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在2005年初的底特律車展上，Lexus發表了名為LF-A的雙門概念跑車，希望結合Lexus招牌的豪華感受以及優越性能，展現品牌的全新樣貌，而三年過後，同樣選在底特律的北美國際車展上，Lexus發表了敞篷版本的LF-A概念車，原有豪華與性能的基礎上，有增添了拉風的快感。《全文 》

2008年台北新車大展，日系進口車龍頭Lexus，宣佈將以「Power to Change the World 改變世界的動力」為主題。總計將展出7款車，其中，Hybrid車款包括LF-Xh概念車、RX400h與Hybrid豪華性能旗艦LS600hL，性能車款則以IS F為主打，搭配甫上市的LX570、GS460與ES350，全面呈現Lexus的品牌精神。《全文 》

不管是在人生的道路亦或者是現實的道路上，難免會遇到崎嶇不平、困難重重的挑戰。而唯有實力才能夠順利征服，登上頂峰。以L-finesse設計理念形塑出來的搶眼外表下，LX570就具備了如此剽悍的性能，足以將一切阻礙視為無物，如履平地。《全文 》

在國內購買LSUV豪華運動休旅車的買家，喜愛的除了能夠彈性運用的空間機能外，霸氣十足的外觀，以及在車陣中居高臨下的駕駛姿勢，也讓不少位居層峰個買家為之著迷；而在國內的車市中，2002年引進的Lexus LX470，無論是在車身尺碼或搭載的動力單元，在當時的國內LSUV級距都少有對手，讓其受到不少頂級LSUV買家的青睞。 《全文 》

Lexus新一代設計理念L-finesse在推出之時，著實讓所有人感到驚豔不已。這套概念同樣完美地呈現於Lexus LX570身上，加上原有的越野粗曠性格，打造出一股截然不同的王者風範。由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設計，讓整輛車看起來更有氣勢。《全文 》

2008年台北新車大展，日系進口車龍頭Lexus，宣佈將以「Power to Change the World 改變世界的動力」為主題，展出搭載最先進科技Lexus Hybrid Drive油電複合動力的車款與多款高性能車款。《全文 》

Lexus在今年的紐約車展中，發表了第三代的車系LX570，除了搭載更強勁的動力，包括內裝舒適性與越野性能，也都有更為優異的表現，而在年底車展即將展開的前夕，Lexus總代理和泰汽車也於12月12日正式發表了LX570，並報出396萬的售價，希望能夠吸引頂級休旅買家的青睞。《全文 》

日前，日本汽車製造商Toyota宣布因為油管問題，將召回約264,000部車輛，除了日本當地販售車型外，也有部分銷售到海外市場的Lexus車款，同樣在此次的召回行動範圍中；而在國內部份，總代理和泰汽車也於11月30日發布了引擎燃油管安全性召回改正通知，總計國內有1,238輛車受到影響。《全文 》

GS車系在Lexus品牌中跑房車的性能化定位十分的明確。不論是搭配6缸引擎或是8缸引擎的產品，均以亮眼的動力表現，吸引消費者的目光。Lexus GS在2005年推出之時，全新打造的3GR-FSE 3.0升V6引擎，在D-4缸內直噴供油技術、Dual VVT-i雙連續可變汽門正時、ACIS可變進氣歧管的技術之下，讓全新的Lexus GS460，成為兼顧性能、舒適的性能勁駒。 《全文 》

跟隨之前9月在美國地區的車型小改工程，Lexus總代理和泰汽車今天正式發表搭載4.6升V8引擎的豪華中型旗艦房車GS460，同時也為本地消費者引薦08年式的小改款GS車系。08年式GS車系在外觀和內裝細節上都有所更動，在豪華質感上增進不少；而全新的4.6升V8引擎更是小改款的焦點所在。《全文 》

今年東京車展Lexus舞台上的焦點，肯定是全新概念車LF-Xh的全球首演。這款被視為下一代RX車系雛型的SUV概念車，融入Lexus L-finesse的家族設計語彙，呈現出貼近未來的全新風貌；而伴隨著LF-Xh而來，Lexus也展出LF-A概念超跑、和包括IS F性能房車等多款市售車型，現在就由U-CAR為網友帶來東京的現場照片。《全文 》

以安全為最高指導原則所打造的Lexus GS，在追求完美的品牌精神驅使之下，結合了機械工程、電機工程等先進的技術，為汽車安全的領域，創下全新的里程碑。被動安全與主動安全的全面化考量，讓Lexus GS擁有傲視同級競爭對手的全方位安全表現。《全文 》

長大後，對速度的渴望，仍如同許多人相同，找到的全新出口－馳騁於陸地。而當Lexus GS 460以近乎狂暴的後驅動力，在南機場跑道，劃出圓弧燒胎紋與捲捲白煙時，筆者頓然察覺，天際與陸地的速度美學，隱然產生巧妙連結。此時，GS 460，彷彿戰機騰雲駕霧地劃空飛行！《全文 》