U-CAR Find your car

Peugeot 總代理寶嘉聯合針對3008指定車型推出父親節專屬優惠，可享8.8 萬元現金優惠及88萬0利率，再加贈3年3萬公里免費保養，還可搭配舊換新補助。Citroën品牌則針對C5 Aircross及Grand C4 SpaceTourer推出屬優惠活動。《全文 》

Peugeot 3008新年式車型增列1.6升PureTech汽油渦輪引擎的動力選擇，並提供ADAS先進主動安全系統，動力與配備都有所提升。過往Peugeot在1.2升PureTech汽油渦輪引擎的節能表現，一直都有頗為出色的省油功力，而今新增1.6升動力單元，變速箱也採8速手自排，用於SUV車格的3008的油耗成績為何？本次就讓[U-CAR平均油耗]，實際測試見真章。《全文 》

近年來SUV休旅車當道，無論是一般級距SUV或小型SUV，都是市場當紅炸子雞，而身為法系代表的Peugeot，在先前由總代理寶嘉聯合的規劃下，3008與5008導入新年式車型的1.6升 PureTech汽油渦輪引擎動力單元，切入目前臺灣市場的消費主力層，而本次的[新車焦點]單元，瞄準3008與5008的原廠配胎、售後換胎、影音系統等領域，進行分析報導。《全文 》

能源局公布2019年8月份的油耗測試數據，國產車部分，僅有中華汽車送測新年式Grand Lancer以及因應法規即將導入ESP的改款Zinger。進口車方面，即將初次登場的有Kia Carnival、Volkswagen T-Cross、Mazda CX-30等等。《全文 》

新年式Peugeot 3008與5008車系。新年式車型增列1.6升PureTech汽油渦輪引擎的動力選擇，並針對1.6升PureTech與2.0升GT的柴油渦輪兩動力車型全面標配ADAS先進主動安全配備系統，強化產品在市場上的競爭力。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合日前先行透過社群媒體，在自家粉絲頁面進行預告，預告將會為3008以及5008車系，增列1.6升汽油渦輪引擎的新動力選擇，並針對1.6升動力單元車型標配ADAS先進主動安全配備系統。《全文 》

現行Peugeot 3008車系在2016年的時候推出，而一直到2018年巴黎車展上才公布車系中性能最強，搭載插電式油電混合動力系統的3008 GT Hybrid4，時隔一年才正式開賣。擁有300匹馬力綜效輸出，並搭載AWD全時四輪傳動系統。首發僅限法國市場，2019年10月開始才會供應歐洲其他地區。《全文 》

關於理想的跨界中型SUV，您有什麼要望？靈活的空間變化？還是出色的主被動安全？說起國內最熱門的中型SUV級距，真的是百家爭鳴的「兵家必爭之地」；不管目前在您心目中的理想車型是什麼，在您「下定離手」前，奉勸您千萬不要忘了先聽聽看Peugeot 3008 SUV怎麼說。為什麼？ 《全文 》

Peugeot國內總代理寶嘉聯合導入採8速手自排變速箱設定的3008 GT，正式售價則為174.8萬元，較6速手自排車型售價調漲了5萬元。採8速手自排變速箱的3008 GT，預計自3月起即可開始交車。《全文 》

搭載汽油動力的3008車型，雖無法擁有如柴油引擎般的高扭力輸出表現，但實用的動力曲線設定，以及更出色的高轉速馬力表現，亦讓其展現出不同於1.6升柴油車款的動力特質，價格上也較柴油車型更具競爭力。唯一較可惜之處，恐怕就是汽油車型在主動安全配備上，未能如柴油動力車型來的完整。《全文 》

Peugeot在2018巴黎車展上，首度發表了搭載插電式油電動力的3008 GT Hybrid4車型，具備了現行3008車系中最強悍的300匹綜效馬力及 45.9 公斤米綜效扭力輸出，且同時擁有純電行駛最遠50公里的能力。《全文 》

傳統6速手排換檔的機械操作樂趣，仍是許多車迷們所追求的，加上3008跨界運動休旅的多元機能特性，讓消費者在保留手排駕駛樂趣之前提下，仍可擁有車室空間機能的實用性表現，相信對於國內特定的手排車迷族群，仍具有著高度的吸引力，其也是目前國內同級距中、唯一的手排車型選擇。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合公佈3008車系中、採1.2升三缸汽油渦輪動力的車型編成及正式售價，導入國內車型總計提供了Active、Allure以及Grip Control三種選擇，新車售價分別為119.8萬、132.8萬以及136萬元。《全文 》

Peugeot 3008新增1.6L BlueHDi Allure車型，售價為142.8萬元。較Active+車型增加HBA 智慧型遠近頭燈、LKA 車道維持系統、ABSM 主動式盲點偵測警示系統、SLI 速率掃描辨識及 ISA 智慧型速率調整系統。《全文 》

Peugeot 第2代3008採1.2升3缸直噴汽油渦輪動力的6速手排車型確認將不引進國內。改導入採用1.6升BlueHDi柴油渦輪引擎的手排車型，新車正式售價為119.8萬，較先前的汽油手排車型有著10萬元的價差。《全文 》

整體來說，新一代3008車系無論是外觀、內裝甚至是底盤都有著全面的革新，同時在獨有的法系設計美學加注下，更擁有十足吸引人的線條，但除此之外，其在主動安全亦相當齊備，如主動式盲點偵測、主動式定速巡航、自動煞車等皆已導入，擁有了更為全面的市場戰力表現。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯日前展開大改款3008汽油車型預售，不過柴油車型的售價直至同年11月2日才首次曝光。3種等級分別為 1.6L BlueHDi Active 126.8萬元、1.6L BlueHDi Active+ 132.8萬元及GT 169.8萬元。《全文 》

能源局公布9月份油耗測試數據，國產車陣營不論小客車與小貨車均沒有任何車款送測，也讓9月份油耗數據的焦點，完全落在進口車陣營，分別有24款進口小客車送測，以及2款進口小貨車送測，總計有26款進口新車送測。《全文 》

PSA集團日前表示，將在2019年發表純電動版本的Peugeot 208與DS 3 Crossback，而Peugeot 2008也將隨後在2020年推出純電動版本。更將推出採用EMP2平臺車款的Plug-in Hybrid版本。《全文 》

大改款3008車系上的動力配置雖非品牌首見，但其提供相當多元化的汽柴油動力選擇，且首度導入的EMP2底盤，亦為大改款3008車系帶來更為輕盈好開的操控特性，展現新世代科技特質。《全文 》