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日本車廠Honda曾在1990年代打造出一輛極具話題性的K-CAR，那就是採用中置引擎後輪驅動設定的Honda Beat運動小跑車。而這輛經典小跑車看來很有可能再次復活，於日前的媒體訪談中，Honda社長伊東孝紳透露新一代Beat將會正式進入量產，並且會採用當下最先進的科技讓其復活。《全文 》

專精於Honda車系改裝的Mugen於日前發表了最新作品，那就是以油電混合動力的Honda CR-Z為基礎，並換上全套的空力套件，且裝上機械增壓系統的Honda CR-Z Mugen RZ。而機械增壓系統的採用也使其最大動力從一般車款的124匹，向上攀升30匹來到了156匹。Mugen對Honda CR-Z Mugen RZ開出了日幣4,494,000的售價，以限量300輛的方式銷售。《全文 》

Honda於日前在美國發佈了兩項召回通知。首先為美規第7代Civic頭燈組的線路可能導致近光燈失效；第2件召回通知則是針對美規第2代CR-V，其電動窗可能在遇到雨水後短路並導致過熱起火。U-CAR分別與南陽實業以Honda Taiwan進行確認，雙方皆表示臺灣消費者不需要擔心。《全文 》

Honda在北美地區發出了美規2003年式至2007年式Accord V6車型的召回通知，總召回數為573,147輛，原因為動力方向盤油管可能發生漏油，最嚴重會導致車輛起火。臺灣部份，Honda Taiwan表示已於2007年3月與2009年4月針對相同問題進行兩次的Accord召回，因此臺灣消費者不需擔心。《全文 》

Honda於巴黎車展除了帶來新世代Civic、CR-V與小改CR-Z之外，今年正逢Civic車系40週年慶，因此Honda英國分公司總裁Manabu Nishimae還帶來一項好消息，那即是Honda將會為現行歐規Civic新增一名採5門旅行車成員，並將其暫時稱為Civic Wagon，同時還釋出一張設計繪圖讓世人先行預覽。《全文 》

於2012年巴黎車展上，Honda正式推出了2013年式小改款CR-Z。小改款車型除了針對車輛的外觀及內裝部份進行修飾外，其所搭載的油電混合動力系統部份亦有所更新，藉由此波CR-Z車型小改款的動作，強化其在動力性能上的表現，進一步提升車輛的加速性能及操控樂趣。《全文 》

Honda社長，伊東孝紳於9月21日的一場活動中透露了未來Honda車廠的中期計畫。伊東孝紳大略介紹了未來Honda於歐洲市場的相關規劃，而其中最令人振奮的消息莫過於新一代Civic Typer R將會在2015年與歐洲消費者見面。此外，Honda也將會推出一款以Honda Fit底盤為基礎的全新小型SUV車款。《全文 》

Honda Taiwan於9月19日舉辦上市預告記者會，公佈新款CR-V預接單價，2.0 VTi、2.4 VTi、2.4VTi-S與2.4S，分別以86.9萬元、92.9萬元、99.9萬元以及105.9萬元展開接單。此外，Honda Taiwan還讓新車一隅曝光，是新CR-V首度在臺曝光，並命名為Super CR-V，展現對產品實力的深厚信心。《全文 》

U-CAR曾於今年9月初報導過Honda於日本官網上預告「第二世代 CR-Z」的相關消息。歐洲Honda在日前發表的2012年巴黎車展參展名單中表示，小改款CR-Z將會在巴黎車展展演，並且在外觀、內裝以及動力上都有所變動，而這也與先前原廠所釋出的「第二世代 CR-Z」消息相互吻合。《全文 》

Honda Taiwan於上週六(9月8日)聯合全體Honda經銷據點共同發起「愛地球、護河川、攜手動起來」活動，總計超過上千位員工同仁、車主及眷屬在全國23條河川水岸清除環境污染，一起為台灣的美好水生態盡心力。Honda Family成員，包括總公司、各地經銷據點同仁及熱情車主們擔任志工。《全文 》

