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Honda第2款純電輕型車N-One e：在日本正式上市，新車規劃了e：G 和e：L兩種等級可選擇，售價分別是2,699,400日圓和3,198,800日圓，若搭配政府補助亦可再降低入手價；雙車型皆具備WLTC最大295公里的續航表現，同時車輛也配備了V2H供電功能，進一步強化N-One e：的機能性。《全文 》

隨原廠新車上市，Honda Access宣布推出新型 Prelude 專屬純正配件，並於日本全國 Honda 經銷商正式販售、提供消費者正廠選配。此次推出的套件涵蓋外觀強化、內裝氛圍升級與實用防護3大領域，讓新世代 Prelude 車主能依照個人喜好進一步展現專屬風格。《全文 》

Honda原廠正式發表全新世代的Prelude，搭載2.0升e:HEV油電動力、前輪驅動設定，具備S+ Shift模擬換檔功能的車型，一共可模擬8速檔位的切換；此外，Prelude更是配備了Civic Type R的懸吊系統。Prelude將於9月5日在日本販售，國內市場部分，Prelude預計也將於年底的臺北車展正式登場。《全文 》

Honda Taiwan祭出限時豪禮，於活動期間入主指定車型即享「高額0利率」、「5年延長保固」等優惠，總價值最高達18萬元。此外，於9月1日起~9月底止，消費者至全國Honda Cars來店試乘Honda全車系，天天送UCC冰咖啡，週週再抽iPhone 17（共4支）好禮讓您帶回家。《全文 》

Honda針對即將在2025年10月底展開的東京車展，先一步展開相關預告，首波以一張展場設計圖樣揭示展出多款新車，雖然僅有輪廓、或者是布幕掩蓋著，但從設計圖樣上來看會發現包含HondaJet以及舷外機在內海陸空齊聚，也是完整的Honda科技實力呈現。《全文 》

中國市場除了廣汽本田的Odyssey外，另還有東風本田陣營的Elysion ( 艾力紳 ) ，也就是Odyssey的雙生車型，就在近日東風本田也正式帶來了Elysion小改款本版，最大的變動也就在車頭造型，動力則是提供單一e：HEV油電動力，4個車型售價為24.98萬人民幣~30.38萬人民幣。《全文 》

Honda第6代CR-V自2022年發表後，很快的也陸續進入到各個市場來販售，此前日媒透露了Honda將導入CR-V e：HEV的訊息，如今日媒近期再揭露更進一步資訊，新車發表的時程可望落在12月份，同時日媒指出CR-V e：HEV可能不會是在當地生產，而是會採中國製、逆輸入的方式進入當地來銷售。《全文 》

這回捉對的兩位主角HR-V e:HEV和Corolla Cross Hybrid，其稅金負擔上是相同的，能源署所公布的平均油耗也一樣，因此我們可以來端看在許多保修項目、零件替換上的價格差異，同時在持有車輛10年後，究竟大約會花費多少來養HR-V e:HEV或Corolla Cross Hybrid呢？《全文 》

在進行HR-V e:HEV與Corolla Cross Hybrid規格配備、動力油耗的對比後，本篇捉對我們聚焦在兩款車的空間座艙和科技配備，分析實際乘坐的感受、置物方面的表現；同時科技配備也是很重要一環，尤其現今消費者相當注重車輛整體的科技功能搭載，這點也會是消費者在購車時很在乎的一部分。《全文 》

受到颱風席捲及外圍環流影響帶來持續性強降雨，為協助受災民眾度過艱難時刻，響應政府車輛泡水車最高2萬元慰問金補助，即日起至9月底止，凡因水災導致車輛泡水不限任何廠牌換購Honda全車系，並檢附相關泡水車證明文件，Honda Taiwan除提供當月促銷外，再加贈3萬元購車支援金。《全文 》

甫於7月31日之時，Honda原廠正式預告了新世代Prelude即將登場的訊息，近期日本媒體也掌握到關於車輛更進一步訊息，其中大家很關注的莫過於售價部分，而據日媒的報導指出，基本版的Prelude售價來到了6,179,800日圓 ( 約新臺幣125.3萬元 ) ，這個價錢也是Honda當地最貴的市售車。《全文 》

英國Honda於1日宣布小改款Civic e:HEV上市。新車主要針對外型以及內裝配備進行變動，更動幅度與臺灣市場車型相同。小改款Civic維持單一e:HEV，而性能車款Civic Type R則將於2025年停售，歐洲限量40輛的Civic Type R Ultimate Edition最終版本，於英國則有10輛配額。 《全文 》

Honda公布上半年銷量數字，總銷量為1,783,860輛，較去年下滑約5.1%，北美依舊是銷量占比最大的市場，並且也較去年同期有所成長；至於過往也占有不小銷售比例的中國市場，上半年度的表現明顯不如預期，甚至低於日本市場的銷售數字，在此同時，Honda很倚賴的東南亞市場銷售也呈現退步。《全文 》

Honda近日在官方社群上預告將發表一款全新的電動機車，登場時程則設定在9月2日，同時也釋出簡短的預告影片以及局部偽裝照，雖然車輛貼滿了偽裝貼紙，不過從整體輪廓來看與Honda先前所發表的電動機車截然不同，這款全新電動機車可望就會是於2024米蘭車展亮相的EV Fun量產版。《全文 》

最初在2023東京交通展舞臺中亮相的Honda Prelude Concept，後續也確認新車將會量產。而在今 ( 7/31 ) Honda日本原廠正式揭開了Prelude的官方網站，並宣布新車將在9月於當地上市，國內部分，台灣本田先前便已預告會導入Prelude，首度亮相的時程可望就會是在年底臺北車展。《全文 》

Honda近日也釋出更多關於N-One e：的訊息，車輛的樣貌也正式曝光。Honda表示，N-One e：在WLTC標準下具備超過270公里的續航能力，同時還支援了V2H功能。N-One e：將在8月1日開始預購，並於秋季正式來推出，新車目前規劃了e：G和e：L兩種等級可選擇，售價方面則尚未公布。《全文 》

早在2024 GIIAS印尼國際車展中Honda便亮相了中型MPV產品Step Wgn，不過當時原廠並未確認Step Wgn在當地上市的訊息，一直到了2025年6月下旬時Honda才宣布將導入Step Wgn至印尼市場。而透過在近期所舉行的2025印尼車展，Honda也正式發表Step Wgn，採單一e：HEV油電車型設定。《全文 》

Honda第6代Prelude預計將於秋季正式來發表，同時臺灣市場也確認會來導入；在新世代Prelude發表前夕，近期Honda公布了新車的重點細節，其中確認了會採用Civic Type R的懸吊系統、加寬的前後輪距以及Brembo前煞車系統，宣示著Prelude擁有更為運動化的操駕感受。《全文 》

這回的捉對中，我們找來了市場上目前最熱銷的車款Toyota Corolla Cross，以及近期正式上市的Honda小改款HR-V，後者也迎來了期待許久的e:HEV油電動力，也讓這兩款車成為現階段市場中相當具指標性的競爭對手。本篇我們將針對兩款車在動力與ADAS層面進行分析，同時也進行平均油耗實測。《全文 》