訂閱制年費2,500美金,Mercedes-Benz 將正式於加州、內華達州提供Level 3駕駛輔助系統選配
Mercedes-Benz的Drive Pilot系統是全球首個取得SAE Level 3認證的自動駕駛輔助系統,在德國,美國加州、內華達州等地皆已取得道路許可,允許車輛搭載販售。近日,Mercedes-Benz宣布將在2023年第四季於加州與內華達州推出這項功能,選配方式為訂閱制,年費2,500美金(約合新臺幣8萬)。《全文 》
Mercedes-Benz的Drive Pilot系統是全球首個取得SAE Level 3認證的自動駕駛輔助系統,在德國,美國加州、內華達州等地皆已取得道路許可,允許車輛搭載販售。近日,Mercedes-Benz宣布將在2023年第四季於加州與內華達州推出這項功能,選配方式為訂閱制,年費2,500美金(約合新臺幣8萬)。《全文 》
台灣賓士於國內正式發表小改款GLA及CLA車系,其中小改款GLA車系提供3車型選擇,售價自203萬元起至293萬元。小改款CLA同樣提供Coupé及Shooting Brake雙車系選擇,正式售價分別為209萬及214萬元起,Mercedes-AMG車型亦同步導入。《全文 》
在2023年慕尼黑車展上,Mercedes-Benz展示採用純電動力G-Class原型車,外媒指出純電G-Class將有望在稍後幾個月內現身,並在2024年第一季上市,可能是首款未採用EQ名稱的純電車型。純電G-Class將採4馬達配置,預計提供標準版及採用矽陽極電池的長里程版車型。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年4月發表大改款E-Class車系,首波發表四門轎車,接續在6月推出了大改款E-Class Estate旅行車,而在9月5日, Mercedes-Benz正式宣布在歐洲上市大改款E-Class車系, 包含轎車及旅行車同步推出。其中轎車售價為61,999歐元起, 折合新臺幣約212萬元。《全文 》
Mercedes-Benz近期針對全球超過 70 萬輛 Mercedes-Benz車款,推出資訊娛樂和導航系統線上更新。2023 年 8 月至 11 月生產,並搭載 MBUX 2.0 多媒體系統之車款將直接升級最新版本的軟體。車主接獲更新通知後,可直接透過 MBUX 多媒體系統,或利用 Mercedes me App 查看更新檔。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年IAA慕尼黑車展上,除了帶來全新Concept CLA Class概念車以及大改款E-Class All-Terrain車系外,Mercedes-Benz執行長Ola Källenius更首度確認傳聞已久的Little G-Class車系已正在開發中,並將在未來幾年上市推出,但並未透露詳細的車型規格及新車發表時程。《全文 》
M-Benz帶來大改款的E-Class All-Terrain車系,其離地高多出46mm,並且標配四驅、Airmatic前後軸氣壓懸吊,歐洲市場提供E220 d直列4缸柴油輕油電、6缸汽油E450、4缸柴油Plug-in Hybrid插電式油電E300 de共3種動力,美國市場也確認會導入E-Class All-Terrain、僅供應E450動力。《全文 》
Mercedes-Benz於官方網站上、正式揭露了全新Concept CLA Class概念車詳細資訊,新車將在2023 年 IAA 慕尼黑車展上進行全球首演,其為首款採用全新 MMA 純電模組化平台打造的概念車,具備800V高電壓系統可支援250kW直流快充,WLTP規範具備750公里續航里程。《全文 》
近期據U-CAR獲得資訊顯示,Mercedes-Benz公布了國內部份2023年生產之2024年式車型售價,其中包括A-Class車系、B-Class車系,以及純電的EQA、EQB、EQE車系,在新年式售價及配備上皆有所變動,此外包含GLC車系以及甫於國內發表的小改款GLE車系,在新年式售價部份則未有調整。《全文 》
