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Daimler首席設計師Gorden Wagener在自己的社群帳號上公開了一張照片，加註文字表明這是未來將推出的新車，但目前仍為概念車身份的Mercedes-Maybach SL Concept。目前官方並沒有太多可用資訊，量產版本可能推出時間也還沒有頭緒，但可以期待的是未來Maybach陣容可望持續擴大。《全文 》

由於隸屬Mercedes-Maybach子品牌旗下的車款都是高度客製化的工藝品，需要經過較一般量產車款更長且更仔細的生產與品管程序，所以編輯部在國內足足等了7個月的時間，才終於在2022年的早春陽光之下、盼到了與這款集所有最新科技和頂級用料於一身之超豪華旗艦相見的機會……《全文 》

由於隸屬Mercedes-Maybach子品牌旗下的車款都是高度客製化的工藝品，需要經過較一般量產車款更長且更仔細的生產與品管程序，所以編輯部在國內足足等了7個月的時間，才終於在2022年的早春陽光之下、盼到了與這款集所有最新科技和頂級用料於一身之超豪華旗艦相見的機會……《全文 》

由於每一輛Mercedes-Maybach都是客戶高度客製的藝術品，因此在Mercedes-Benz的展示間裡，絕大多數的時間都是看不見Mercedes-Maybach展示車的，所以編輯部特別趁Mercedes-Maybach S-Class發表巡展賞車活動的機會，近距離地感受了Mercedes-Maybach的魅力，也藉此看看Mercedes-Maybach S-Class有哪些專屬選配項目。《全文 》

由於每一輛Mercedes-Maybach都是客戶高度客製的藝術品，因此在Mercedes-Benz的展示間裡，絕大多數的時間都是看不見Mercedes-Maybach展示車的，所以編輯部特別趁Mercedes-Maybach S-Class發表巡展賞車活動的機會，近距離地感受了Mercedes-Maybach的魅力，也藉此看看Mercedes-Maybach S-Class有哪些專屬選配項目。《全文 》

Audi將在今年11月舉辦的中國廣州車展上發表A8 L Horch車型，以更加豪華高階的配置與Mercedes-Maybach S-Class正面抗衡。Audi重新啟用Horch之名與Maybach競爭的消息在2018年時就已傳出，不過這次推出的A8 L Horch目前僅限中國市場，暫時還沒有拓展到其他地區的消息。《全文 》

當一個人專精於他所擅長的領域中，往往能成就出舉世非凡的作品；就好像擁有百年造車技藝的Mercedes-Maybach，始終專注於加長型豪華房車的打造，最新一代Mercedes-Maybach S-Class便以前所未有的華麗身軀，觸動每位富豪的心，它那一方獨霸之姿令所有人臣服，精心打造的車室宛如私人豪華包廂，成為Mercedes-Maybach S-Class的主人，你就是人人眼中的王者。《全文 》

當一個人專精於他所擅長的領域中，往往能成就出舉世非凡的作品；就好像擁有百年造車技藝的Mercedes-Maybach，始終專注於加長型豪華房車的打造，最新一代Mercedes-Maybach S-Class便以前所未有的華麗身軀，觸動每位富豪的心，它那一方獨霸之姿令所有人臣服，精心打造的車室宛如私人豪華包廂，成為Mercedes-Maybach S-Class的主人，你就是人人眼中的王者。《全文 》

近幾年豪華休旅車市場蓬勃發展，Mercedes-Benz旗下休旅車系也就成為許多高端買家的首選，但對於金字塔頂端人士而言這還不夠，他們渴望一輛極致奢華的SUV。於是過去以生產豪華禮車為主的Mercedes-Maybach決定挑戰前所未有的任務，那就是打造出世上最頂尖的SUV，Mercedes-Maybach GLS於焉誕生！ 《全文 》

近幾年豪華休旅車市場蓬勃發展，Mercedes-Benz旗下休旅車系也就成為許多高端買家的首選，但對於金字塔頂端人士而言這還不夠，他們渴望一輛極致奢華的SUV。於是過去以生產豪華禮車為主的Mercedes-Maybach決定挑戰前所未有的任務，那就是打造出世上最頂尖的SUV，Mercedes-Maybach GLS於焉誕生！ 《全文 》

