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維持與預售價相同、114.9萬起三車型設定,Kia大改款Sportage國內發表

維持與預售價相同、114.9萬起三車型設定,Kia大改款Sportage國內發表

Kia於2021年發表第5代Sportage車系,總代理台灣森那美起亞則於2022年5月31日正式公佈預售價,並在6 月 1 號展開國內新車預售。如今台灣森那美起亞則選擇在6月8日於國內發表,提供Trendy、Apex以及X-Line三車型編成,正式售價分別為114.9萬元、124.9 萬元與135.9 萬元,維持與預售相同價格。《全文 》

台灣森那美確認Kia Sportage預售價,依序為Trendy 114.9 、Apex 124.9 與X-Line 135.9萬元

台灣森那美確認Kia Sportage預售價,依序為Trendy 114.9 、Apex 124.9 與X-Line 135.9萬元

Kia總代理台灣森那美起亞於2022年5月31日正式公佈Kia Sportage的預售價,並預告6月1號正式展開預售、6月3日至6月5日全臺Kia展示中心舉辦Kia Sportage新車預賞會,在6月30前下訂提供首批交車禮。三個車型編成,分別為 Trendy 114.9 萬元、Apex 124.9 萬元以及 X-Line 4WD 135.9 萬元。《全文 》

3種車型等級、114.9萬元起,新世代Kia Sportage預接單價流出!

3種車型等級、114.9萬元起,新世代Kia Sportage預接單價流出!

於2021年9月在歐洲正式發表的第5代Kia Sportage,在臺預售價終於曝光!根據U-CAR手中從經銷端流出的資料顯示,本次總代理森那美起亞共規劃了3種等級,分別為Trendy 114.9萬元、Apex 124.9萬元以及X-Line 4WD 135.9萬元,全車系標配Level 2駕駛輔助系統,並且採單一動力配置,最大馬力來到180匹。《全文 》

[U-EV]Kia公布首波電動PBV車款發展計畫,用以加速大幅拓展純電戰力布局

[U-EV]Kia公布首波電動PBV車款發展計畫,用以加速大幅拓展純電戰力布局

針對PBV戰力的發展規劃,Kia藉由生產基地消息公布,也透露了4輛PBV作品的預覽,廂式車體設計搭配鮮明LED燈條辨識,純電與功能性的產品初衷不言而喻,體型最小的PBV車款乃是用來作為運送物品所用,而兩款中型PBV車款則是設計作為運送物品、無人自動計程車使用需求。《全文 》

[U-EV]電能戰力多元應用,續航401公里Kia Niro韓國預售展開,初代Niro Plus韓國計程車專屬

[U-EV]電能戰力多元應用,續航401公里Kia Niro韓國預售展開,初代Niro Plus韓國計程車專屬

Kia在2021年時就發表了全新世代的Kia Niro車系,近日則又有多則相關訊息傳出,展現出新世代Kia Niro不僅外觀內裝上的改變,科技與動力系統的提升,也有著更多面向的發展,除了新世代純電版本的Niro即將於韓國市場上市,Kia也藉由以1代Niro為基礎的Niro Plus,來實踐其PBV發展計畫。《全文 》

外觀更俐落、多項安全配備轉為標配,Kia第3代小改款Soul在美國發表

外觀更俐落、多項安全配備轉為標配,Kia第3代小改款Soul在美國發表

美國Kia在2022年5月4日,正式發表2023年式的第3代Soul小改款車型,主要變動方向除了外觀的小幅更新之外,原廠也提供全新車色塗裝、並將許多原先列為選配的安全輔助系統轉變為標準配備;同時,小改款Soul的車型等級也簡化,僅剩LX、S、EX以及GT-Line等四種等級,至於售價則會在今年稍晚公布。《全文 》

[U-EV]鎖定電動中大型SUV,Kia Concept EV9將於2023年正式上市

[U-EV]鎖定電動中大型SUV,Kia Concept EV9將於2023年正式上市

繼2021年洛杉磯車展發表了EV9概念車後,Kia預計Concept EV9於2022年內亮相,並確認將在2023年歐洲率先上市。Concept EV9採用了與EV6一樣的Electric-Global Modular Platform (E-GMP)電動模組化平臺來打造,透過雙馬達的設置最大馬力可達320匹,並擁有300 英里 ( 約 480 公里 ) 的最大續航力。《全文 》

