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Nissan於日本發表了新年式的Leaf，呼應電動車續航力不足以及售價過於高昂等問題，Leaf進行了相當程度的瘦身，透過重新設計動力系統並輕量化電池組，減輕了約80公斤的重量。電力滿格的狀態下，續航力從原本的200公里延長到228公里 (使用空調系統)，同時Nissan也下修售價。《全文 》

據美國汽車媒體TheDetriotBureau.com透露，Nissan豪華品牌：Infiniti、將於2012年4月份的紐約車展，發表一款由Nissan Leaf衍生而來的新型豪華電動車。雖然沒有正式名稱，但是這款電動車將採用Nissan Leaf為基本架構，並帶來更好的巡航距離、更運動化的特性以及更豪華的質感。《全文 》

經過由汽車研究者與汽車媒體工作者，所組成的60人評審團票選後，2011-2012年度日本風雲車大賞得主已順利出爐，最終由Nissan Leaf風光拿下年度風雲車大賞，至於進口車風雲車大賞則由Mercedes-Benz小改款C-Class拿下，實行委員會特別賞則頒發給Mazda Skyactiv。《全文 》

「因為我喜歡開車，所以我希望，車子可以越來越環保。」張懸〈Outro〉這首歌一開始的呢喃低語何嘗不是愛車人心中的一種聲音。當石油即將耗竭的聲音不斷被提起、當油價波動不斷影響人心、當氣候不在是你我熟悉的規律，心中總有個聲音，期望能夠透過什麼樣的方式對我們居住的地球更加友善，讓這片土地可以永遠宜人。而我們也總想著，怎樣可以讓我們喜愛的車子，可以更加的環保。2010年6月，臺中市政府、Nissan (日產) 以及裕隆日產三方簽署電動車推廣合作備忘錄，決意在臺中市推廣零排放的電動車，打造綠能城市的願景。而在2011年3月臺中市政府與Nissan正式拍板導入Leaf作為臺中市政府電動車先導運行計畫的車款之一。在得知首批Leaf已交付至臺中市政府後，U-CAR也特別商請臺中市政府出借Leaf，於臺中市政府規劃的零排放綠能園區水湳經貿園區中，在臺灣搶先體驗Leaf的零排放魅力。《全文 》

雖然電動車市場仍在萌芽階段，現時市面上販售的電動車產品亦為數不多，然而電動車的安全性仍受到各方的關注。2011年3月，首度有純電動車投入Euro NCAP新車撞擊測試，4月與5月，美國IIHS與Euro NCAP也陸續針對Nissan旗下的純電動車Leaf進行撞擊測試，日前Nissan Leaf也接受了美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 所進行的新車撞擊測試，同時獲得5顆星的安全評價，繼IIHS安全首選、Euro NCAP 5星評價之後，安全防護再度獲得肯定。《全文 》

一如Audi藉由Le Mans耐久賽事來打響R8 e-tron電動車知名度的手法，專精電動車開發的Nissan車廠，於日前證實將派出2011年紐約車展首演的Leaf Nismo RC電動賽車，在今年6月11日至12日舉行的第79屆24小時Le Mans耐久賽，於9日與11日兩天參加Le Mans vers le futur表演活動，屆時，不僅全球可看到Leaf Nismo RC電動賽車在場上馳騁的歷史性畫面，也代表Nissan原廠在高性能電動車領域，已加快腳步邁入全新階段。《全文 》

2011年4月26日，美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety，IIHS) 再次公佈最新測試結果，參與本次測試的成員是一輛純電動車Nissan Leaf，與採混合動力的電動車Chevrolet Volt，兩輛節能車款測試後雙雙入圍IIHS Top Safety Pick安全首選名單，同時也是電動車首次名列安全首選名單。《全文 》

2011年3月的日內瓦車展中，WCOTY (World Car of the Year)世界風雲車大賞揭露了由Audi A8、BMW 5 Series與Nissan Leaf三輛新車，所組成的2011年度世界風雲車 (2011 World Car of the Year)最終決選名單。如今，WCOTY 一如往例在紐約車展公佈最終結果，Nissan Leaf脫穎而出擊退兩大德系品牌，榮獲2011年度世界風雲車的頭銜。《全文 》

Nissan在2009年8月發表了電動車Leaf後，就以首款普及化的電動車為目標，先後在日本、美國與歐洲開設生產基地且已於2010年底上市，成為首款量產上市的零排放車款，在將零排放一般用車努力推向普及化的同時，車廠也企圖讓賽車運動實現零排放，因此Nissan Global Design Center以旗下電動車Leaf為基礎，打造出競技氣息濃厚的Leaf Nismo RC賽車，並將於2011年紐約車展上透過這輛車向世人提倡Racing Green的概念。《全文 》

在節能風潮席捲之下，政府也以節能減碳作為施政方針之一，行政院同時於2010年通過「智慧電動車發展策略與行動方案」以打造臺灣成為低碳島為目標邁進，並規劃2010至2013年間推動電動車示範運行。3月10日，Nissan總代理裕隆日產汽車偕同臺中市政府，一同在臺為Leaf揭開序幕。並宣布由2011年開始的臺中市電動車示範運行計畫中，將導入Nissan Leaf作為臺中市公務電動車示範運行所使用的車輛。《全文 》

