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日前，外媒於歐陸捕獲小改款Mercedes-Benz C-Class以偽裝車身份進行路試，從偽裝後的外觀仍可透露， C-Class小改款將以更精緻的設計與升級的動力系統，在面對全新大改款Audi A5以及未來BMW 3 Series的夾殺下保持競爭力，3大德國品牌將持續在轎車市場激烈競爭。《全文 》

受到車迷關注的Dakar Rally達卡拉力賽，將於2025年1月3日開跑 ; JLR旗下Defender宣佈，將成為達卡拉力賽的官方合作品牌，提供Defender車隊作為賽事期間貴賓接駁使用，強化品牌與賽事的連結，更提前投入技術方面的備賽，預告2026年以Defender團隊正式參加達卡拉力賽。《全文 》

近日在2024洛杉磯車展期間，Volkswagen技術部門董事成員接受媒體訪問時透露，Volkswagen預計會在2026年，為麾下ID.系列產品進行改變，而改變方向則很可能會是源自經典傳承。此外，ID.2車系預計在2025年慕尼黑車展上，就會正式亮相。《全文 》

由臺北市汽車代理商業同業公會主辦，「2026台北新車暨新能源車特展」則將會在2025年12月31日~2026年1月4日來舉辦，在此同時，U-CAR也掌握到參與2026台北車展的車廠，其中上一屆未參展的Honda、Hyundai和Mazda等品牌都在列，並且外傳Alfa Romeo與Jeep也會參加。《全文 》

BMW新世代產品推出計畫如火如荼進行中，除了純電動平臺Neue Klasse的首款作品iX3預計將於2025年推出外，新一代3 Series也遭海外媒體捕獲到偽裝車正進行測試當中。新世代大改款的3 Series具有前所未有重要性，更將與Neue Klasse系列車型採用新一代設計與技術。 《全文 》

英國豪華品牌Bentley繼2020年11月發布「Beyond 100」品牌戰略，預告將在2021年推出2款插電式油電車後，又在今日 (11/8) 將願景拓展至2035年、發布「Beyond 100+」品牌戰略，證實將在2026年推出採全新「豪華城市SUV」設定的品牌首款純電動車。《全文 》

市場有傳言同平臺的BMW Z4與Toyota Supra將於2026年停產消失，但Toyota澳洲銷售與行銷副總日前在接受外媒訪問闢謠指出，Toyota仍會持續讓Supra維持在市場上販售數年，並表示BMW Z4是否會退出市場都與Toyota Supra無關，甚至預告還會推出下一代大改款車型。《全文 》

未來Stellantis集團下多個品牌將導入國內，除了現由寶嘉聯合導入的Peugeot以及Citroën品牌外，還已選定Alfa Romeo、Jeep以及RAM等3個品牌作為首波導入。而近期Stellantis集團宣布其管理階層的變動，包括部分地區以及品牌的營運長等等職務，執行長也將於2026年初任期結束後退休。《全文 》

Tesla於10月11日正式發表Robotaxi自動駕駛計程車–其正式命名為Cybercab，執行長Elon Musk宣布其售價將落在3萬美金(約臺幣96萬)以下，並預計在2026年開始在加州與德州工廠量產。此外現場更同步首度展出最多可容納20人的無人駕駛巴士Robovan、以及新一代Optimus智慧機器人。《全文 》

Subaru先前曾預告，將與Toyota開發多款新能源車型，近日外媒揭露，雙品牌近期規劃推出第2款純電產品，同樣鎖定主流電動休旅級距，有望共享bZ4X與Solterra車系的部分資源，達到加快開發速度、降低成本的目標，據瞭解，新車計畫有望2025下半年明朗，並於2026年1月正式投產。《全文 》

據外媒最新報導指出，Volvo執行長Jim Rowan近期於針對美國及加拿大經銷商召開的市場會議中，公布了未來品牌對於美國市場的最新市場戰略，預計將在2026年前推出10款全新或改款車型，其中包含了全新的純電車系，以及動力效率經過強化的PHEV插電式油電混合動力車款。《全文 》

不只在威尼斯為品牌最新非限量旗艦Vanquish舉辦了盛大的全球首發晚宴，與會的Aston Martin原廠高層在會後受訪時還透露，他們已在開發搭配V8雙渦輪增壓引擎的插電式油電系統，且最快2026年推出首款純電動車，但只要法規允許，配置V12引擎的Vanquish都將會非電氣化！《全文 》

Ford近日宣布北美一連串未來新產品的發展，確定終止電動三排SUV的開發，不過這輛車卻會改由Hybrid油電混合來做主軸；此外，Ford預計在2026年時開始生產下一代純電商用車，2027年會推出兩款電動貨卡，同時Ford也調降了關於電動車的開發成本比例，並且加速及調整電池的生產。《全文 》

根據外媒最新的報導指出，於近期的2024第二季度財務發佈記者會上，Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius首度確認，GLC及C-Class純電車型預計將在2026年正式推出，同時將採用全新的MB.EA純電底盤架構打造，其亦是未來品牌純電車型佈局中、相當重要的兩款全新純電產品。《全文 》

外媒揭示Toyota 純電性能跑車FT-Se最快將會在2026年推出量產，並成為經典中置引擎跑車MR2的純電後繼，外媒更掌握到新車很可能在前後雙馬達驅策下有達450匹、加速破百僅需3秒內的實力，甚至在採用稜柱電池下，最高充電功率可達350kW。《全文 》

上汽集團在日前招開的2024臨時股東會，由集團總裁賈健旭透露，上汽集團已經啟動固態電池的投產計畫，將會分為3個階段，而目前已經在第1階段內，未來的第2與第3階段將會逐步實現固態電池內部液含量5%與0%的全固態電池目標，預計在2026年可以商業化量產。《全文 》

日前FIA公布2026年F1新的賽制，強調引入強化的電動化技術與採用永續燃料，隨著Audi正值2026賽季F1、一級方程式賽車籌備階段，Audi 與bp宣布於F1賽事領域建立全新的戰略合作關係，將結合彼此的技術專長和創新動力，一同刻劃賽車運動創新未來。《全文 》

Mitsubishi公布「Momentum 2030」的北美經營策略計劃，該業務性計畫主要聚焦在幾項重點，首先就是將推動電氣化，並且從2026年至2030年之間，每年會推出1輛新車型，新車也會在更多不同級距來登場；在公布「Momentum 2030」計畫之餘，MMNA也釋出1張多款新車的預告剪影。《全文 》

Honda召開公司2024年事業經營記者會，除了之前就已得知2026年會有量產版的Saloon，在這次的會議中，預告當年還會有兩款0 Series的車型，並且2028年~2030年都將推出新車，至2030年時全球會有7款。此外，Honda強調，會在現有產品系統也會進行強化，包括我們所熟悉的e：HEV油電動力。《全文 》

延續過去品牌合作的淵源，Subaru與Toyota帶來品牌首款純電休旅Solterra，外媒揭露，Subaru透露接下來的產品陣容規劃，預計將與Toyota共同開發更多Hybrid車款，以及一系列電動車，最快2026年推出3款全新純電SUV，並為部分市場帶來搭載混合動力的全新Forester及Crossstrek。《全文 》