Kia新世代Sportage據悉預計5月底國內上市,首波僅單一動力配置

Kia新世代Sportage據悉預計5月底國內上市,首波僅單一動力配置

2021年時第5代Sportage版本陸續在歐洲與韓國市場亮相,近期導入節奏相當快速的台灣森那美起亞,也同樣快速地為5代Sportage的國內上市做出準備。近日再度傳出新世代Sportage的相關資訊。根據側面了解,新世代Sportage將會在2022年5月底於國內正式發表,首波僅有1.6T的單一動力配置。《全文 》

[U-EV]售價158.9萬起,較預售調漲4萬至10萬不等,Kia EV6正式上市

[U-EV]售價158.9萬起,較預售調漲4萬至10萬不等,Kia EV6正式上市

繼國內正式上市前的前瞻車主禮遇,限量500輛Kia EV6完售暫停接單後,Kia總代理台灣森那美起亞於今日 ( 19日 ) 宣布,Kia EV6以158.9萬起上市。車系編成將有Light標準版、Air標準版、Air增程版及GT-line e-AWD增程版4種車型,其中以GT-line e-AWD增程版的價格較預售價調漲最高,漲幅達10萬元。《全文 》

[U-EV] 動力數據媲美Taycan GTS,揭開Kia EV6 GT幕後秘辛與原理

[U-EV] 動力數據媲美Taycan GTS,揭開Kia EV6 GT幕後秘辛與原理

2022年3月,Kia EV6擠下眾多競爭對手、贏得歐洲年度風雲車(European Car of the Year)的寶座,其中,高性能版本的EV6 GT車型甚至在部分的性能規格上可比擬Porsche Taycan GTS版本;近日,歐洲媒體實際體驗了Kia EV6 GT,並揭露關於EV6 GT的幕後秘辛。《全文 》

英消費者機構Which?調查電動車妥善率仍遜於燃油車,Kia表現最佳Tesla居末

英消費者機構Which?調查電動車妥善率仍遜於燃油車,Kia表現最佳Tesla居末

一直以來,電動車都被認為比燃油車更加可靠,理由也很簡單,那就是動力組件的結構相對簡單許多。馬達不像引擎,需要承受燃燒時的高溫高壓,對於潤滑和冷卻的需求也低。再者馬達技術早已相當成熟,自然給人更耐用的印象。然而,根據英國最新調查指出,事實並非如此。《全文 》

[U-EV]Kia EV6第2波追加200輛配額,台灣森那美起亞3月18日再次展開線上預售

[U-EV]Kia EV6第2波追加200輛配額,台灣森那美起亞3月18日再次展開線上預售

台灣森那美起亞日前於國內展開Kia EV6的線上預售活動,首波設定了僅300輛預售配額,更搭配預售優惠活動來吸引消費者,而台灣森那美在3月上旬時就宣布,首波300輛EV6配額已經訂完。總代理近日則再次展開第2波預售,並追加了200輛配額,且持續與首波相同的優惠條件內容。《全文 》

[U-EV]台灣森那美起亞首波300輛Kia EV6完售,頂規GT-Line占比50%,第2波預售配額未知

[U-EV]台灣森那美起亞首波300輛Kia EV6完售,頂規GT-Line占比50%,第2波預售配額未知

台灣森那美起亞在2022年3月11日,以線上預售的方式於國內展開Kia EV6預售,而首波線上預售也很快地就將300輛配額全數清完。台灣森那美起亞也積極準備第2波預售活動。不過,最關鍵的還是在於配額,除了首波300輛配額之外,後續能夠與原廠爭取到多少輛。《全文 》

[U-EV]台灣森那美起亞正式展開Kia EV6預售,預售價154.9萬起入手Light標準電池

[U-EV]台灣森那美起亞正式展開Kia EV6預售,預售價154.9萬起入手Light標準電池

日前U-CAR才帶來幾則從第一線經銷通路取得,包含規配資料與可能售價等Kia EV6的相關產品資訊,總代理台灣森那美起亞也選擇在3月11日,正式展開Kia國內首款純電車款EV6的預售活動,與先前掌握到的資訊相同,EV6全車系共推4種車型,其中兩車型為標準容量電池組,兩車型為增程版電池組,僅有頂規GT-Line車型採用前後軸各1具電動馬達的四輪驅動設定。《全文 》

更換新廠徽、增列便利性配備,新年式Kia K2500調漲1萬至3萬不等

更換新廠徽、增列便利性配備,新年式Kia K2500調漲1萬至3萬不等

台灣森那美起亞發布新年式Kia K2500車系 (卡旺) ,除換上新廠徽之外,配備與價格也有所調整,新年式價格帶落在76.8萬至102.8萬之譜;後驅單廂與大單廂售價調漲1萬元,而後驅雙廂車則調漲3萬元,至於只有手排變速系統配置的四傳車型,則一樣是調漲3萬元。《全文 》