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Honda Taiwan將以「人的喜悅研究所」集結Honda挑戰、夢想的品牌元素作為2014年臺北車展之主軸，帶來最先進的類人形機器人Honda Asimo，概念超跑NSX Concept Ⅰ、以及傳奇車手Ayrton Senna的座駕MP4/5。《全文 》

Honda Taiwan推出了CR-V、Civic、Fit限量優惠升級的S-Series特式車型，除了維持原售價、套件升級的Civic S和Fit S，當家的CR-V S特式車也以94.9萬元起之優惠價格搶市。除此之外，Honda Taiwan也提前對年底的臺北車展進行預告，表示將導入最新一代的ASIMO類人形機器人進行展演。《全文 》

U-CAR曾在2012年底時報導過Honda 1990年代的中置後驅小跑車Beat，在Honda社長伊東孝紳的證實下，將會搭載最先進的科技重出江湖。如今在2013年東京車展開展前夕，Honda原廠表示將會在東京車展推出S660 Concept敞篷小跑車，660之名，間接說明了它與Beat之間的關係。《全文 》

今年9月6日於日本正式上市的Honda Fit，除提供1.3升、1.5升等自然進氣引擎外，也有搭載i-DCD Hybrid油電混合動力系統的動力選擇。然而，據海外媒體指出，Honda目前正著手進行Fit Hybrid車型的動力升級計畫。《全文 》

為感謝廣大消費者的支持及愛護，Honda Taiwan特別推出限量「Civic S」限定版特式車300輛，免費升級總價值近6萬元的原廠Modulo豪華空力套件組及多點觸控娛樂影音導航系統。在價格方面，「Civic S」1.8L VTi與1.8L VTi-S及2.0L S分別為74.9萬、79.9萬及88.9萬元，維持與先前相同。《全文 》

即便美國Honda才在2013年紐約車展發表小改款的第4代美規Odyssey，不過Honda原廠並沒有在日本版本Odyssey大改款的腳步上慢下來，於日本官網上公佈了日規第5代Odyssey大型MPV的相關消息和廠圖，預告新一代車款將在近期上市，並同步釋出了相關的廠圖。《全文 》

繼2013年7月份釋出一張設計草圖後，Honda印尼合資公司HPM於9月19日正式在印尼推出了名為Mobilio的MPV原型車。Honda其實之前在日本本土市場中推出過名為Mobilio的小型廂型車，如今隨著印尼車展的新車現身，也代表Mobilio將以與先前不同的樣貌重生。《全文 》

第3代Honda Fit於2013年9月6日正式在日本上市，售價範圍也從入門的13G車型之日圓126.5萬元，到Hybrid S Package的日圓193萬元。據了解，Honda Taiwan確定會在2014年將新一代Fit導入販售，至於時間點則在第2季之後，成本較高的Hybrid動力車型則暫不在導入名單內。《全文 》

IIHS新設立的Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊測驗，無疑是當今最具挑戰性的撞擊測驗之一，不過Honda將這項測驗視為新車的試金石，自行向IIHS送測小改款Odyssey，而小改款Odyssey也挑戰成功，成為IIHS首款通過偏位小區撞擊測驗的MPV箱型車。《全文 》

以Fit車系為基礎設定，訴求加大空間的Honda Fit Shuttle選在日前宣告2014年式將不跟進大改款Fit的腳步，仍維持第2代Fit車系為基礎設定，在外型微整、內裝精修後推出市場，提供 1.5升汽油及1.3升Hybrid油電複合2款動力設定，在日本當地以日元164萬元至199萬元販售。《全文 》

U-CAR網友台北西仔 (pleaseme) 於前些日子在討論區發表了名為「今天看到怪怪的雅歌」之文章，這輛車其實就是採用插電式油電混合動力的Honda Accord Plug-in Hybrid。據了解，這輛完全沒有偽裝的Accord PHEV是華創車電從國外購入作為研究用，並非由Honda Taiwan方面導入。《全文 》

Honda於2012年初北美車展揭示了NSX Concpet，當時更預告這部品牌當家性能跑車將在3年內量產問世。日前才原廠才透過影片揭露NSX Concept距離量產不遠，近日更發表了新一代NSX的GT500戰駒：NSX Concept GT，同時宣告首戰2014年日本Super GT的GT 500組別。《全文 》

Honda在9月份德國法蘭克福車展前，正式公佈了由當家車款Civic延伸而來的旅行車：Civic Tourer之真實樣貌。原廠也不斷強調Civic Tourer所擁有的歐洲血統，表示Civic Tourer是在歐洲進行研發和設計，並且會在英國Swindon廠區生產，搶攻歐洲旅行車市場的意味相當濃厚。《全文 》

Honda公佈了法蘭克福車展的參展陣容，其中一大亮點非量產版的歐規Civic Tourer以及升級版歐規Civic莫屬，除此之外，Honda亦會展出傳奇F1賽車McLaren MP4/4，以及征戰世界房車錦標賽的Civic WTCC，Moto GP的二輪戰駒RC213V也將登場，此外，NSX Concept II亦會再一次現身。《全文 》

至今已邁入第9代的Honda Accord車系，除了改採美國進口的方式導入國內販售，更搭載了國內Honda車系首見的新世代Earth Dream Technology動力心臟，更配置了Accord車系首度採用、可模擬7速的G-Design CVT無段式變速箱，搭配重新設計的懸吊結構，帶來截然不同的動態表現。《全文 》

改採進口身份的第9代Honda Accord車系，除了更為大器的外觀格局之外，在內裝設計上，亦導入了諸多新世代Honda品牌的專屬科技配備設定。大改款Accord車系加諸不少國內首見的豪華科技配備，其中主動安全配備的設定，更讓新一代Accord車系擁有更為強勁的市場戰力。《全文 》

第9代Honda Accord在2012年8月正式亮相後，Honda Taiwan也開始著手國內Accord車型世代更替的計畫，第9代Accord車系不再延續國產車型身份，而是改採美國進口方式，也讓第9代Accord車系換上全新的銷售戰場，與諸多進口中大型房車共同競逐國內的進口車市場。《全文 》

Honda Taiwan再推超值回饋優惠，8月底前入主CR-V，即享最新多點觸控娛樂影音導航系統，附加車用衛星導航、倒車攝影與行車紀錄器配備；入主Civic、Fit車款除了多點觸控娛樂影音導航系統，加送抬頭顯示器；入主油電跑車CR-Z升級多點娛樂影音導航系統，並享五年無限里程全車延長保固服務。《全文 》

雖然英國跑車製造商McLaren與日本車廠Honda目前之合作關係只在於F1賽車的引擎供應上，不過雙方的關係或許還有進一步加溫的空間，McLaren F1車隊領隊和McLaren集團CEO：Martin Whitmarsh透露，McLaren在思考將Honda之合作關係延伸至道路用市售車的可能性。《全文 》

主動式避震系統在豪華車款和性能車款上其實相當常見，不過僅對後輪進行控制的主動式後避震卻鮮少有人提及。歐洲Honda於日前發表了一套主動式的後避震系統，並表示這套系統會搭載在即將發表的Civic Tourer旅行車上，Honda也標榜這是首款應用在市售車上的主動式後避震系統。《全文 》