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新一代Mazda3四門/五門車型去年底正式到齊上市，至今平均月銷量達到近840輛的水平，在同級距中擁有近17.5%的市佔率。為了滿足消費者對舒適和影音配備上的需求，總代理Mazda Taiwan 3日再度發表Mazda3 2.0四門房車影音旗艦車型，報價79.9萬元、以限量500輛的方式銷售。 《全文 》

為使Mazda旗下車款能向環保大道邁進，日前Mazda與Toyota達成技術合作協議，Toyota將提供現行Toyota Prius所搭載的混合動力技術予Mazda。藉由這項合作，除了能取得現成的Hybrid技術外，Mazda亦能降低獨自開發Hybrid系統的成本，同時投入更多的資源於其他系統的研發上。《全文 》

台灣市場在MPV和Tribute車系相繼引退後，Mazda在休旅產品上僅剩Mazda5一員力撐，百萬以上的進口休旅級距更呈現長期的真空狀態。考量到消費者對於休旅產品的需求仍強烈，同時又欲以市場現行的SUV產品作出區隔，2009年原廠為CX-7進行小改款工程後，2010年初Mazda Taiwan便正式導入全新CX-7，為進口休旅產品線補足戰力。《全文 》

2010年台北國際新車大展，Mazda Taiwan將Zoom-Zoom品牌精神所傳遞的核心價值－「釋放你的駕馭感動」與所有消費者分享。現場除展示新一代Mazda3全車系外，首度在台亮相的CX-7和CX-9，也成為進口休旅市場中的耀眼新星。此外，十足炫目的Taiki「大氣」概念車，也是參展民眾必看的車款之一。《全文 》

設計，是汽車工業不可或缺的元素，好的設計必須源自好的概念，才能製造出經久耐看的車。設計與藝術通常脫不了關係，擁有豐厚藝文歷史的歐洲，便造就出許多設計奇才，當然也包含了汽車設計師。過去人們認為只有歐洲人才能創造出經典優美的車款，而日系車只懂得「仿效」，缺乏原創性，然而近幾年Mazda為自己找到很明確的設計方向，並在各國際車展中陸續發表概念車，深獲汽車評論家的讚賞，而一切的設計理念都來自於品牌精神—Zoom-Zoom。《全文 》

Mazda Taiwan選於10月6日發表2010年式Mazda5，新年式車款重點變動包括新追加青山灰新車色與LED晶鑽尾燈組，同時，2010年式雖維持原有5車型編制，但Mazda Taiwan透過配備增減來調整車型售價，以對應Mazda5銷售取向的特徵。《全文 》

U-CAR在10月2日所刊登「國產新一代Mazda3首度亮相，11月預告發表」中，報導Mazda3 2.0車型將搭載4速自排變速箱，經查證後確認為錯誤資訊。經多方管道查證後，Mazda Taiwan將導入的新世代Mazda3 2.0車型，將搭載5速自排變速箱，特此發表更正聲明，向全國讀者致上最高的歉意。《全文 》

今年年初的芝加哥車展上，Mazda旗下的經典雙門敞篷作品MX-5正式歡慶20週年紀念。而近期Mazda也就日本市場，推出 Roadster (MX-5當地販售車名) 「20th Anniversary」特仕車型，來為這款輕量化、雙座設計的開篷小跑車留下歷史註解。《全文 》

NPB日本職業棒球聯盟 (Nippon Professional Baseball Association ) ，即將在7月24日和25日兩天，舉辦2009年度日本職棒全明星賽。身為明星賽的主要贊助商，Mazda也宣佈成立「Mazda Axela Prize」獎項，將由評審團票選出明星賽最佳表現球星，並獲贈新世代的Axela五門掀背車型乙輛。《全文 》

Mazda在2008年底的洛杉磯車展上，正式帶來大改款後的第二代Mazda3車系，同時也宣告第一代Mazda3車系即將邁入尾聲。隨著車型世代屆齡，Mazda Taiwan在2008年底推出Mazda3 2.0極之後，近期再次推出Mazda3 Mazdaspeed特仕車，期望藉由全車Mazdaspeed套件的包裝，能為現行Mazda3再度創造銷售話題。《全文 》

