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Peugeot總代理寶嘉聯合正式發出新車發表會邀請，預告新世代休旅大改款3008、5008將於7/11在臺上市。據掌握消息，將導入的大改款3008、5008，首波預計將以1.2升油電動力為主，排氣量為1,199 c.c.，3008與5008在能源署取得20.2 km/L、20.0 km/L的平均油耗測試值，能效等級同為2級。《全文 》

經濟部能源署近日公布5月份油/能耗資訊，較大亮點便是在Peugeot大改款3008和5008，搭載1.2升Hybrid動力之下，也繳出不錯的能耗成績。至於新世代Volkswagen Tiguan這回一共有3種車型進行送測。電動車方面，小改款Tesla Model Y能耗成績正式出爐，WLTC標準下最高續航來到581公里。《全文 》

Euro NCAP近日公布最新一輪測試成績，這回評測的車輛多達16款，其中也包含在國內已販售、或是未來會導入的車款，這之中小改款Tesla Model 3和Audi Q5等車得到了5星評級，至於未選配安全套件的Kia EV3、Peugeot 3008和5008則是被評為4星，另外Dacia Bigster得到3星的分數。《全文 》

Peugeot國內產品線除了2008與408之外，亦還有3008和5008兩款產品，而這兩個車型在海外市場也都進行了大改款工程，如今在近期的環境部汽車新車審驗資料中，寶嘉聯合送測了大改款3008和5008，搭載1.2升Hybrid的動力搭配6速自手排變速系統，據U-CAR側面了解，新車可望會在第三季來登場。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合宣佈，更新旗下休旅車款的編成與售價，調整範圍涵蓋2008、3008與5008共3款車系，2008配備與規格並無調整，僅單純車型縮編，3008保留單一動力，改為雙車型編成，售價149.9萬起，至於5008則對應原廠產線配備調整，維持兩種動力編成。《全文 》

繼Peugeot帶來新世代3008車系後，車身尺碼、空間更大的大改款5008車系，終於在2024年3月問世，並以純電E-5008作為先鋒，延續揭露的內裝預告，全新E-5008搭載21吋i-Cockpit中控佈局、採7人座佈局，原廠表示，新車劃分為單馬達、AWD雙馬達車型選擇，續航里程可達500至660公里的水準。《全文 》

Peugeot在26日於官方網站上以短片揭露全新純電休旅E-5008的內裝樣貌。新車將配備全新全景數位化座艙，最大特色為儀表與中央螢幕合一的21吋曲面懸浮螢幕，同時新車也強調內裝質感、氣氛燈設計以及其7人座的配置。原廠也宣布，新車將於3月正式發表。《全文 》

Peugeot原廠在2月17日宣布，旗下3008、 5008車系將率先搭載48V輕油電混合動力系統，並預計在歐洲市場於今年第2季開始販售，其他車款之後也將會陸續跟進。原廠指出，此新推出48V 輕油電混合動力系統，可減少平均油耗達15％。Peugeot目標在2030年在歐洲銷售達100%電動車。《全文 》

Peugeot日前表示在2年內將推出5款純電車，其中包括e-308、e-308 SW以及e-408等車款，而在近日在品牌全新活動E-Lion Day中公布了未來電動車發展計畫，透露將發表e-3008和e-5008，原廠表示，e-3008最高續航可達700公里，預計2023下半年正式登場。《全文 》

U-CAR 編輯部於2021年8月，首度購入Peugeot 5008小改款車型，作為 U-CAR[ 直購直測 ] 單元的測試車款。而在歷經了約9個月時間、總計達到22,000公里的使用里程後，U-CAR 編輯部亦進行了相當完整的車輛評測項目以及U-CAR網友體驗，藉此提供網友更深度真實的用車測試報告。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合於2022年5月13日，在國內正式發表3008 / 5008 Black Pack純黑特式版限量車型，其中3008推出GT Black Pack以及GT Cielo Black Pack兩款車型 ，售價分別為168.9萬及174.9萬元。5008則同樣提供GT Black Pack及GT Cielo Black Pack車型選擇，售價則為183.9萬及190.9萬元。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合預告即將推出3008與5008的Black Pack黑潮特式版，網頁上的預告並沒有太多相關資訊，僅有3008 GT與5008 GT兩輛黑色的車身外觀，資訊內容則是「PEUGEOT 3008 / 5008 純黑特仕版 限量上市」以及「黑潮 即將來襲」等字樣，時間部分則是預告2022年5月13日。《全文 》

U-CAR編輯部於2021年8月首度購入了、隸屬於一般品牌中大型 SUV級距的Peugeot 5008車型，接續進行長里程以及賽道測試項目，U-CAR編輯部亦特別規劃了三代家庭的旅遊實測，以及U-CAR定型化的平均油耗測試，透過前述的測試項目，更進一步深入了解車輛設計的各項細節。《全文 》

Peugeot 5008車系雖是以強調空間及使用機能為前提的設計出發點，但在此回賽道測試中，卻擁有相當不錯的整體操控表現，包含煞車、懸吊與輪胎配置的均衡性、動態表現，甚且是車輛加速及換檔反應，測試車手陳意凡皆給予不錯的評價。《全文 》

二級疫情下的駕車長途旅行中必須更依賴車輛的各種使用機能，而Peugeot 5008的後座空間、多種坐椅變化及配備設定，則在乘坐或是需要飲食時帶來更出色的使用便利性，加上完整主被動安全配置以及具備節能特色的渦輪動力及傳動系統，使其在旅行路途中成為了不可或缺的良伴。《全文 》

為了能夠更完整的、體驗各款車型的特色與優缺點，此回的U-CAR[直購直測]單元便鎖定在一般品牌6/7人座中大型SUV運動休旅級距。在此級距中，最具造型設計特色的、莫過於來自法國品牌Peugeot所推出的5008車系，也是此回U-CAR[直購直測]單元的最新購入車款。《全文 》

能源局2021年4月份油耗與3月份一樣沒有任何國產車送測，進口車的數量也並非特別多，基本上也都是已經上市的新車。唯獨像是Ferrari Portofino M、小改款Hyundai Santa Fe為登場在即的新車，另外較特別的是Škoda Superb 2.0的動力單元，於4月再重新送測後，終於獲得其應有的水準表現。《全文 》

於2021年5月初在國內已先行展開新車預接單的Peugeot小改款3008與5008車系，總代理寶嘉聯合選擇5月10日正式在國內發表。其中小改款3008車系提供7款車型編成，售價自130.9萬起至159.9萬。小改款5008車系提供6款車型選擇，新車售價則自150.9萬起至174.9萬元。《全文 》