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經濟部能源局於日前正式釋出了1月份的油耗數據，本次受測車款雖然數量不多，但是皆具有了獨特的市場意義。1月份送測的重量級車款，當屬第9代Honda Accord，而這次的油耗測驗結果也正式確認了Accord未來的進口車身份，據了解，Accord可能會在2013年中左右在臺灣上市。《全文 》

Honda原廠於2013年2月6日，正式宣佈Civic Wagon概念車，將於2013年3月5日於日內瓦車展現場舉行全球首演，同時，Honda甫於北美車展首演的NSX Concept概念車，也將舉行歐洲地區的首演行程，而除了品牌重點概念車外，Honda也將推出CR-V 1.6i-DTEC渦輪增壓柴油引擎版本。《全文 》

順應著消費者對3C產品的需求和使用習慣之改變，新一代車用資訊介面成為了各大車廠兵家必爭之地，其中又以免持相關的語音控制功能最符合駕駛者的使用需求。而美國Honda也在日前正式宣布，將在今年稍後的時間，為旗下的新一代Accord提供Siri Eyes Free車用語音模式的加裝選配。《全文 》

或許全球車壇仍聚焦在美國底特律舉辦的2013年北美車展上，但是在此同時，加拿大的蒙特屢車展亦於相當接近的期間展出。而日本Honda車廠也在蒙特屢車展上，為加拿大的朋友帶來了一款新作，那就是名為Honda Gear Concept的小型3門掀背概念車，展現出對加拿大市場的重視程度。《全文 》

都會型的小型SUV在車壇可謂掀起一股熱潮，各大車廠紛紛發力推出或計劃推出相應的產品。在今年的北美車展上，日本車廠Honda正式發表了一款以新一代Fit底盤打造的Urban SUV Concept概念車，而其量產車型也預計會在2013年底於日本上市，並隨後在美國上市。《全文 》

自2001年Honda CR-V在台上市以來，連續創下國產SUV銷售之冠，產品實力與可靠品質，成功建立優異口碑。2012年10月，全新第4代Super CR-V驚豔問世，從外型，內裝，到動力系統，又再度帶來滿滿的驚喜，更加豪華精緻的內外設計，質感有如LSUV豪華運動休旅車，重新定義休旅車的價值。《全文 》

搶在2013年1月的北美底特律國際車展前，Honda率先於官方網站上公佈了一張挑逗視覺神經的圖像及一段引人猜想的文字內容；Honad將在2013年1月的底特律國際車展中，推出1輛以Fit底盤為基礎的小型SUV概念車款，在正式揭開答案前，Honda也明確的表示了目前內容僅止於此。《全文 》

據Automotive News報導，Honda可能計劃於墨西哥廠區，生產由當家Fit車款延伸而來的3款全新車型，包括了一般的5門掀背車、Crossover跨界休旅車以及Sedan 4門房車。此外，美國Honda總裁岩村哲夫在日前的訪談中透露，在排氣量縮減之趨勢下，3缸引擎對Honda來說，確實有其可能性。《全文 》

Honda「冬暖了」活動自12月1日起於全國各Honda Cars經銷服務據點展開，免費行車安全檢查項目包含煞車系統、傳動軸、轉向系統、懸吊系統、避震器及輪胎檢查等21大項，Honda Taiwan並提供完成健檢服務的車輛三個月履約保證，給予最安心無慮的承諾。《全文 》

Honda Taiwan看準消費者追求高性價比車款之需求，於2012年12月4日針對旗下Civic與Fit推出了加值不加價的Modulo Power Style領航空力套件版特式車款。Power Civic與Power Fit這兩款特式車，皆配置了價值超過5萬元的全車4件式Modulo空力套件，並且加裝了原廠NAVI衛星導航系統。《全文 》

由於第9代Honda Civic在美國上市後，儘管銷量表現不俗，但因其內裝用料塑料感過重，飽受市場批評，而Honda也表示對此承擔責任，將在美國市場上市僅1年半時間的美規Civic展開小改款工程。而小改款Civic也登上了洛杉磯車展的Honda展區，並宣告其在美國正式上市。《全文 》

Honda原廠於2012年11月13日發佈了新聞稿，公佈了未來Honda車廠的新世代油電系統架構，大致可分為3種不同的油電混合架構，並依照不同產品需求，採用了不同的電動馬達配置與設定。而這公告也暗示著，IMA整合馬達輔助油電混合系統，可能不會存在於未來Honda的油電混合動力藍圖中。《全文 》

2011年紐約車展發表的第9代Honda Civic，在美國上市僅約1年半之時間，即面臨了小改款命運，原廠也在美國時間11月12日正式發佈了小改款美規Civic之廠圖。雖然繳出了不俗的銷售表現，但是面對各界之反映，原廠仍決定火速對美規9代Civic進行小改款工程，以對其產品力進行「急救」。《全文 》

Honda Taiwan導入與全球一致的檢證制度，定期舉辦Service Contest服務技能競賽(以下簡稱S-CON)，建立接待維修標準作業，鼓勵人員的本職學能精益求精，永續培育服務人才。而2012年度的Honda S-CON競賽則於11月4日假Honda Cars經國據點舉辦。《全文 》

承繼自2011東京車展首演N-Concept 4概念車款而來的量產車款N-ONE，於2012年11月1日正式於日本當地開賣，其乃是Honda旗下全新世代N系列車型家族中，繼N BOX 及N BOX +車款後，所推出的第三款N系列車款。 N-ONE的設計概念發想，來自於Honda於1967年推出的經典微型車款N360。《全文 》

於2011年泰國國際車展上首度亮相的Honda Brio車款，乃是Honda專為泰國及印度等亞洲市場等，所特別量身打造的小型五門掀背車款，其僅有3,610mm的車長設定，較國內販售的Fit擁有更為迷你的身型，日前Honda Thailand更在官網上先行預告四門房車版本的上市，並釋出首張車尾圖。《全文 》

第4代CR-V車系雖在動力架構上，承繼了以往入門2.0升、高階2.4升的自然進氣引擎設定，但原廠針對這兩具的動力輸出及耗能表現進一步進行調校，不但在動力輸出上較舊款車型所有提升，且油耗表現亦同步進化，其中，2.4升動力系統更提升20匹最大馬力，也讓人對其表現更加期待。《全文 》

Honda第4代CR-V車系以強化車室內的實用機能性為前提，重新設計了中控台造型，並新增多種顯示及空間置物機能。第4代CR-V車系雖在車身軸距設定上未較前代車款增加，但藉由車室座椅及行李廂空間機能等的重新配置，並加入了新增的後座椅便利折疊機構，也帶來了更為實用的車室空間表現。 《全文 》

為了強調產品的強勢競爭力表現，Honda Taiwan以Super CR-V做為第4代CR-V的國產車型名稱，以大改款的全新產品及更具競爭力的新車價格設定，期望藉此進一步提升市場銷售表現。為了一探第4代CR-V車系的產品實力，U-CAR也為各位網友帶來第一手的國產新車試駕報導。 《全文 》

Honda Taiwan於10月18日，正式發表了國產第4代Honda CR-V車系，車型部份維持預接單時公佈的2.0 VTi、2.4 VTi、2.4VTi-S與頂級版2.4S共4種車型，正式售價則為85.9萬元、90.9萬元、 97.9萬元以及104.9萬元，而隨著新車正式發表，Honda Taiwan也同佈提供Modulo風格配件供消費者進行選配。《全文 》