
仍有2.0或新增2.5 Hybrid?臺灣導入動力將成競爭力關鍵,Mazda第3代CX-5海外亮相
Mazda於歐洲與北美同步發表全新第3代CX-5車系,臺灣馬自達表示預計2026年導入臺灣市場,現行CX-5車系在臺灣銷售主力的Skyactiv-G 2.0 引擎,目前尚未出現在大改款CX-5動力清單中,臺灣肯定要高度關注日規第3代CX-5動力編成是否有2.0動力,因為其將影響未來新世代CX-5在國內市場競爭力。《全文 》
Mazda於歐洲與北美同步發表全新第3代CX-5車系,臺灣馬自達表示預計2026年導入臺灣市場,現行CX-5車系在臺灣銷售主力的Skyactiv-G 2.0 引擎,目前尚未出現在大改款CX-5動力清單中,臺灣肯定要高度關注日規第3代CX-5動力編成是否有2.0動力,因為其將影響未來新世代CX-5在國內市場競爭力。《全文 》
Mazda 於 5 月 10 日正式宣布,將自 2027 年起在日本販售的純電動車(BEV) 採用 Tesla 所開發的北美充電規格 NACS。透過此舉,Mazda 也與 Tesla 達成協議,未來旗下電動車用戶將能夠在日本境內使用 Tesla 建置的Supercharger。顯示 NACS 可能在日本市場也逐步成為主流選擇。 《全文 》
Mazda於2025年上海國際車展中發表旗下全新中型電動跨界SUV「EZ-60」,這是Mazda與合作夥伴長安汽車共同開發的第2款電動車型,預計將於年內在中國市場上市。EZ-60將提供純電(BEV)與插電式油電(PHEV)兩種動力選項,車輛開發與生產皆由長安馬自達負責。 《全文 》
Mazda Motor Taiwan近日公布新年式Mazda CX-5車系,取消25T Retro Sport Edition車型,同時入門車型也改由20S淬鍊版擔綱,將真皮座椅、雙前座通風電動調整座椅改列為全車系標配,最重要的,是價格調降後依序為104.9萬、112.9萬,以及頂規的129.9萬。《全文 》
IIHS為了促進車廠對於後座乘員安全性的提升,因此在2025年起各項評分標準也將後座乘員安全納入評分標準中,也因此相比2024年同期會有獲得評選數目上的差異。Mazda共計有8輛車取得進階安全首選評等,是此波公布名單中,成績最好的品牌。《全文 》
為了讓消費者能輕鬆坐擁集結精湛日式職人造車工藝的進口豪華座駕,台灣馬自達於2月推出金蛇年迎春限時購車優惠,2月入主指定車型,即可享有最高5年100萬元0利率購車優惠,再能同享5年原廠保固,讓準車主能安心暢享擁車生活。《全文 》
ANCAP公布2024年度成績總評比,除了原本就有的星等可以作為參考依據外,會根據4大項測試成績來做加權評分,包含成人防護、兒童防護、行人防護和安全輔助,綜合下來的成績分數即為年度整體安全表現最好車款,最終該殊榮是由Camry所奪得,至於排名在後的車款依序是CX-80與Zeekr X。《全文 》
Mazda近日公布2025年東京改裝車展展出內容,在1月上旬開展的活動舞臺上,Mazda共計將展出多款以Spirit Racing為主軸的產品陣容,包含賽車改裝作品概念、冠上輪胎廠之名CX-5等在內,其中最值得關注的,當屬即將量產的MX-5的Mazda Spirit Racing Special Model特式版。《全文 》
日本Mazda宣布,將針對旗下4款產品CX-5、CX-30、Mazda3和Mazda2推出新車型,包括Black Selection ( CX-5、CX-30、Mazda3 ) 、i Selectio n( CX-5、CX-30、Mazda3、Mazda2 ) 、Leather Touring Selection ( Mazda3 ) 和Sport+ ( Mazda2 ) ,新車也將在12月25日正式上市。《全文 》
