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Škoda在2017年5月初時，發表了小改款的Octavia，全車系標配9氣囊與最低79.9萬元的價格配備，震撼了臺灣的車界媒體。雖然U-CAR試車組已經在葡萄牙搶先試駕小改款的Octavia，但是海外的版本與臺灣有些許差異。《全文 》

Golf與Octavia同屬福斯集團的車款，即便Golf為掀背車、Octavia為四門轎車，但卻同樣提供旅行車版本，且在小改款之後，價格帶相差不遠、動力單元幾乎相同、安全與科技配備也都相當豐富，究竟會兄弟鬩牆、或是各有千秋？請看以下的[規配懶人包]。《全文 》

小改款Škoda Octavia於2017年5月3日正式在臺發表，全車系標配9具輔助氣囊及ESC動態穩定系統。四門轎車共分4等級，分別為79.9萬元動能版、89.8萬豪華動能版、97.8萬元菁英版以及134.8萬元的2.0TSI RS版。《全文 》

雖然海外版本與國內版本在配備上會有些許的差異，像是在動態操控篇提到的自動跟車與車道維持系統，因為集團上游產能的原因，沒有辦法那麼快的在臺灣體驗到，但是仍然能夠看出其車款的改變。《全文 》

捷克車廠Škoda在2016年10月底發表了小改款的Octavia，全新的車燈造型在當時掀起一片嘩然。本次U-CAR編輯部來到葡萄牙波爾圖南方1.5小時車程的小鎮：Aveiro，來試駕這款全新面貌的中型轎車：Octavia。《全文 》

捷克車廠Škoda在2016年10月底的時候發表的小改款Octavia，在2017年3月8日由網友CT於桃園機場的海關倉庫內，發現2輛僅貼有保護貼的新車。經編輯部向原廠詢問，確認新車最快將在2017年5月上市。依據U-CAR間諜照與影片「破案獎金」制度，網友「CT」可獲得全國首發獎新台幣三千元。《全文 》

Škoda於2017年日內瓦車展開展前夕，公開Octavia小改款後的最強車型：Octavia RS 245，動力源自2.0升直列4缸TSI渦輪引擎，最大馬力245匹，配上7速DSG自手排，從靜止加速至時速100公里只需6.6秒。《全文 》

Škoda繼標準版本的Octavia在2016年10月登場後，其提升越野能力的Octavia Scout在2016年12月底，由官網發表了小改款車型。新車外表如同標準版本一樣，將頭燈一分為二，並且搭載更多新配備。《全文 》

Škoda Taiwan 2016年銷售提前達標，年銷售量達到4,200輛，成長幅度4成。為慶祝銷售達成目標，Škoda Taiwan同步推出Octavia 20週年紀念版、休旅黑馬Yeti Black 限量版兩大特仕車，並以加配備不加價的方式回饋消費者。《全文 》

繼2016年10月底發表小改款Octavia車系之後，Škoda近日再針對車系頂級的RS車款進行小改款，且同時提供Octavia RS及Octavia Combi RS兩種車身形式，以及2.0 TSI及2.0 TDI兩種動力可選。其中2.0 TSI的最大馬力從220匹上揚至230匹，只需6.7秒就能從靜止加速至時速100公里。《全文 》

Škoda發表了小改款Octavia，2017年式新車預計最快今年底前上市，明年初開始交車。改款重點主要在於換上全新的車頭造型，內裝搭載功能更強的多媒體資訊系統、更多的電子輔助裝置，未來還會再加入全數位虛擬儀表，動力則提供5款汽油TSI及4款柴油TDI可選，馬力範圍含蓋84匹~184匹。《全文 》

經常陰雨綿綿的英國，一年365天下雨的天數就佔了133天，為此，英國Škoda宣布要將車裡內建雨傘的特色配備，從Superb進一步擴增到Octavia、Fabia及Citigo等車款上，讓更多Škoda車主能免除一身濕的窘境。《全文 》

Škoda近日發表了2017年式的Octavia，替該車系帶來三大進化，包含加入全新的1.0升3缸TSI入門動力、DCC (Dynamic Chassis Control) 主動式懸吊系統，以及全新的MIB II第2代多媒體資訊娛樂系統與Qi無限充電系統。《全文 》

1996年第1代的Octavia誕生，如今Octavia車系已演近至第3代，成為Škoda品牌重要的銷售主力之一，並截至2016年3月為止，第3代的Octavia全球銷售量突破了500萬輛的成績，達成了車系全新的銷售紀錄。《全文 》

捷克汽車品牌Škoda旗下的中型轎車Octavia，自從1996年上市以來，已成為此品牌的中堅車款，亦獲得了超過50項國際大獎肯定。而第3代車款在2012年底上市後，直到2016年3月29日於工廠產出第100萬輛新車，也是自1996年以來第500萬輛出產的Octavia，成為Škoda旗下最強大的車款。《全文 》

由松山飛到金門途中，腦海這篇試車報告的重點，已然浮現，要賣89.9萬元的Octavia 1.4 TSI，其實駕的產品力到底如何?畢竟，對於消費者而言，在90萬元級距，原屬於真空帶的歐洲進口中型房車市場，Škoda 推出唯一的Octavia 1.4 TSI之後，我們要接著看它的競爭力與特色在哪？《全文 》

Škoda Taiwan針對Octavia全車系戰力進行調整，Octavia與Octavia Combi兩車系皆新增入門的1.4 TSI動力單元來強化市場表現；Škoda Taiwan同步也推出上市優惠價格，分別為89.9萬以及99.9萬 。《全文 》

繼2015年之後，Škoda Taiwan選於2016年再次推出「球來就打，打到就送Octavia」，且為了力挺最後一年參賽的台灣巨砲陳金鋒，只要陳金鋒打出全壘打並擊中場上展示的Octavia，Škoda即多送一台Octavia給現場球迷。《全文 》

兼顧性能與實用的Škoda Octavia RS，繼2015年初發表Octavia RS 230之後，近日又針對Octavia RS TDI新增四輪驅動車型，帶來的優異循跡性，以及更穩定的操控，0~100公里加速成績也一口氣縮短了0.6秒，性能大幅提升！《全文 》

接續第3代大改款Octavia Combi在臺發表上市，Škoda總代理太古利奔今日舉辦Octavia Combi RS性能車型發表記者會；Octavia Combi RS 2.0 TSI汽油版為147.8萬元，Octavia Combi RS 2.0 TDI柴油版為149.8萬元。《全文 》