Nissan首款量產化電動車Leaf，甫推出便獲得2011年歐洲年度風雲車的頭銜。而Leaf也自去年底在日本和美國等地開始交車，讓車主展開零排放的環保駕馭體驗。為了讓全球各地的消費者皆能盡快享受Leaf的零排放魅力，Nissan計劃在現行日本追浜生產線以外，於美國和英國兩地投產Leaf車系；而日前，Nissan位於美國田納西州的Smyrna工廠內，負責製造鋰電池的生產線也開始動工，以期讓Smyrna工廠在2012年正式投產。《全文 》

2011年「Car of the Year歐洲年度風雲車」入圍名單，已於2010年11月初公佈，入圍車輛包括有：Alfa Romeo Giulietta、Citroën C3/DS3、Dacia Duster、Ford C-MAX、Nissan Leaf、Opel Meriva和Volvo S60/V60等七款。然最後決選優勝者正式出爐，由Nissan品牌之電動車Leaf贏得此項殊榮，Leaf也成為歐洲年度風雲車有史以來第一輛獲獎之電動車，其歷史性的意義，為全球的汽車發展畫下新的起點。《全文 》

在Tesla、Nissan、Chevrolet紛紛推出自家的電動車產品後，電動車款的量產普及化似乎又邁進了一大步。然而，與傳統內燃機車款相比，電動車的耗能表現該如何評估，相信是許多消費者亟欲瞭解的話題之一。日前，美國EPA環保署便公佈Nissan Leaf與Chevrolet Volt的耗能成績，利用「相對油耗」 (Miles per Gaklon equivalent，MPGe) 的概念，供消費者參考酌用。《全文 》

距離Nissan首款量產電動車產品Leaf發表尚未滿一年半，這款帶著首款普及化電動車目標的產品，已陸續在日本、美國，以及歐洲市場開放預購，同時也擁有超乎Nissan原先所預期的銷售成績。而Nissan旗下的首款電動車Leaf，也預計今年12月開始於美國與日本兩地搶先交車，日前首輛Leaf已正式步出日本追浜工廠生產線，讓Leaf做好實際上路的準備。《全文 》

2009年8月，Nissan發表旗下首款量產電動車Leaf，同時為Leaf訂下成為全球首款普及化電動車的目標。今年4月Nissan更陸續於日本與北美市場開放消費者預購，並且達成預料之上的接單成績。而今，Leaf繼續朝著當初設訂的目標前進，今年7月30日開始，由葡萄牙與愛爾蘭領軍開放歐洲消費者下訂，隨後9月1日英國消費者也能開始預購，荷蘭地區則是規劃於今年10月開放。 《全文 》

以首輛普及化電動車為目標的Nissan Leaf，於今年4月開始於美國及日本市場陸續開放消費者預訂，同時計劃在今年12月開始交車。4月開始預定後，Nissan旗下這款零排放產品，便獲得不俗的接單成績，2個月內日本市場的接單狀況便完成Nissan預定的目標。目前美國市場也接獲將近17,000張訂單，Nissan更宣布美國市場的交車時程，預估今年12月由加州等地開始，將Leaf交付至消費者手中。《全文 》

Nissan視為開拓電動車事業先鋒的Leaf電動車，自4月份陸續於美國與日本等市場開放接單後，接單狀況就成為各界所關注的指標。現在，Nissan原廠宣布Leaf電動車亮眼的預接單成績，自4月1日開始於日本接單後，僅僅2個月的時間，Leaf就完成日本2010會計年度販售目標6,000輛，展現日本消費者對Leaf的支持度，不僅如此，美國市場的接單狀況也不遑多讓，目前累積的訂單也達到1萬3千輛，全球總額累積1萬9千輛的訂單。《全文 》

Nissan首款正式量產販售的電動車款Leaf，4月份已率先在日本市場展開預購；而Leaf也計劃逐步在今年底於日本、美國及歐洲市場正式上市，為電動車普及化開啟先聲。17日Nissan對外發佈Leaf在歐洲市場的建議售價，納入各國政府不同的獎勵補助方案後，Leaf在歐洲主要市場的售價將低於3萬歐元，折合新台幣略低於120萬元。《全文 》

帶著全球首款普及化電動車口號誕生的Nissan Leaf，於2009年8月誕生後便馬不停蹄的朝著所訂下的目標邁進。2010年1月預告年底將於日本、北美市場上市，3月初更宣佈2012年將於全球市場展開販售，日前Nissan大聲宣告Leaf真的來了，4月起於日本市場開放預購，預計年底開始交車。《全文 》

2009年8月Nissan發表首款量產電動車Leaf，宣示這款採五人座中型掀背設定的電動車，將會是全球首款普及化的零排放車款。日前，Nissan發布了最新的投產計畫，繼日本追浜工廠與美國田納西州的Smyrna工廠後，位於英國桑德蘭的工廠將成為第三個Leaf的生產基地。並且預告2010年底將於日本、美國與部份歐洲市場販售，2012年展開全球市場的販售。《全文 》