Mazda近日公布產品發展節奏,包含了自行研發下一代油電動力架構、純電動力作品,以及接續Skyactiv-G與Skyactiv-X的最新世代引擎動力:Skyactiv-Z。此外,CX-5確認將會有新世代的推出,另外一個則是傳出Mazda6同樣也有機會推出新世代的消息。《全文 》
Mazda Motor Taiwan宣佈全新25年式CX-60在臺上市,維持雙動力、6車型規劃,導入「星燦藍」新車色,感應式電動尾門列為全車系標配 ; 指定車型升級Bose環繞音響、雙模式大型全景天窗、4向可調電動方向盤、駕駛面部偵測攝影機、面部辨識個人化系統等配備,建議售價維持118.9萬起。《全文 》
Mazda發出召回令,由於燃料系統內的汽油泵浦葉輪強度可能不足之緣故,將可能導致葉片變形後與汽油泵干涉而停止運轉,發生引擎無法啟動或行駛中熄火之情況,進而產生行車安全的疑慮與風險。本次受影響車系共有:Mazda2、Mazda3、Mazda6、MX-5、CX-3、CX-5與CX-9,車輛之製造/進口期間介於2017年6月至2019年8月,影響車輛數約2.8萬輛。《全文 》
日本3大汽車品牌Toyota、Mazda與Subaru舉辦記者會,宣佈攜手開發對應電氣化發展、追求碳中和的新世代混合動力引擎,活動展示包含體積更小、可對應PHEV技術的全新1.5升、2.0升引擎,以及Mazda轉子引擎技術電動化系統概念,強化各品牌引擎技術在馬達、電池與電力驅動系統整合的連結。《全文 》
近期最新財團法人保發中心汽車重置價格中,出現甫進行預賞亮相的Mazda三排7人座旗艦車型CX-90、以及Volkswagen即將上市的ID.4 GTX性能純電休旅,其中CX-90顯示的重置售價為208萬,至於ID.4目前僅有GTX車型則為220萬。《全文 》
Mazda CX-90於5月8日首度正式展出,首波也公布簡易規格資料,後續預計5月22日舉辦上市發表會,根據目前台灣馬自達所公布的規格資料來看,CX-90首波僅有3.3升渦輪動力的導入,完整編成與資料仍有待後續公布,從市場需求來看,有機會推出6座與7座車型。《全文 》
台灣馬自達5月針對旗下車系推出限時購車優惠,囊括Mazda 3、CX-30、CX-3、CX-5等,提供10萬元低頭款、5年原廠保固、百萬高額0利率等購車專案,主軸延續4月份優惠內容,針對休旅車系,指定車型CX-60 25S、CX-9 25T AWD Signature SE則新增提供原廠保固、交車配件等促銷專案。《全文 》
長安馬自達亮相EZ-6,除了擁有純電動力、具備約600公里的續航里程之外,同時還提供PHEV的動力,預計2024年底於中國上市。此外,長安馬自達也於展中同場展示了概念車創Arata,量產車型預計會在2025年在中國販售。《全文 》
中國長安馬自達於10日公佈全新車型的預告圖,並配上了顯眼的Coming Soon。雖然新車仍披著神秘面紗,但是從輪廓可以看出,其將會是一款斜背造型的轎車。一般預期其將會於21日開展的2024北京車展上正式發表。這款新車也被認為是Mazda6這款中型轎車在電動化時代的繼任者。《全文 》
經濟部能源局近日公布2024年2月送測車款的油耗與能耗,不過國產小客車和小貨車皆未有送測資訊;在進口小貨車部分,Mazda CX-90繳出平均油耗12.2km/l的成績;至於在1月份已有送測記錄的M-Benz CLE車系再度出現,其為200車型並繳出平均油耗表現14km/l,預計會在3月21日正式發表。《全文 》
Mazda Motor Taiwan在2023年底時,就正式公布了2024年式MX-5做出調整,調整內容包含了外觀內裝上的細部修改,配備設定以及價格也有所改變,近日Mazda Motor Taiwan首度展出2024年式MX-5,以140萬至159萬價格帶設定,預計在7月份開始陸續交車。《全文 》