Mercedes-Benz選擇在2023年8月24日發表EQA及EQB小改款車型,除了外觀及內裝配備有所更新外,並針對續航效能提升,小改款EQA 250+在WLTP測試規範下續航里程提升至560公里,EQB 250+則為536公里,新車預計2023年第三季於歐洲市場開放受訂。《全文 》
Mercedes-Benz 於 2023 年 3 月發表新一代GLC Coupé車系,U-CAR 在 5 月中旬已先行揭露新車臺灣市場接單規格,接續台灣賓士選擇在8月24日,於國內正式發表大改款GLC Coupé車系,首波提供200 4Matic Coupé與 300 4Matic Coupé兩款車型,售價分別為289萬以及330萬起。《全文 》
Mercedes-Benz於7月下旬曾首度公布2023 IAA車展陣容,更首度釋出 1 款神秘入門電動概念車剪影,據海外媒體報導所指出,此款神秘轎車將是新一代CLA概念版本,純電車型開發目標將是達到 644 公里續航里程,量產車款預計將在2024年正式推出。《全文 》
近期Mercedes-Benz執行長Ola Källenius在接受美國媒體訪問時表示 ,在美國市場將不會跟進Tesla依市場而調整的新車浮動價機制 。對於Mercedes-Benz品牌來說,如何提供消費者具有出色耐用度及剩餘價值的純電新車產品,才是首要目標,而非僅是在新車價格上做文章。《全文 》
從2022年開始,新世代Mercedes-AMG GT就有不少相關資訊傳出,更有不少偽裝車被歐媒陸續捕獲,Mercedes-Benz近日終於在官方網頁上預告,將在8月17日假Pebble Beach Concours d'Elegance、也就是圓石灘車展上,展出新世代Mercedes-AMG GT。《全文 》
Mercedes-Benz 於2023年3月首度推出了大改款GLC Coupé車系,而U-CAR亦在5月中旬報導大改款GLC Coupé車系國內接單規格,首波將導入200與300兩款4Matic四驅車型,近期台灣賓士則透過媒體新車預賞會的邀請函,確認了大改款GLC Coupé車系將在8月24日於國內發表。《全文 》
於2013年首度發表的Mercedes-Benz四門轎跑CLA車系,現行販售車款為2019年推出的第2代車系,原廠亦在2023年1月發表了小改款車型。雖然小改款車型在2023年才正式登場,但外媒已陸續捕獲大改款車型的偽裝測試車,且指出第3代車系將有望在2024年發表。《全文 》
Mercedes-Benz 於5月曾預告現行V-Class車系將再度進行小改款動作,而在2023年7月27日,Mercedes-Benz則正式推出了2度小改款的V-Class車系,同時包含V-Class Marco Polo露營車、EQV純電車型、Vito以及eVito純電商用車小改款亦一併亮相,在外觀及內裝配備皆有明顯更新。《全文 》
BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Stellantis等7大車廠宣布結盟,將在北美合作建造電動車高速充電網路。新組成的充電聯盟,目標要打造3萬座提供NACS、CCS2等充電規格的充電站,站點將涵蓋都會區與各大公路周邊。目標2024年夏季首站上線運轉。《全文 》
Mercedes-Benz已率先公布IAA參展陣容,最受注目的焦點,就是將首度推出1款神秘入門電動轎車的概念車、並率先釋出其剪影。另外也透露將首演EQA、EQB、EQV這3款現售純電車型的小改款版本。至於燃油E-Class家族也將推出基於E-Class Estate旅行車的跨界版本E-Class All-Terrain。《全文 》
繼先前報導過小改款GLE與GLE Coupé國內訂車資訊後,台灣賓士如今在今日(7/18)正式上市雙車系,其中在一般GLE SUV部分導入337萬GLE 300d 4Matic、409萬GLE 450 4Matic、還有479萬GLE 53 4Matic共3車型,至於GLE Coupé則引進361萬GLE 300d 4Matic Coupé、512萬GLE 53 4Matic+ Coupé雙車型。《全文 》