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第3代Honda Fit於2013年9月6日正式在日本上市，售價範圍也從入門的13G車型之日圓126.5萬元，到Hybrid S Package的日圓193萬元。據了解，Honda Taiwan確定會在2014年將新一代Fit導入販售，至於時間點則在第2季之後，成本較高的Hybrid動力車型則暫不在導入名單內。《全文 》

IIHS新設立的Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊測驗，無疑是當今最具挑戰性的撞擊測驗之一，不過Honda將這項測驗視為新車的試金石，自行向IIHS送測小改款Odyssey，而小改款Odyssey也挑戰成功，成為IIHS首款通過偏位小區撞擊測驗的MPV箱型車。《全文 》

以Fit車系為基礎設定，訴求加大空間的Honda Fit Shuttle選在日前宣告2014年式將不跟進大改款Fit的腳步，仍維持第2代Fit車系為基礎設定，在外型微整、內裝精修後推出市場，提供 1.5升汽油及1.3升Hybrid油電複合2款動力設定，在日本當地以日元164萬元至199萬元販售。《全文 》

U-CAR網友台北西仔 (pleaseme) 於前些日子在討論區發表了名為「今天看到怪怪的雅歌」之文章，這輛車其實就是採用插電式油電混合動力的Honda Accord Plug-in Hybrid。據了解，這輛完全沒有偽裝的Accord PHEV是華創車電從國外購入作為研究用，並非由Honda Taiwan方面導入。《全文 》

Honda於2012年初北美車展揭示了NSX Concpet，當時更預告這部品牌當家性能跑車將在3年內量產問世。日前才原廠才透過影片揭露NSX Concept距離量產不遠，近日更發表了新一代NSX的GT500戰駒：NSX Concept GT，同時宣告首戰2014年日本Super GT的GT 500組別。《全文 》

Honda在9月份德國法蘭克福車展前，正式公佈了由當家車款Civic延伸而來的旅行車：Civic Tourer之真實樣貌。原廠也不斷強調Civic Tourer所擁有的歐洲血統，表示Civic Tourer是在歐洲進行研發和設計，並且會在英國Swindon廠區生產，搶攻歐洲旅行車市場的意味相當濃厚。《全文 》

Honda公佈了法蘭克福車展的參展陣容，其中一大亮點非量產版的歐規Civic Tourer以及升級版歐規Civic莫屬，除此之外，Honda亦會展出傳奇F1賽車McLaren MP4/4，以及征戰世界房車錦標賽的Civic WTCC，Moto GP的二輪戰駒RC213V也將登場，此外，NSX Concept II亦會再一次現身。《全文 》

至今已邁入第9代的Honda Accord車系，除了改採美國進口的方式導入國內販售，更搭載了國內Honda車系首見的新世代Earth Dream Technology動力心臟，更配置了Accord車系首度採用、可模擬7速的G-Design CVT無段式變速箱，搭配重新設計的懸吊結構，帶來截然不同的動態表現。《全文 》

改採進口身份的第9代Honda Accord車系，除了更為大器的外觀格局之外，在內裝設計上，亦導入了諸多新世代Honda品牌的專屬科技配備設定。大改款Accord車系加諸不少國內首見的豪華科技配備，其中主動安全配備的設定，更讓新一代Accord車系擁有更為強勁的市場戰力。《全文 》

第9代Honda Accord在2012年8月正式亮相後，Honda Taiwan也開始著手國內Accord車型世代更替的計畫，第9代Accord車系不再延續國產車型身份，而是改採美國進口方式，也讓第9代Accord車系換上全新的銷售戰場，與諸多進口中大型房車共同競逐國內的進口車市場。《全文 》

Honda Taiwan再推超值回饋優惠，8月底前入主CR-V，即享最新多點觸控娛樂影音導航系統，附加車用衛星導航、倒車攝影與行車紀錄器配備；入主Civic、Fit車款除了多點觸控娛樂影音導航系統，加送抬頭顯示器；入主油電跑車CR-Z升級多點娛樂影音導航系統，並享五年無限里程全車延長保固服務。《全文 》

雖然英國跑車製造商McLaren與日本車廠Honda目前之合作關係只在於F1賽車的引擎供應上，不過雙方的關係或許還有進一步加溫的空間，McLaren F1車隊領隊和McLaren集團CEO：Martin Whitmarsh透露，McLaren在思考將Honda之合作關係延伸至道路用市售車的可能性。《全文 》

主動式避震系統在豪華車款和性能車款上其實相當常見，不過僅對後輪進行控制的主動式後避震卻鮮少有人提及。歐洲Honda於日前發表了一套主動式的後避震系統，並表示這套系統會搭載在即將發表的Civic Tourer旅行車上，Honda也標榜這是首款應用在市售車上的主動式後避震系統。《全文 》

Honda原廠正式公佈了新一代Fit的相關資訊，其中採用Sport Hybrid i-DCD油電混合動力系統的新一代Fit Hybrid，更在日本JC08油耗規範下繳出了每公升36.4公里的優異油耗成績。在臺灣方面，Honda Taiwan證實新一代Fit會在2014年於臺灣上市，不過詳細時間點目前仍無法確認。《全文 》

為了搶攻泰國以及印尼市場，Honda在2010年發表了全新的小型五門掀背Brio，緊接著便在2012年推出衍生的房車版本、逐步壯大家族陣容，如今Honda則是透過一張設計概念草圖預告全新的LMPV概念車，將於2013印尼國際車展上全球首演，並將於2014年投入全新的產線當中展開量產。《全文 》

Honda Taiwan感謝加碼，本月再追加300台限量「CR-V年度風雲車紀念版」，把握機會即享超值NT$94.5萬元限定款；除了風雲車紀念版外，入主其他國產車款優惠續放送，購車升級先進多點觸控娛樂影音導航系統、五年無限里程全車保固；來店試乘全車系還可參加萬元加油金抽獎。《全文 》

改採美國進口方式的第9代Accord，於2013年7月5日正式在國內發表。依照車型等級，入門2.4 VTi Deluxe正式售價為129萬元、2.4 VTi Luxury為134萬元，旗艦車型2.4 VTi-S Exclusive新車售價則為145萬元，較預接單價有著1~5萬元的降價幅度，Honda Taiwan並開出年販720輛的銷售目標。《全文 》

美國汽車龍頭General Motors與日本車廠Honda在2013年7月2日發佈聯合聲明，宣布將展開新一代氫燃料電池系統以及氫儲存科技的長期合作，目標在2020年的期限內達成這項目標。在發佈聯合聲明之際，Honda也表示將於2015年帶來接替FCX Clarity的新一代氫燃料電池電動車。《全文 》

中國市場之大，要車廠創造出一款專賣中國消費者的車款也不會是個問題，於2013年上海車展首演的Honda Crider 4門房車就是這樣的一個產品。而就在日前，由負責中國Honda生產銷售的廣汽本田也將Honda Crider正式推出上市，帶來共4個車型，售價範圍為人民幣11.48至14.98萬元。《全文 》

Euro NCAP於2013年6月26日公佈了最新一波的撞擊測驗結果，已於臺灣市場上市、國人高度關注的Honda CR-V以及臺灣沒有上市的Citroën C4 Picasso皆獲得了5顆星的最高評價。此外，Euro NCAP對Mitsubishi FCW和Fiat CBC兩套主動式煞車系統頒發了Euro NCAP Advanced獎項。《全文 》