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國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司，針對熱銷的5代Honda CR-V，繼先前推出可讓底盤結構強化的副車架襯套，再接著開發5代CR-V專用的包含引擎室平衡桿、後保險桿內鐵、底盤結構桿等強化部品，以滿足更多車主的強化需求。而目前上述這幾項產品皆已經打樣完成，除了後保險桿內鐵外，其餘產品預計在9月11日開始供貨。《全文 》

Honda Taiwan為了讓更多的消費者體驗大型重機的樂趣，擴展大型二輪生活，啟動「旗艦之翼 優越入主」購車專案，購買Goldwing之消費者於本月底前完成領牌，即可享有零頭款60期零利率分期購車專案，月付僅18,800元，給予車主更為輕鬆的購車方式。《全文 》

Honda Taiwan 2017年導入9款全新大型二輪商品以來，截至7月為止，Honda Taiwan大型二輪商品2017年共領牌超過1,200台，成為台灣大型重機市場市佔率第二的品牌。為感謝長期以來對於Honda Taiwan支持的消費者，於8月份將啟動「暢遊輕夏 零利率分期專案」。《全文 》

2017法蘭克福車展即將在9月14日正式展開，而各大國際車廠也陸續揭示展出內容，其中Honda也在8月29日公佈了展出重點，包含為歐洲開發的首款EV概念車、小改款的Jazz、歐規5代CR-V、5門Civic柴油版等等。《全文 》

5代Honda CR-V雖然尚未在歐洲推出，不過在美國與東南亞等市場皆已發表販售，而東南亞區域的ASEAN NCAP在2017年7月份測試了5代CR-V，不僅成為ASEAN NCAP納入新制後的首測車款，更順利拿到5星評價。《全文 》

CR-V不僅是新款上市受到歡迎，歷代產品在二手車市場上亦是炙手可熱的產品，更讓其在良好的產品力之外，擁有絕佳的保值性，能大幅減低車主持有成本，是在尋找SUV產品的買家不容錯過的選擇。U-CAR二手車頻道特別精選品相良好的歷代CR-V產品，供消費者參考。《全文 》

來自日本的HKS株式會社，針對汽車引擎、零配件改裝的開發、選項可說是相當多元，在臺灣則是由昶和企業有限公司擔任總代理，提供相關的產品導入與銷售。最近HKS Taiwan導入針對Honda HR-V開發的專用尾段排氣管，包含有雙尾管的Legal Muffler式樣、單尾管的Silent Hi-Power 式樣，並提供燒鈦金屬色澤的選擇，商品建議售價12,000元起。《全文 》

得到全臺將近20萬個家庭的肯定、在臺暢銷逾20載的車款，是哪一款車能擁有此神力？答案就是Honda CRV！今年6月第5代CR-V正式上市，短短2個月就累積超越5千張訂單，創下車系有史以來最佳銷售紀錄。它憑什麼令消費者趨之若鶩？剖析完各個面向之後，相信你就會明白一切。《全文 》

小改款Honda Jazz（即為歐規Fit），其最主要的改變為導入新的1.5 升i-VTEC動力選擇以及主動安全系統，同時在外觀上也更顯運動化，並新增天騎藍新車色。小改款Honda Jazz將於2017年的法蘭克福車展現身。《全文 》

於2017年7月份上市的5代Honda CR-V，在7月份就繳出了漂亮的成績單，奪下國產休旅市場排名王座。也因此，國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司，針對這款熱銷的國產SUV，正式推出可讓底盤結構強化的副車架襯套，在底盤的10個鎖點進行加裝，使得車架與副車架可移動空間縮至最小，達到強化車身穩定性的效果。《全文 》

Honda全新世代1.5升VTEC Turbo，做為國內全新5代CR-V的動力心臟，排氣量小、油耗更低，但馬力輸出更勝昔日的2.4升NA引擎，超高效率可見一斑。本文中，編輯部將為您了解Honda第5代CR-V的動力系統，檢視它是如何達到超越以往的高效節能性。《全文 》

台灣本田宣佈小改款Fit展開預售活動，預售價格分別為Fit VTi-S的67萬，以及Fit S的72萬，除造型設計上的小幅修改之外，配備也進行了調整，而原先擔綱入門之責的VTi車型，則是藉由小改款契機逕行取消。《全文 》

這次，台灣本田對5代CR-V的廣告Slogan下得真好，「為你再次超越」，Honda為了消費者，打造出整體表現超越上代的全新CR-V；而我呢？則打算為家人再次超越，盡早讓5代CR-V停到我家車庫裡來。《全文 》

T-NCAP仍在起頭、還未能讓大家看見臺灣販售之車輛的測試結果之前，U-CAR希望透過整理國際各NCAP的測試結果，讓網友們一探，究竟該車款在世界各國的安全等級差異是多少，而本次探討的車款為Honda HR-V。《全文 》

上篇[集體評比]主流中型SUV─U指數，曾問到，當CR-V的加入，是否影響車款偏好選擇？結果有58%讀者認為CR-V的納入會影響選擇，為不讓讀者失望，再次將CR-V拉進戰場，直接與RAV4、CX-5進行[U指數]的調查。《全文 》

Honda Taiwan首部進口小排氣量二輪車款鎖定帶有「Fun」本質的打檔車款，決定導入2018 MSX125 ABS為首部進軍小排氣量二輪市場的車型，預計2017年10月中旬開始交車，預售價12.5萬元。《全文 》

日規版的第10代Honda Civic正式發表，而臺灣一般進口中型轎車，又以Mazda Mazda3討論最為熱絡，我們也不禁想問，如果某天10代Civic循著Mazda3當年的導入模式，那麼會在臺灣車壇掀起怎樣的波瀾？《全文 》

Honda MSX125自貿易商導入以來，其樂趣、時尚的設定，立刻受到車友們廣大的喜愛。台灣本田在2017年暑假時，終於點頭確認，將由原廠導入這款小檔車。新車預計於10月正式交車，對於現有貿易商車輛來說，最大的優點就是提供了回廠認證VIP，可以回廠享受原廠服務。《全文 》

10代Honda Civic於2017年7月27日正式在日本發表上市，包含四門、五門以及性能版本Type R皆同時登場，而最便宜的四門版本含稅價為265萬日元，而此價格在日本與Mazda3相差無幾，因此如果真有機會重返國內，可能將成為Mazda3頭號敵人。《全文 》

Honda Motorcycle在2017年導入臺灣眾多車款，單就全地形車款就擁有兩款新車：X-ADV與VFR800X，這兩款車分別代表紅牌入門、紅牌中階車款，覆蓋臺灣主流重車銷售市場，也是本次我們所試駕的車型。《全文 》