慶20週年生日的Mazda，在今年法蘭克福車展則要以獨具特色的MX-5 Superlight，為這款經典雙座敞篷跑車作出全新詮釋。《全文 》

2008年5月首度在台灣市場發表，Mazda旗下的小型掀背車款Mazda2，去年在台灣進口車市寫下亮眼的銷售佳績，並曾創下單月335輛的最佳紀錄。而3日總代理Mazda Taiwan再行發表2009年式Mazda2，主要著重於新車色導入及內裝細節的修正，尊貴型、頂級型、Sport三個車型的售價仍維持在64.5萬、67.5萬和70.5萬。《全文 》

今年年初的芝加哥車展上，Mazda旗下的經典雙門敞篷作品MX-5正式歡慶20週年紀念。而近期Mazda也就日本市場，推出 Roadster (MX-5當地販售車名) 「20th Anniversary」特仕車型，來為這款輕量化、雙座設計的開篷小跑車留下歷史註解。《全文 》

選於6月11日宣佈第二代Axela (Mazda3日規命名)正式在日本發表上市後，Mazda原廠特別於7月14日對全球發佈Mazda3東洋熱銷的捷報！全新Mazda3車系在日本首月販售成績經原廠估算後出爐，在6月11日至7月12日截止的首月販售，新一代Mazda3充分感受到日本消費者營造的濃厚新車蜜月期，日本Mazda經銷體系在短短一個月內，迅速接單達到7,640輛，以3.8倍大幅超越廠方規劃的2,000輛月販台數規模。《全文 》

NPB日本職業棒球聯盟 (Nippon Professional Baseball Association ) ，即將在7月24日和25日兩天，舉辦2009年度日本職棒全明星賽。身為明星賽的主要贊助商，Mazda也宣佈成立「Mazda Axela Prize」獎項，將由評審團票選出明星賽最佳表現球星，並獲贈新世代的Axela五門掀背車型乙輛。《全文 》

日本Mazda近期為旗下的七人座休旅車款Premacy (即海外市場的Mazda5車系) ，進行小幅度的產品更新。1999年問世以來，Premacy車系在全球60個國家寫下71萬輛的銷售實績。新式樣Premacy將自7月3日於日本各地經銷商開始販售，建議售價自182萬日圓起跳。《全文 》

2008年5月，Mazda在日本市場推出名為Biante的全新八人座MPV車款，標榜其寬敞空間及前衛設計。時隔年餘，Mazda再次推出小改款Biante車系，除了就細部進行修改外，原廠也就最為暢銷的前驅20S車型加入i-stop停車熄火系統，使其在油耗和環保表現上更上層樓。《全文 》

日本Mazda原廠於6月11日宣佈第二代Axela (Mazda3日規命名)正式在日本發表上市，除擁有新穎的外觀與內裝設計外，Mazda特別強調新一代Axela更著重於Eco-Sports環保性能車產品定位，因此，i-Stop怠速熄火系統也會首次出現在Axela車系上，同時，不同車型擁有的DISI缸內直噴技術與CVT無段變速系統，也都是Axela的節能設計要點。《全文 》

2008年9月大改款問世的Mazda微型車款AZ-Wagon，藉由家族面貌的導入，呈現出更具年輕活力的嶄新車格；而近期Mazda再次在日本市場推出AZ-Wagon XS Special特仕車型，強調外觀式樣和內裝配備提升，未稅價格則自114萬日圓起跳。《全文 》

Mazda總代理Mazda Taiwan宣佈，自6月起開始提供全新Mazda6影音旗艦版車型。2.0尊貴型、2.0頂級型、2.5優賞版、2.5五門頂級型等四個車型，皆加裝DVD影音系統，並整合衛星導航功能；價格則增加2萬元，分別為2.0尊貴型97.9萬、2.0頂級型107.9萬、2.5四門優賞版117.9萬、2.5頂級型119.9萬。《全文 》

Mazda旗下的RX-8跑車，以搭載轉子引擎與對開式車門而聞名，原廠繼2008年初於北美國際車展上發表了小改款車型後，於日前又針對RX-8進行了配備上的升級，並重新調整車系編成，希望能夠以更具競爭力的面貌，在市場上吸引消費者的目光。《全文 》

Mazda在2008年底的洛杉磯車展上，正式帶來大改款後的第二代Mazda3車系，同時也宣告第一代Mazda3車系即將邁入尾聲。隨著車型世代屆齡，Mazda Taiwan在2008年底推出Mazda3 2.0極之後，近期再次推出Mazda3 Mazdaspeed特仕車，期望藉由全車Mazdaspeed套件的包裝，能為現行Mazda3再度創造銷售話題。《全文 》

Mazda 11日在日本市場正式發表小改款Verisa車系，小改Verisa車系著重於車室內裝的修改，並就車色部份提供消費者更豐富的選擇空間。原廠為Verisa車系規劃C車型和L車型兩種編成，統一搭載1.5升引擎和四速自排變速箱；售價則自156萬日圓起跳。《全文 》

Mazda宣佈與挪威的雙邊合作進入全新階段，在原先採用日規右駕版本RX-8 Hydrogen RE投入初步實驗後，為更符合挪威當地的行駛環境，Mazda首度以左駕歐規RX-8 5速手排版本為改裝基礎，推出第一輛完全符合挪威實驗需求的RX-8 Hydrogen RE，這也意味RX-8 Hydrogen RE首輛左駕版誕生，對於Mazda推行氫氣/汽油雙動力的環保計畫，有相當重大的突破。《全文 》