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Škoda Taiwan 於國內正式發表Octavia Combi 2.0 TSI 4×4車型，正式售價為142.8萬元。搭載第四代EA888 2.0 TSI渦輪增壓汽油引擎，可提供204匹最大馬力與32.6公斤米扭力輸出，並搭配7速DSG雙離合器自手排變速系統，配置第五代Haldex智慧型全時四驅系統，並結合EDS / XDS+主動差速控制系統。《全文 》

Škoda選在2025 IAA慕尼黑車展舉辦之時(雖然Škoda並未參展)，於慕尼黑當地進行純電概念旅行車Vision O的全球首發，其在外觀採用品牌最新的「Modern Solid」設計語彙，外界預料其將會是未來純電Octavia Combi與純電Superb Combi的雛形。《全文 》

近日Škoda Taiwan預告將於8月底，舉辦Octavia Combi 2.0 TSI 4×4媒體試駕活動，從時機點來推斷，Škoda Taiwan則應當會有機會在2025年9月中旬，正式於國內市場發表；不過正式發表期程與產品資訊，仍有待後續Škoda Taiwan公布。《全文 》

Škoda在歐洲時間2025年7月底，以車身輪廓線條的方式，預告將會在2025年9月份的IAA慕尼黑車展上，展示一款名為Vision O的概念車，Škoda原廠並沒有太多關於這輛概念車的資訊揭露，但從名稱中的「O」，很容易讓人聯想到當前麾下銷售主力車系之一的Octavia。《全文 》

2024年累計銷售數字為92.66萬輛，年度成長幅度將近7%。Škoda針對2025年的目標則是突破百萬輛大關，為此，Škoda計畫加強在印度與越南等市場的投資，此外也將裁員20%以強化獲利表現，並且增加在電動車上的著墨，其中也包含推出純電版Octavia。《全文 》

近日Škoda於媒體官網上公布，小改款Octavia車系增添四輪驅動車型選擇，四驅系統僅在2.0 TSI動力車型上推出，也就是2.0 TSI 4×4車型，包含了轎車Octavia以及旅行車Octavia Combi皆可選擇；據了解Škoda Taiwan最快有可能在2025下半導入國內。《全文 》

Škoda Taiwan在10月23日正式宣布小改款Octavia家族國內發表上市，首波先行以上市優惠價格進行溝通，Octavia維持3車型的編成設定，而Octavia Combi則入門車型則逕行取消2.0 TSI，改為相同的3車型編成規劃，全車系入門車型都改由搭載1.5 TSI低輸出版本的Octavia Joy取代。《全文 》

小改款Octavia RS仍舊是原先2.0升TSI直列4缸渦輪增壓引擎，但在輸出重新調校，最大馬力從原先245匹提升到265匹，直扭力數據則維持與原先相同的37.8公斤米，其底盤設定不會太硬，保有一定的舒適調性，對應如此動力輸出卻又游刃有餘。《全文 》

經濟部能源署公布2024年8月份車款的油耗與能耗資訊，最大亮點就在於先前傳出即將登場、但和泰汽車始終未正式公布訊息的Toyota小改款Corolla Cross現身，同時油電車型的能耗數據更為出色。此外，另一個看點則是台灣福斯送驗了Škoda小改款Octavia，包括轎車版以及旅行車兩種車型。《全文 》

Škoda Taiwan旗下Octavia在臺銷售累計近4,000輛，其中Combi車型佔比更超過7成，呼應銷售佳績，品牌宣佈針對Octavia Combi 1.5 TSI及2.0 TSI 4x4車型推出冠軍運動套件，限量300組免費升級，透過運動化內外觀套件、運動化懸吊系統升級，讓Octavia Combi持續滿足國內市場對於旅行車款的期待。《全文 》

Škoda Taiwan回顧2023年累計萬輛的銷售表現，同時也公布2024產品規劃，預計在2024年所要發表的6款新作，同時也發表Kamiq特式車，冠軍特式主要差異就是增列駕駛座電動調整座椅、全景式玻璃車頂、17吋雙色鋁圈等配備，價格則維持既有的100.8萬與106.8萬。《全文 》

Škoda正式發表小改款Octavia車系，包含轎車以及旅行車Combi兩種車型，燈組的升級也是小改Octavia一大重點；此外，車內部分導入13吋中央資訊螢幕。動力部分，小改款Octavia提供包含汽油、輕油電和柴油等不同選項，並且性能版RS車型動力更是升級至最大265匹。《全文 》

Škoda於6日公布小改款Škoda Octavia首張外觀電繪圖，並同時預告新車將於2月14日全球發表，包含斜背以及旅行車型，並包含Sportline至vRS等動力單元選擇。可預期集團最新世代車載系統、更大的中控螢幕規劃等，都會是小改款 Octavia 的特點內容。《全文 》

在2024年初Octavia小改款的首波預告中，原廠除了廠徽以及晝行燈條之外，並沒有太多相關內容透露，而在1月底的外觀預告影片中，則是會看到最新家族設計語彙的部分外觀細節，目前同樣也沒有相關時程資訊，很可能一如先前推估，要等到2025年才會登臺亮相吧。《全文 》

Škoda在2023年陸續帶來了Kamiq、Scala、Kodiaq以及Superb等的改款，不過從產品的偽裝車亮相、量產版本揭露、一直到投產，整個時間拖的相當冗長，這也意味著Octavia小改款投產，很可能也是要等到2024下半年了，而國內市場甚至會要到2025年才有機會亮相。《全文 》

說句實在話，在動力科技比拚彷彿無止境的發展下，即便許多掛上性能字樣的車款，確實擁有著約莫250匹上下的馬力輸出，但卻已經不再給人「驚艷」的印象；但實際上，性能數字還是擁有一定吸引力，同時也能給予車主相當程度的熱血反饋，至少當下心情很容易感到愉悅。《全文 》

第4代大改款Škoda Octavia Combi標配Matrix LED智慧複眼頭燈、HUD、10.25吋全數位儀表、10吋觸控主機、手機無線充電、電動尾門等豐富配備，再加上售價140.9萬的2.0 TSI 4x4車型搭載四驅系統，科技、產品實力環節，都能和售價接近250萬級距的雙B豪華品牌中型旅行車媲美。《全文 》