Honda日前於日本官方網站上以「第二世代 CR-Z」的字樣預告了旗下油電混合跑車的改款消息，並表示這輛改款的CR-Z將會在2012年9月27日正式亮相。CR-Z車系從發表至今僅渡過兩年的時光，若從產品週期時間點判斷，所謂的「第二世代 CR-Z」應該不是大改款，而是新年式或小改款車型。《全文 》

美國Honda於上個月正式釋出了第9代Accord雙門Coupé車型與四門Sedan車型之廠圖，向世界展示大改款Accord的全新樣貌。而就在約莫1個月後，美國Honda於9月5日正式發表了Accord Plug-in Hybrid (簡稱Accord PHEV) 插電式油電混合車，這也是Honda旗下首款插電式油電混合車款。《全文 》

2011年洛杉磯車展中，Honda發表Fit EV電動概念車，並預告在2012年量產上市。在2012年7月下旬，Honda以美國市場為先鋒，運用租賃的方式首度推出Fit EV。而今，回到日本市場的Fit EV終於正式開賣，開出400萬日圓的價格，讓消費者能夠正式擁有Fit EV的所有權而非僅是使用權。《全文 》

Honda有望於今年的北美市場創下自2007年以來最好的銷售成績，Honda品牌於2012年北美市場年度銷售量可望達到130萬輛，這成績也較原本預估的125萬輛還要高上一些。Honda之所以能夠在今年創下這樣的表現，則要歸功於新一代CR-V以及Civic在美國火熱的銷售情況。《全文 》

隨著於第9代Honda Accord今年8月初發表，日本Honda車廠也在2012年8月20日，於美國俄亥俄州的Marysville廠區舉辦了9代Accord的起始儀式，宣告Accord生產作業的正式開始。此外，代表Honda新一代動力科技的Earth Dream Technology引擎之生產作業也已於上週在Anna廠區開始生產。《全文 》

Honda曾在2012年北美車展上表示新一代NSX將由美國的設計中心操刀，表明了美國市場的重要性。而根據國外媒體Automotive News的消息，面對日圓升值所帶來的成本提升，Honda America於8月初的一場產業會議上表示，不僅NSX、下一代Honda Civic也將會由Honda R&D Americas研發設計。《全文 》

國內消費者期盼許久的Honda第4代CR-V，出現在能源局近日所公佈的7月份油耗測試名單中，距離上市時間已經越來越近；在進口車部分，包含Mercedes-Benz、BMW、Infiniti以及Subaru等都榜上有名，有數款已經於國內上市推出，還有全新動力系統導入以及小改款等作品名列其中。《全文 》

2012年北美車展上，Honda先以Accord Coupé概念車向世人溝通，Accord邁入第9個世代後將擁有的雛形，並計劃將於2012年秋季正式推出。眼見時序即將邁入8月下旬，美國Honda也恪守承諾、選在臺灣時間2012年8月9日，正式公佈第9代Accord量產車型首批廠圖，除了Coupé車型之外4門車型一併露出，並按計劃於今年秋季進駐美國市場。《全文 》

為了跟上先進國家腳步，臺灣即將在2013年實施國道計程收費新制，以往的OBU與人工收費都將步入歷史，Honda亦與遠通電收公司合作，在全臺所有的Honda Cars經銷站中，為駕駛人提供免費申請eTag的服務，不僅僅限於Honda車款使用者，他牌車輛駕駛人也能免費裝設eTag。《全文 》

Honda於2010年洛杉磯車展時發表了Fit EV電動概念車，並預告這輛電動都會小車將會在2012年投入量產上市。如今Honda兌現了當初的承諾，於7月20日將首輛量產版本的Fit EV電動車交付予美國南加州Ventura郡的Matt以及Becky Walton夫婦。Fit EV僅以每個月389美元的租賃方式提供消費者享用。《全文 》