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近日有一份類似經銷通路端的4代Fit產品廣宣資訊流出，內容提到4代Fit會搭載1.5升DOHC i-VTEC引擎，以及雙電動機油電混合動力系統的e:HEV，此外，Honda Sensing也會導入，包含有全速域ACC、CMBS碰撞緩解、以及LKAS車道維持 (非全速域)、並且配置有6具氣囊。《全文 》

台灣本田近日針對Honda CR-V VTi單一車型進行售價調整，由原本94.9萬，調漲2萬至96.9萬元；而中、高階VTi-S與S車型仍維持原售價。台灣本田表示，VTi單一車型售價調整，主要乃是反映近期原料與運輸成本漲價。《全文 》

Honda選擇在4月28日正式首演美規第11代Civic車系，預計將在夏季於美國市場正式開賣，除了首波發表的轎車版本外，掀背版本預估將在幾個月後問世，國內目前並未傳出新車相關導入訊息。新車延續品牌MM設計理念強調空間表現，提供2.0升自然進氣以及1.5升四缸直噴渦輪動力。《全文 》

Honda在2021年4月中旬揭示了美規11代Civic的量產版定裝照，同時也預告將會在4月28日正式首演，隨著即將正式首演的節奏，Honda於美國時間4月26日，公布了11代Civic內裝設計圖樣與介紹影片，為即將登場的11代Civic再次暖場。《全文 》

這篇與其說是試駕報告，更像是人生中場時刻的自我檢視，一場藉由Goldwing與自己的對談。是的，人到了中場，不再是年輕時的懵懂青澀，也少了幾分近乎偏執的熱血衝動，但靜夜沉思時，總覺得人生應不只如此，還有許多未竟之夢應當去追尋，包括「重機夢」。《全文 》

Honda新社長三部敏宏公布Honda品牌的發展計劃，計畫內容不僅囊括有電能市場的規劃，四輪、二輪、固態電池、氫燃料電池，更也陳述Honda在自動駕駛科技上的目標。而就長遠目標來看，Honda目標在2050年達到零碳排，而智慧駕駛科技則是零傷亡的成果。《全文 》

隨著Honda Vezel也就是日規HR-V正式發表，並於4月23日開賣，該品牌長期配合甚至可說是專屬改裝廠Mugen無限，亦在第一時間發表了HR-V改裝套件。和許多大廠御用改裝品牌所走的路線不同，Mugen雖然由本田宗一郎之子本田博俊所創立，和Honda可說同屬一個家族，但至今雙方僅有密切合作，Honda並未收購或整併進入該公司。《全文 》

Honda在2021上海車展上，聯合廣汽本田和東風本田，帶來了多款電氣化車型，包含全新電動休旅原型車的SUV e: prototype，以及廣汽本田首款Plug-in Hybrid車款Breeze PHEV也同場亮相。SUV e: prototype量產車型將率先於2022年第一季在中國發表，未來還將導入全球各市場。《全文 》

國內貿易商益新國際，先行接受車主下訂引進歐規Honda e準備認證，今日(4/16)益新國際透過舉辦Honda Day活動，對外公布其接單價，其中入門136匹的Honda e接單價為179萬元、154匹的頂規Honda e Advance接單價則為199萬元，目前抵臺的首輛是頂規Advance車型、且已有車主下訂。《全文 》

美規11代Civic在2020年11月中旬以原型車之姿現身，再次引發各界本田迷敲碗。而最近Honda Civic量產版定裝照模樣出爐，目前僅有車頭照片釋出，且預告4月28日會正式發表。但關於導入可能性的部分，U-CAR第一時間掌握到的資訊是台灣本田並未傳出任何相關導入消息。《全文 》

台灣本田原本規劃在第三季時，於國內市場帶來小改款的CR-V。不過，因應全球疫情的影響，5代小改款CR-V國內上市時間應當會延到第四季，而價格則應當也會因疫情影響而有所調漲。《全文 》

Honda先前已於GM達成合作協議，將採GM集團平台以及Ultium電池技術打造兩款全新純電SUV，分別歸屬於Honda以及Acura品牌。而今年4月19日即將舉行的上海車展上，Honda便將展出一款純電原型車和一款插電式油電混合動力新車。推測可能和去年北京車展發表的e:Conncept純電休旅概念車有關，但不確定是否為與GM合作的成果。《全文 》

2021年3月26日，日本四間機車廠Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki正式宣佈達成採換電系統的電動機車之電池交換規格協議，並公佈於日本自動車技術標準組織（JASO），未來這四家車廠推出採換電系統的電動機車，都將依照 TP21003 的標準規格製造。對於PBGN聯盟為首的Gogoro可能存有諸多挑戰。《全文 》

日本Honda於2021年3月25日發佈召回公告，針對CR-V、Civic、Insight 及 Legend等4車款，總計19,430輛，生產區間為2019年1月7日至2020年2月19日，主要是在於燃油幫浦問題。此召回在去年便已經展開，如今算是擴大召回，至於國內是否也會同步擴大，台灣本田於6月底發布公告，表示CR-V與City部分車輛須回廠改正。《全文 》

Honda Taiwan於2021年3月26日公布2021年式旗下二輪全車系售價，除此之外，也在2021年3月24日發布2021年式大改款MSX Grom，正式售價為128,000元整，並提供黑、黃、藍、紅、白、銀，將於4月初於Honda Motorcycle全國據點展出，預期5月中旬正式到港交車。《全文 》

Honda Motorcycle進入台灣市場5年多來以最高規格設立全國5個旗艦據點，為了持續服務更多喜愛Honda二輪產品的顧客，Honda Taiwan於2021年3月20日成立第6個二輪銷售據點-Honda Motorcycle Tainan。《全文 》

在2020年4月時，Honda為了在電動車領域上加速追趕其他對手，因此宣布和GM集團策略聯盟，將運用GM的電動車平臺以及新發表的 Ultium 電池技術打造2款電動新車。而今外媒報導再揭露，Honda的2款純電動新車都將是SUV，並且會分別掛上Honda與Acura，依序在2023下半年與2024年亮相。《全文 》

Honda發表S660 Modulo X敞篷小跑車Version Z最終特仕車，替該車系僅6年左右的歷史劃下句點。自從推出以來，S660以及S660 Modulo X總計賣出超過3萬輛，該車系預計將在2022年3月正式停產。S660是Honda為了慶祝本田技術研究所50週年，2015年時Honda在日本推出K-Car級距敞篷雙座小跑車，採中置引擎後輪驅動設定。《全文 》

作為首款獲得日本國土交通省認可量產、具有Level 3自駕能力的技術Honda Sensing Elite，是在Honda Sensing基礎之上，新增包含Traffic Jam Pilot、Hands-off與Emergency Stop Assist等進階駕駛輔助、主動防護功能。將會搭載在Honda Legend Hybrid EX上。《全文 》