1989年2月，當年的美國芝加哥車展上，Mazda為世人帶來車壇的經典作品－MX-5。這款獨具魅力的Roadster作品，經過三個世代演化至今，到今年2月的芝加哥車展，恰好是MX-5車系的20週年紀念；而Mazda也藉此一時機，將小改款MX-5帶至美洲大陸進行首演。《全文 》

Mazda總代理才在11月於國內發表了Mazda6 2.5四門房車版本，而在日本當地名為Atenza 的Mazda6，也於日前推出了裝載多項外觀套件的 2.0 Style Edition車型，希望以突出的產品風格，讓Mazda Atenza 能夠在市場上獲得更多消費者的目光。《全文 》

2004年導入國產以來，Mazda3即成為國內Mazda品牌的銷售主力產品。隨著原廠在日前分別推出第二代Mazda3四門房車和五門掀背車型，總代理Mazda Taiwan也為現行國產Mazda3進行小幅的產品更動，推出「Mazda3 2.0極」車型，以追加配備的方式為Mazda3增加購買話題。《全文 》

繼承Zoom-Zoom概念的第二代Mazda6，自2007年底在台上市之後，仍延續第一代Mazda6在進口市場上的優異成績；在2.0四門/2.5五門掀背的雙車系編成下，第二代Mazda6的平均月販量達到70餘輛的成績。研究其銷售組成，2.0四門車型仍為Mazda6的銷售主力，與2.5五門掀背車型維持約2：1的銷售比例。而2008年末，總代理Mazda Taiwan則在既有的雙車系編成下，再行加入四門房車設定、2.5升動力加持的全新產品編成，並切入原本2.0/2.5車型間的價格帶，提供消費者多一種日系進口房車選擇。《全文 》

打著日系優質形象的Mazda，去年在總代理Mazda Taiwan的操作下，以進口的方式導入第二代Mazda6在國內販售。日製身份，加上鮮明的動感車格，第二代Mazda6在臺上市以來，每月均有穩定而不俗的銷售表現；而總代理也決意在目前2.5升五門掀背/2.0升四門房車的產品編成中，再行發表2.5升四門房車車型，並追加幾項實用配備，報出106.9萬的建議售價。《全文 》

2007年，Mazda Taiwan以進口的方式導入Mazda3 Sport，補齊國內Mazda3車系的產品戰線：趕上國內日益復甦的掀背買氣，原廠以強調操控的歐規底盤調校，賦予Mazda3 Sport符合外型的動感性能；而眼見同家族的Mazda2和Mazda5兩款車款，皆導入Keyless免持鑰匙功能，總代理也為新年式Mazda3 Sport增列Keyless巧攜式晶片鑰匙；在內裝方面，則進行小幅更動，並追加六片CD音響，讓講求「Zoom- Zoom」精神的Mazda3 Sport戰力更形齊備。《全文 》

夏日炎炎，身處亞熱帶的台灣地區，消費者在購車時往往會把空調系統列入考量之一。近期Mazda Taiwan為旗下的轎式休旅產品Mazda5進行小改工程，其中一項更新重點便在於增列後座獨立出風口之配備；而此次試車組所試的七人座頂級車型，也追加Keyless巧攜式晶片鑰匙，搭配左右電動滑門，讓這款轎式休旅的舒適性和便利性皆更為精進許多。《全文 》

Mazda Taiwan特別為了全新Mazda5重視家庭、體貼家人的完美特質，於正式店頭上市所舉辦的「全新Mazda5繽紛砂畫展示間活動」提供一個共享全家歡樂時光的園地，除了增添親子間的情感連繫，讓親子關係更加溫，受到全台好爸爸的熱情支持及迴響，絡繹不絕的家庭組合賞車人潮，湧入全省Mazda展示中心，一同體驗繽紛砂畫的親子互動，更同時感受全新Mazda5無可取代的進化魅力和幸福感受。《全文 》

美國紐約車展將於當地時間3月21日正式開幕，而各界矚目的2008年WCOTY世界風雲車大獎也在20日正式出爐，由匯集於紐約車展，47名來自全球24國的汽車媒體所組成的評審委員會，在參賽的39款新車中，最後選出Mazda2獲得2008年度WCOTY大獎。《全文 》