[U-EV]4車型編成、Light標準版為入門選擇,經銷通路流出Kia EV6規格配備
U-CAR先前報導過,根據社群媒體粉絲頁以及第一線業帶人員教育訓練活動中得知,Kia EV6國內售價將會落在160萬至220萬之間,近日則是規配資料發送至經銷通路,台灣森那美起亞預計推出Light標準版、Air標準版、Air增程版、以及頂規且唯一四輪驅動的GT-Line e-AWD增程版。《全文 》
U-CAR先前報導過,根據社群媒體粉絲頁以及第一線業帶人員教育訓練活動中得知,Kia EV6國內售價將會落在160萬至220萬之間,近日則是規配資料發送至經銷通路,台灣森那美起亞預計推出Light標準版、Air標準版、Air增程版、以及頂規且唯一四輪驅動的GT-Line e-AWD增程版。《全文 》
Kia日前於Investor Day活動中,再次重申了品牌的電能轉型計畫Plan S,以及目標成為永續交通載具方案提供品牌的決心,講得更白話一點,就是Kia對於轉往電能發展的規劃,並積極要在未來電能交通載具市場中搶得先機,計畫執行的內容則是包含了希望2030年時達到年銷售量400萬輛。《全文 》
車安網日前更新小型車碰撞合格產品資訊,許多改款以及新年式新車都將報告送審,Škoda Fabia、Suzuki SX4、Kia Ceed與福斯商旅Multivan。Mercedes-EQ EQA與EQB亦有審查合格資訊。《全文 》
2022歐洲年度風雲車Car of the Year日前正式宣布獲獎車款,由Kia EV6為南韓車廠首度摘冠。這款電動休旅車以279分和12張個人最高票,擊敗了以265分排名第2的Renault Mégane E-Tech,和以261分排名第3的Hyundai Ioniq 5,在激烈爭奪中獲得了最高榮耀。《全文 》
Kia總代理台灣森那美起亞攜手北臺中經銷商嘉樂寶汽車,共同打造首間依照Kia全新品牌識別CI 2.0的展示中心,於2月13日正式在北臺中重磅登場,台灣森那美起亞全力將品牌精神落實於產品、體驗以及人等三大策略面向,透過產品、銷售、通路、服務等全面的有感提升,迎接Kia品牌新紀元的到來。《全文 》
共用E-GMP平臺打造的Hyundai Ioniq 5、Kia EV6,特色為採800V電壓,最高充電功率達240kW、可在18分鐘充至80%。Hyundai-Kia不僅讓800V電動車更加親民,透過高功率快充擺脫已往電動車較長的充電時間,即便未向管委會申請安裝AC家用充電樁、也能夠在外快速補電。《全文 》
Kia宣布新世代Sportage的PHEV車型,將在2022年底加入北美產品線,同時也預告其他市場,也將推出Sportage的電動化車型。2023年式美規Sportage PHEV共分為X-Line以及X-Line Prestige等兩種等級,皆能提供約51公里的純電續航力以及267匹馬力的綜效輸出,預計2022年第三季上市。《全文 》
Kia總代理台灣森那美起亞從2021年12月中旬,藉由品牌廠徽識別契機首度展出EV6之後,就持續積極為這輛電動中型SUV的上市發表做準備,近日更已經針對第一線業務人員展開教育訓練活動,而從社群媒體網頁發文來看,在教育訓練活動中也透露,Kia EV6國內售價將會落在160萬至220萬之間。《全文 》
2021年Kia在臺銷售成績成長達40%,全品牌包含乘用車與商用車全年接單突破5800張,創下品牌在台最佳年度銷售紀錄。2022年開春Kia再度攜手臺北101,打造全新Kia品牌意象的「Kia EV6 Café」生活充電站Pop-up Store,向臺灣消費者正式宣告全新Kia紀元的來臨。《全文 》
2022年式Picanto的車型規格與配備編成公布,並台灣森那美起亞宣布接單價格自54.9萬元起。新年式Picanto的GT-line車型,升級Urban+ 電動前景天窗,X-line車型亦基於完善安全科技與配備再升級,增加多項主動安全配備。高階雙車型售價亦有所調漲。《全文 》
