純電及高級品牌銷售快速成長,Mercedes-Benz公佈2023年銷售數字
Mercedes-Benz近期公佈2023年度全球銷售數字,包含乘用及商用車款繳出總計2,491,600輛,相較於2022年度有著1.5%成長,Mercedes-Benz表示雖然受到供應鏈的零件供應限制,但包含純電車款、豪華子品牌以及高性能品牌,在2023年度仍迎來快速銷售成長。《全文 》
Mercedes-Benz近期公佈2023年度全球銷售數字,包含乘用及商用車款繳出總計2,491,600輛,相較於2022年度有著1.5%成長,Mercedes-Benz表示雖然受到供應鏈的零件供應限制,但包含純電車款、豪華子品牌以及高性能品牌,在2023年度仍迎來快速銷售成長。《全文 》
台灣賓士於國內正式發表M-Benz小改款GLB車系,包括GLB 180和GLB 200和GLB 35 4Matic車型,售價依序為214萬元、238萬元、307萬元。小改款GLB車系動力上亦首度帶來48V輕油電輔助,強化動力表現並能兼顧油耗,同時搭載新世代MBUX多媒體系統,結合雙10.25吋數位儀表及中央觸控螢幕。《全文 》
Mercedes-Benz在 2024 CES 展示其全新的數位科技開發成果,主要目的在改變車內和車外的駕駛互動體驗。其開發核心為MBUX 虛擬助理,其採用生成式 AI 和先進3D 圖形技術,讓人車互動更為自然、直覺和個人化,MBUX 虛擬助理透過Mercedes-Benz全新開發的MB.OS作業系統運行。《全文 》
Mercedes-Benz積極發展自動駕駛科技,並且在德國等地取得Level 3科技道路實測認證,近日原廠宣佈,Drive Pilot自動駕駛系統獲得美國加州、內華達州政府核准,得以使用「綠松石色 」作為自駕車輛指示燈顏色,以便道路駕駛者區別該車輛正在使用達Level 3等級的自動駕駛系統。《全文 》
近期海外媒體首度捕獲搭載EV純電動力的C-Class偽裝測試車款,預估將採用專屬的外觀配置,將不會以EQC為其命名,但正式車型名稱目前仍尚未得知。C-Class EV車系預計將搭載首見於Concept CLA Class概念車的全新MMA模組化平台 ,新車最快將有望在2024年底亮相。《全文 》
M-Benz同樣積極推展自動駕駛科技發展,繼德國與美國之後,近日公布於中國北京取得Level 3科技道路實測認證,後續能夠針對中國市場的用車習慣與交通環境,搭配中國研發團隊進行相關測試,也意味著後續中國市場應當會推出Level 3等級的Drive Pilot系統。《全文 》
Mercedes-Benz預告2024年CES消費性電子展,將會展演全新世代MBUX車載系統,詳細資訊仍有待屆時CES展上演出。比較有趣的部分,是Mercedes-Benz還公布了CES展出車款,預告CLA Concept將在北美進行首演,同時也還會發表純電版本G-Class。《全文 》
DTAT自2022年3月1日合併旗下商用車品牌Mercedes-Benz Trucks ( 賓士商用車 ) 以來,歡慶在臺灣市場的第500輛交車,交付的車輛為The new Actros,達到全新里程碑,並由專精運輸物流產業的「山立通運股份有限公司」拔得幸運車主頭銜!為此舉辦交車典禮暨慶祝活動。《全文 》
台灣賓士繼2023年11月1日於國內首度展開Mercedes-Benz 新一代 E-Class 車系預售後,接續在12月7日於臺灣正式發表新車,維持與預售時相同的 E 200 Luxury、E 300 運動版以及 E300 Exclusive 車型,新車售價則為293萬、347萬與355萬,並同場帶來售價319萬元的旅行車E 200 Estate。《全文 》
海外汽車媒體報導Mercede-Benz正準備將EQS SUV遷出這座生產線,轉移到德國不來梅生產線,加入這座德國產線現有C-Class、E-Class、GLC與EQE產線陣容;就產業界的推論,EQS SUV準備遷出北美生產線,著眼於在阿拉巴馬州生產線空出產能,準備規劃全新GLC EV生產線。《全文 》
