能源局2018年8月油耗測試數據,Nissan Kicks、M-Benz C-Class數據現蹤
每個月由能源局所公布的油耗數據,向來是新車認證進度重要參考訊息,現在,能源局正式公布2018 年 8 月能源局油耗測試數據,最重要的焦點是莫過於國產小型跨界休旅車Nissan Kicks以及進口的Mercedes-Benz C-Class。《全文 》
每個月由能源局所公布的油耗數據,向來是新車認證進度重要參考訊息,現在,能源局正式公布2018 年 8 月能源局油耗測試數據,最重要的焦點是莫過於國產小型跨界休旅車Nissan Kicks以及進口的Mercedes-Benz C-Class。《全文 》
7月能源局油耗測試數據出爐,其中最令人矚目的車款當屬大改款Infiniti QX50、以及CMC Veryca。其餘進口認證車型部分,預定將的BMW M3與M4 Pure車型,小改款Mazda CX-3新款1.8升柴油車型的油耗也出爐。《全文 》
日本國土交通省近期點名Mazda 、Suzuki、Yamaha等車廠,在排放與油耗等檢測過程有瑕疵、影響共計超過6,480輛車型,並要求進行調查,3家車廠也相繼於8月9日在日本舉行記者會,針對檢測瑕疵進行道歉。《全文 》
經濟部能源局公布2018年6月份的車型油耗測試數據,除即將於下周上市的大改款Lexus ES、小改款Ford Tourneo Custom,以及8月將上市的Volvo XC40 T4外,小改款Mazda6 Wagon也送測新款2.2升柴油動力。《全文 》
經濟部能源局公布了2018年5月份的車型油耗測試數據,進口車陣營多達26款。除了已亮相與確定上市之新車外,其中出現Mercedes-Benz GLC 200,台灣賓士表示,預計上市時間未定。《全文 》
因日本Subaru旗下車款爆發排放與油耗數據造假醜聞,甚至受影響車輛從903輛、擴增到1,551輛,Subaru社長兼CEO吉永泰之宣布將離開現職,預計CEO一職將由執行副總裁中村知美接任,吉永泰之則轉為擔任董事會主席。《全文 》
4月份油耗數據,Luxgen旗下S3與U5因積碳問題更新軟體送測新數據。進口車包含Kia Stinger以及SsangYong Rexton等新車。Mazda新年式CX-3與CX-5等車型補齊資訊。此外,油耗數據也透露BMW 3 Series更換產地的消息。《全文 》
能源局列出了前20名的省油車款,不過仔細端詳之後,可以發現有些車款只是車廠送測、或是政府標案用的車款,消費者並無法購得。所以實際上,如果要找出消費者可以買到的前20名省油車款,哪些車是遺珠之憾呢?《全文 》
經濟部能源局公佈民國106年「車輛油耗指南」。其中在小客車類別部分由第4代Toyota Prius以平均油耗每公升26.7公里的成績倫元;客貨車與商用車類別則由Ford Kuga TDCi以平均油耗每公升17.8公里的佳績奪冠。《全文 》
還記得在2017年底時,Subaru日本原廠爆發內部無資格員工執行車輛檢驗,並於12月19日公布初步調查結果。至於是否涉及里程數偽造影響油耗測試與排放,經歷4個多月的調查,Subaru於2018年4月27日發表聲明,承認涉及偽造數據。《全文 》
能源局3月份油耗數據,國產車有小改款X-Trail,與評估作為計程車的客車版Tucson與Santa Fe。進口車有Karoq、5008等新車。Superb 2.0 TDI換上7速濕式雙離合器變速箱,Mercedes-AMG C 43 4MATIC更換產地至南非。《全文 》
日本國土交通省日前公布2017年「油耗表現前10名車款」。在一般車型排行榜中,Toyota Prius再度以高達每公升可行駛40.8公里的油耗奪冠,新一代Camry Hybrid也列於榜上,Toyota以總計6款車成為榜中最大贏家。《全文 》
在電動車全面成熟之前,許多車廠仍持續鑽研燃油引擎的節能極限。Volkswagen介紹了自家新開發的1.5升TSI ACT BlueMotion引擎,已搭載於歐洲的Golf、Golf Variant,可帶來平均每公升20.83公里的優異油耗表現。《全文 》
經濟部能源局公布了2018年2月份的車型油耗測試數據,本月份國產小客車中,僅有Kia Carens一款;另外,進口小客車本月送車車型相當多元,其中Volvo XC40預計最快第二季末就會在臺發表上市。《全文 》
BMW純電動車i3和性能強化版本i3s,繼小改款車型於2017年底在臺發表後,總代理汎德公司針對正2018年式BMW i3純電版推出企業純租專案,即能以月租金35,800元承租BMW i3純電版共36期。《全文 》
趕在除夕前一天,經濟部能源局公布了2018年1月份的車型油耗測試數據,當中最值得注意的車款,當屬小改款Toyota Vios以及Yaris,據U-CAR多方探詢的結果,2車型分別有望在3月和4月在臺發表。《全文 》
根據外媒報導,美國川普政府欲放寬歐巴馬政府時代訂定的車輛油耗標準,預計將從原本規劃2026年達成46.6 mpg(約每公升燃油行駛19.8公里)的目標,大幅降低至35.7 mpg(約每公升燃油行駛15.1公里),對擁有許多大排氣量引擎車款的美國車廠而言,將是一大利多。《全文 》
網友日前捕捉到Mazda CX-3測試車,但小改款才在2017年7月發表,讓人好奇用意為何?經詢問台灣馬自達,表示該輛偽裝車為油耗數據測試之用,至於是否有進行MRCC主動車距系統的測試,總代理目前不願證實。《全文 》
美國環保署EPA於2018年1月公布最新輕型車輛油耗經濟趨勢調查報告,已完成2016年的資料整理,前5名皆為亞洲車廠,包含Mazda連續5年獲得第1。不過美國環保署初步公布2017的預估,Mazda第1名的寶位恐將讓位。《全文 》
2017年12月份能源局油耗測試數據,雖然許多於新車油耗還未出現,不過仍有些亮點。特別是在國產車,分別有為計程車市場推出的Mitsubishi Outlander 5人座客車認證,以及國內最小型的貨卡車DFSK大穩發。《全文 》