Kia在1999年發表初代Carens,緊接著於2002年導入台灣市場,當時新車命名為Euro Carens,並請來名模林志玲代言。而這款車系歷史超過20年的MPV,隨著原廠在印度發表,正式邁入第4個世代。不過,採用印度專屬車系Seltos相同平台的全新Carens也迎來重大變革,那就是轉向SUV靠攏。《全文 》
Kia即將舉行第4代Kia Carens的全球首演,日前則是揭露了新世代Carens的設計草圖。這些資訊透露著4代Carens鎖定了印度這個龐大商機市場,同時新一代造型設計上更偏近於SUV車格設定。台灣森那美起亞曾經也在國內販售過第3代Carens,是否應當隨著新世代的現身,再次導入國內市場來販售呢?《全文 》
Kia EV6電動休旅近期才要在12月13日「Kia 全新品牌識別發表會」於國內首度現身,美國環保局近日更公布其3款車型的EPA測試續航數據,其中搭載77.4kWh鋰電池組的長里程RWD後驅版、續航里程最高499公里,至於搭載58kWh電池組的標準里程RWD版、其續航里程也有373公里的表現。《全文 》
Kia在2016年時發表了Niro車系,相隔5年後Kia並未推出小改款,而是直接推出2代Niro,其外觀內裝鋪陳確實有著大幅度改變。不過目前原廠尚未有完整詳細規格資料揭露,詳盡關於動力配置的細節,很可能要等後續Kia更進一步公布了;此外,國內是否導入目前也沒有相關訊息流出。《全文 》
Kia總代理台灣森那美起亞近日宣布,將藉由12月13日舉辦「Kia全新品牌識別發表會」的同時,首度對國內亮相品牌新世代電動車EV6。其也在長達2880.5英里、為期7天從紐約市到洛杉磯橫越美國的旅程中,整個旅程總計充電時間不到7小時10分1秒,創下金氏世界紀錄。《全文 》
於2018初登場的Kia Niro EV電動休旅,終於即將迎來第二代大改款。Kia在今日(22日)釋出了一段預告影片,同時透露新世代Niro將在2021年11月25日正式亮相。根據影片內容,新世代Niro將與2019年紐約車展發表的HabaNiro Concept有著相當類似的輪廓,並同樣承襲了Kia新世代電動車的Opposites United家族設計語彙。《全文 》
延續先前預告,Kia於2021年洛杉磯車展發表了Concept EV9純電SUV概念車。以E-GMP電動模組化平臺打造的Concept EV9,將是未來Kia中大型SUV的重要戰力。其內外觀設計承襲了自EV6起的Opposites United全新家族設計語彙,帶來極富科技感的印象;在續航力方面,Concept EV9擁有約480公里的續航力。《全文 》
Kia在日前透過社群媒體預告會在11月11日揭露EV9,同步也在影音平檯上進行倒數預告,封面上除了以Kia Sustainability Movement為題之外,也有著一道車身輪廓線條作為EV9的預告;Kia一如預告時間播出相關影片,但可惜的,是將以概念車型式現身的EV9,僅僅是小露身影。《全文 》
Hyundai集團先後在麾下三個品牌中,陸續推出極具代表意義的作品,包含了Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、以及Genesis GV60等;近期各品牌則是相當積極地著手於第二款作品揭示,在Hyundai預告即將於11月17日發表Seven Concept後,Kia近日則預告EV9將會在11月11日正式亮相。《全文 》
根據U-CAR從經銷商端掌握的最新資料,新年式Kia Picanto的售價已經流出。2022年式車型延續現行之4種等級規劃,分別為繽紛版55.5萬元、都會版60.5萬元、X-Line 65.5萬元以及GT-Line 66.5萬元。新年式各等級售價,較現行款分別有著6千至2.6萬元不等的漲幅,但配備也有同步升級,下放了FCA前方預警煞車、LFA車道置中等進階安全配備。《全文 》