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台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV，導入單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定，首波配額約有300輛，新車預計5月上市，售價則尚未公布。近日日本Honda發出Civic車系停止接單的消息，候車期達約1年，而經詢問台灣本田後表示，國內首波的配額和上市時間則未受影響，能如期在今年交車。《全文 》

Honda宣佈，將在北美建築貿易博覽會亮相全新第3代純電自動化工作原型車 (AWV，Autonomous Work Vehicle)，適用於使用環境相對嚴苛的建築行業、工地，載物平臺尺碼放大之外，負重能力同步增加到約907公斤 (2000磅)，電池容量提升至18.6kWh，原廠宣稱其連續工作時間將有望超過10小時。《全文 》

Honda本田技研工業執行長Toshihiro Mibe，接受路透社訪談時提到，雖然Honda與GM通用汽車、湯淺電池GS Yuasa、LG Energy Solution及Sony合作，發展電動車相關產業鏈，但旗下燃油動力引擎將有可能持續應用10年至20年，意即燃油引擎將可能持續發展至2040年。《全文 》

Honda正式導入2023年式Goldwing車系，括配有往復式6檔的Goldwing、標配後箱裝載能力同樣配有往復式6檔的Goldwing Tour、搭配雙離合器變速箱 ( DCT ) Goldwing Tour DCT版本、安全配備升級的Goldwing Tour Airbag DCT，總共4種不同的規格，即日起開始預接訂單，售價為105.8萬元~130.8萬元。《全文 》

台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV，導入為單一動力與五門掀背設定，新車預計5月上市、首波配額約有300輛；在新車登場後也引起許多民眾的討論，對於價格、配備、外觀有著許多不同的見解，因此U-CAR也透過[U指數]來調查網友們對Civic e:HEV的想法，在各層面上來做進一步了解。《全文 》

Honda「終極性能猛獸」CR-V Hybrid Racer近日正式亮相，原廠表示擁有超過800匹馬力，動力上採用2.2升V6雙渦輪增壓引擎，搭配上Empel MGU的混合動力技術，並使用可再生燃料，車體的打造也為賽道專屬來設計，而車輛將在3月的Firestone Grand Prix大獎賽中首次與世人見面。《全文 》

台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV，並導入為單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定，新車預計5月上市、首波配額約有300輛，但在此次亮相的活動中，台灣本田並未公布價格，而此前經銷端也不斷有消息傳出售價將達150萬元，但對於售價層面的影響還有一大關鍵就是油電車貨物稅減半補助。《全文 》

美國Honda日前發表企劃「CR-V Hybrid Racer Project Car」，以品牌熱銷車款CR-V為基礎來打造，並將於2月28日正式亮相；而近日Honda釋出最新預告，雖然影片僅11秒左右，但能一窺這輛車在賽道上馳騁的樣貌，此外，影片中最讓人津津樂道莫過於車輛所發出的引擎聲，猶如F1賽車奔馳的聲響。《全文 》

Honda Civic e:HEV已正式亮相，雖然原廠還未公布價格，但也在大眾間引起諸多討論；而新車擁有多項配備，而對於首波僅300輛的Civic e:HEV，中控螢幕的介面卻已擁有繁體中文的設定！據消息指出，Civic e:HEV所採用的介面系統是與大改CR-V共同來開發，意味全新CR-V登場時程已逐步接近。《全文 》

台灣本田選在今日 ( 2/23 ) 的新春媒體活動中來先行亮相Civic e:HEV。導入第11代Civic車系為單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定，其搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0升直噴引擎的配置，新車預計5月上市。而大改款CR-V今日在活動中也預告最快下半年引進國內。《全文 》

Honda第11代Civic e:HEV將在2月23日於國內亮相，而據U-CAR從經銷端掌握到的消息，Civic e:HEV年度配額為500輛，並有白色、水泥灰、藍色、黑色、紅色共5種車色選擇，業代人員也指出目前白色接單最為熱絡，新車最快交車時間預計落在5~6月，確切的資訊還有待台灣本田正式公布。《全文 》

Honda創始人本田宗一郎於1989年入選美國名人堂，並且也是當時第1位入圍的日本人，對於Honda能發展成全球性的企業，除了本田宗一郎莫大的貢獻外，另一個不能忽視的就是藤澤武夫，兩人攜手領導Honda，為公司奠定無窮的潛力，而藤澤武夫也將入選美國汽車名人堂，頒獎典禮會在7月20日舉行。《全文 》

Honda Taiwan正式發表全新2023年式Forza350，具備電動無段式可調風鏡、充裕的置物空間、Honda Smart Key等配備，此外，新年式Forza350配備Honda智慧型手機語音控制系統，售價為27.8萬元，即日起開始預接訂單，並有珍珠燻灰、消光槍黑等兩車色可供選擇，預計於第一季到港並陸續交車。《全文 》

廣汽本田Honda「ZR-V致在」汽油車型已於2022年9月上市，而e:HEV車型也在近日正式登場，全車系共4車型編成，搭載第4代i-MMD雙電動機混合動力系統，以及Honda Architecture車體架構所打造，售價為17.99萬元人民幣 ( 約新臺幣79.5萬元 ) ~22.89萬人民幣 ( 約新臺幣101.1萬元 ) 。《全文 》

美國Honda釋出全新企劃CR-V Hybrid Racer Project Car，以熱銷車款CR-V為基礎，由北美Honda汽車設計部門、Honda Performance Development及Auto Development Center的工程師聯手打造，原廠宣稱這款「終極性能猛獸」最大馬力有望超過800匹，將會在當地時間2023年2月28日曝光。《全文 》

Honda正努力實踐碳中和的願景，日前宣布將成立電動化發展部門後，近日則進一步透露關於氫燃料動力系統的訊息，該系統與GM共同開發，新一代燃料電池系統將增加耐用度及減低成本，原廠也透露新世代CR-V將有氫燃料動力配置，預計2024年在日本及美國推出。《全文 》

U-CAR日前從經銷端掌握資訊，預計從2023年2月1日起，進行新年式價格調漲，漲幅則是CR-V與HR-V兩車系皆調漲2萬，而Fit車系則是調漲1萬元，而Honda近日在官網上也正式公布此漲價的訊息，根據了解，此次台灣本田針對旗下國產戰力進行價格調漲，主要還是反映原物料成本上揚。《全文 》

Honda近日在組織的內部進行了調整，最大的重點在於建立電動化發展的部門，進一步加速Honda純電產品上的進程，此外，也進行區域業務上的組合，將主要地區精簡合併成北美、中國和其他相關地區，並將開始執行全球電氣化戰略，上述變革將於2023年4月正式生效。《全文 》

先前曾導入Honda e電動小車及10代Accord車系的貿易商益新國際，在2023年1月26日正式公告、新一代Civic Type R 國內接單預售價為328萬元起，且將導入歐規車型，首批僅接單10輛，接單訂金則為新臺幣100萬元，候車期約為1年半至2年，採全新車進口方式導入，並提供1年或2萬公里的新車保固。《全文 》