BMW 總代理汎德於2023年11月23日,正式在國內發表了新世代 BMW 5 系列,同時先行推出了採純電動力的i5車系,而其在臺灣市場推出後,所面對最直接的同級競爭對手,便是 Mercedes-Benz旗下純電子品牌Mercedes-EQ,於2022年導入臺灣市場販售的EQE車系。《全文 》
EQS 450+在NEDC測試繳出815公里的成績,是目前國內市售電動新車里程最長的車款,若總體來看,續航里程排行榜前10名車款都在626公里以上。至於續航性價比排行前 3 名是n⁷、bZ4X與 Ioniq 6 EV600,擁有每萬元能買到5.06、3.75 與 3.65 公里續航里程,是續航性價比最划算前 3 名。《全文 》
近日Mercedes-Benz則在社群網站上釋出最新純電G-Class的預告,雖然車身外觀同樣被有著象徵電能的藍色搭配上局部黑色偽裝著,不過卻更清楚看車車身的輪廓,包括輪圈的樣式,並且原廠也強調純電G-Class的越野性能,種種預告也象徵著新車登場時機已逐漸接近。《全文 》
台灣賓士近期透過官方網站發布2024年式Mercedes-Benz EQS車系,包含動力規格、續航里程、車型編成以及售價部分皆有所更新。其中EQS 450+取消Pioneer及Premium兩等級,改以EQS 450+單一車型,售價為588萬元起,Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+則維持810萬起的新車售價。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年4月首演新一代E-Class 車系,國內市場大改款E-Class車系接單資訊亦在銷售端曝光,首波預計導入E 200 Luxury、E 300運動版以及E300 Exclusive車型,接單預售價格分別為296萬元、349萬元以及358萬元,新車確認將在12月7日於國內發表。《全文 》
Mercedes-Benz 繼2023 年 4 月正式發表新一代E-Class車系的四門轎車後,接續推出了Estate旅行車款以及All-Terrain跨界旅行車款,近期則推出了中國市場專屬的E-Class L長軸車型,擁有較標準車型更長的車身軸距及車長設定,藉此提供更為寬敞及舒適的後座乘坐空間表現。《全文 》
台灣賓士在2023年10月17日於國內發表Mercedes-Benz小改款GLS車系,採GLS 450 4Matic單一車型,售價為502萬元起。另同步推出小改款Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic車型,售價為1,146萬元起。《全文 》
台灣賓士近期透過官方網站規格資訊,正式公佈2024年式車型售價及規格變動,其中包含C-Class以及C-Class Estate全車系售價皆有更新,新車價格調漲幅度則在2~8萬元之譜,並新增多項包含Pre Safe主動側撞防護等配備,而新年式Mercedes-AMG C43車型在售價及配備上亦有變動。《全文 》
在 2023 IAA 車展上正式發表的 Mercedes-Benz新一代E-Class All-Terrain車系,近期於歐洲市場上市,預計2024年第一季開始交車。提供E 220 d 4Matic、E 450 4Matic以及E 300 de 4Matic總計3車型選擇,售價自74,077.5歐元起至89,190.5歐元, 折合新臺幣約252萬元起303萬元。《全文 》
近期據Mercedes-Benz銷售端資訊顯示, S-Class車系於2023年7月以後生產車型做出配備調整,S 350 d L首度增列後軸轉向系統及遮陽套件為標準配備,S 450 4Matic L增可伸展型座椅、主動環景式內裝照明、遮陽套件以及額外 USB 連接埠。S 580 4Matic L增後座安全氣囊以及額外 USB 連接埠。《全文 》