儘管Maybach品牌的回歸，經歷了兩次的重生，且一直到2014年的8月，以Mercedes-Benz旗下子品牌之姿、推出Mercedes-Maybach S-Class之後，品牌才算真正站穩了腳步；但事實上，他們在推出現行Mercedes-Maybach S-Class，以及Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic前，早已在車壇留下了許多令人驚豔的未來經典……《全文 》

儘管Maybach品牌的回歸，經歷了兩次的重生，且一直到2014年的8月，以Mercedes-Benz旗下子品牌之姿、推出Mercedes-Maybach S-Class之後，品牌才算真正站穩了腳步；但事實上，他們在推出現行Mercedes-Maybach S-Class，以及Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic前，早已在車壇留下了許多令人驚豔的未來經典……《全文 》

對於汽車歷史稍有認識的車迷應該都知道，Mercedes-Benz創辦人之一的Carl Benz，打造了全球第一輛3輪「汽車」，另一位創辦人Gottlieb Daimler則是發表了以4輪馬車為基礎的了全世界第一輛4輪汽車，但是大家可能不知道的是，其實第一輛汽車的設計者，就是日後Maybach品牌的創辦人：Wilhelm Maybach。《全文 》

對於汽車歷史稍有認識的車迷應該都知道，Mercedes-Benz創辦人之一的Carl Benz，打造了全球第一輛3輪「汽車」，另一位創辦人Gottlieb Daimler則是發表了以4輪馬車為基礎的了全世界第一輛4輪汽車，但是大家可能不知道的是，其實第一輛汽車的設計者，就是日後Maybach品牌的創辦人：Wilhelm Maybach。《全文 》

M-Benz在歐洲時間9月5日、2021年IAA車展前夕的品牌之夜中，帶來了準量產的Mercedes-EQ EQE、Mercedes-AMG EQS 53，並且推出2款概念作品Concept Mercedes-Maybach EQS、Concept EQG，逐步證實了先前傳出的諸多消息，以及Daimler於電能未來發展的積極態勢。《全文 》

Mercedes-Maybach S-Class在2021年8月初時就已經在國內正式發表，而台灣賓士則是因應疫情較為趨緩後，特別舉泛Mercedes-Maybach S-Class媒體賞車會，會場同步也展出了Mercedes-Maybach GLS，主要目地就是讓Mercedes-Maybach家族戰力規劃完整呈現。《全文 》

台灣賓士在2021年8月3日正式在國內發表Mercedes-Maybach S 580 4Matic，售價則訂在1,132萬起跳，相比於222世代國內販售的Mercedes-Maybach S-Class，入門戰力S 560售價917萬起的規劃，Mercedes-Maybach S 580 4Matic較原本入門增加了219萬。《全文 》

Mercedes-Benz子品牌Mercedes-EQ，陸續發表發表EQC、EQV、EQA、EQB、EQS等純電動車款。而原廠也在先前表示，不僅2025年開始旗下所有車款都會有電氣化版本，同時預告2022年將推出EQE SUV、EQS SUV兩款電動休旅，其中還以一張剪影圖，預告Mercedes-Maybach的第一款純電車將會是EQS SUV。《全文 》

日前U-CAR報導過，台灣賓士已經在經銷通路端，展開了新世代Mercedes-Maybach S 580的預定活動，而近日原廠則帶來了S 680版本；以國內市場需求來看，S 680這種指標性的作品，屆時即便導入國內市場，也應當以接單引進的方式推出比較適合。《全文 》

Mercedes-Maybach S-Class於2020年11月發表後，接著在今年4月追加S 480入門車型，然而頂規V12車型卻遲遲未露面。不過日前原廠媒體官方網站上無預警放上了搭載V12引擎的S 680車型，同時也釋出相關動力規格。作為車系頂點，S 680搭載一具6.0升雙渦輪增壓V12引擎，搭配9速自排變速箱，可輸出最大馬力604匹。《全文 》