外媒透露Honda全新休旅Elevate日本2024年春季登場,將搭載e:HEV油電動力?
印度Honda在6月時發表全新跨界休旅Elevate,原廠也將新車設定為全球戰略車,而此前日媒曾捕捉到Elevate偽裝測試車,近日當地媒體更是透露Elevate預計會在2024年春季來於日本登場,並且動力上可能會採用e:HEV的油電動力系統,外媒還指出純電動力有望在後續來搭載。《全文 》
印度Honda在6月時發表全新跨界休旅Elevate,原廠也將新車設定為全球戰略車,而此前日媒曾捕捉到Elevate偽裝測試車,近日當地媒體更是透露Elevate預計會在2024年春季來於日本登場,並且動力上可能會採用e:HEV的油電動力系統,外媒還指出純電動力有望在後續來搭載。《全文 》
Jaguar宣布北美市場電動車將改採NACS充電規格,是繼Mercedes-Benz、Volvo、Ford、Honda等品牌後,再有車廠加入Tesla充電陣營。Jaguar預計在2025年起為新車搭載NACS規格插孔,針對現有北美電動車主,也會提供充電轉接頭,使全品牌車款皆可使用Tesla充電設備。《全文 》
Lexus原廠近日預告10月26日登場的2023年日本移動展(Japan Mobility Show 2023),將推出品牌規畫於2026年登場的次世代電動車前導概念版本,此款新車尚未定名,但從預覽圖來看外觀將有相當運動化的L型頭燈、轎跑身型等細節。《全文 》
中華汽車旗下除了自有的CMC品牌外,另外也包含代理日系車廠Mitsubishi、以及重返國內市場的MG;不過從中華汽車對Mitsubishi的規劃看來,感受得出在整體佈局上也稍嫌薄弱,當然這也是跟原廠這幾年的發展有關,以目前來看中華汽車更著重在MG身上。《全文 》
根據日本媒體報導,中國大陸政府已批准「Chaoji」充電標準作為國家標準規格,可支援最高900kW功率充電,相較於現有的國標GB/T(20234.3)DC直流快充250kW的功率,新的Chaoji可說是有著顯著的提升。Chaoji充電介面可透過轉接器相容於現有的GB/T、 CHAdeMO規格。《全文 》
CMC改款Zinger上市在即,U-CAR試車組接到原廠邀約,將進行試駕體驗,新車預計第4季上市。U-CAR網友於討論區上傳改款Zinger的照片,可見鐵灰、淺棕車色塗裝,並搭載全新造型的5幅雙肋式雙色切削鋁圈,據原廠證實,網友捕獲的改款Zinger即為首批將提供媒體試駕的車款。《全文 》
Toyota集團預告2026年推出的次世代電池,將可具備WLTP續航上看800公里的里程,而10%到80%快充最快僅需20分鐘。至於2027年至2028年左右預計問世的固態電池,旗車款預計的續航將再增加20%、來到1,000公里,最終目標為1,200公里。《全文 》
2023 IAA慕尼黑車展中國電動車大放異彩,備受全球車界關注。於此同時,歐盟傳出將對中國電動車進行「反補貼調查」,要對中國製造的進口電動車課徵額外關稅。而外媒也分析,此舉將加速中國品牌於歐洲當地設廠的進度來避開調查,而臺灣或可因此更早導入MG等品牌的歐製電動車。《全文 》
美國汽車工人工會United Auto Workers (UAW) 針對美國三大廠,在美國時間9月15日零時開始展開大規模的同步罷工,罷工範圍鎖定三大集團麾下銷售主力的組裝產線,主要訴求就是希望針對工會成員薪資調漲,以及工時問題進行協商,而罷工預計將會帶來產能以及產業鏈的巨大損失。《全文 》
經濟部能源局近日公布8月份送測機車的油耗與能耗,其中名單上有出現許多新車型;國產品牌部分,包括三陽、光陽和宏佳騰都有送測新車,其中三陽的送測車型更為電動機車,至於先前在環保署所曝光的Yamaha兩款白牌檔車FZX-150和MT-15也都出現在此波名單,另外宏佳騰也將堆出STR白牌車型。《全文 》
Bridgestone普利司通輪胎宣布,將在普利司通世界太陽能車挑戰賽BWSC, Bridgestone World Solar Challenge中,首次導入Enliten技術於賽事用輪胎中;此款賽事輪胎由63%的回收可再生材料所製成,包括使用回收有機纖維、再生碳黑、回收橡膠化學品等。《全文 》
近日在財團法人保發中心汽車重置價格最新一期公布資訊,透露Kia EV9車型初步規格及售價,資料中可見Kia EV9將提供GT-line 標準 380hp 5D 6人座以及GT-line 旋轉 380hp 5D 6人座兩種車型,前者重置價格為320萬元,後者則為325萬元,推估兩款車型最主要的差異性,在於是否具備第2排旋轉座椅。《全文 》
根據U-CAR掌握到的資訊顯示,目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格,Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格,此外,福斯集團也將往CCS2規格方向轉進,意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車,應當就會直接是歐規CCS2。《全文 》
電競嘉年華WirForce今年11月將再度精彩來襲!以各界關注的AI相關議題,精心打造主題「虛幻邊界」,深入探討真實世界與虛幻世界之間的微妙交錯處。4天3夜不間斷的「LAN Party」結合了線上與線下的多元娛樂內容,本次也再度與Toyota攜手合作,連續第2年跨界贊助WirForce。《全文 》
U-CAR網友Rod Chiang近日於路上拖車捕獲無偽裝的Toyota Corolla Touring旅行車、以及GR Corolla,其中該輛Corolla Touring還搭載GR Sport套件,但詢問和泰汽車指出2款皆非其正式引進車輛,推測皆為貿易商導入。和泰汽車指出GR Corolla目前無相關導入計畫。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年IAA慕尼黑車展上,除了帶來全新Concept CLA Class概念車以及大改款E-Class All-Terrain車系外,Mercedes-Benz執行長Ola Källenius更首度確認傳聞已久的Little G-Class車系已正在開發中,並將在未來幾年上市推出,但並未透露詳細的車型規格及新車發表時程。《全文 》
M-Benz帶來大改款的E-Class All-Terrain車系,其離地高多出46mm,並且標配四驅、Airmatic前後軸氣壓懸吊,歐洲市場提供E220 d直列4缸柴油輕油電、6缸汽油E450、4缸柴油Plug-in Hybrid插電式油電E300 de共3種動力,美國市場也確認會導入E-Class All-Terrain、僅供應E450動力。《全文 》