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2013年6月份的經濟部能源局油耗數據於日前出爐，除了多款已經上市的新車外，其中由總代理太古利奔所代理的大改款Škoda Octavia、全新的Rapid都在6月份受測陣容中。除此之外，總代理裕隆日產也將Infiniti更換產品命名方式的新產品導入臺灣，那就是在新年式中接替FX 37地位的QX70。《全文 》

2013年3月份時，Škoda透過一張充滿代表性的廠圖預告即將於速度嘉年華中，正式發表當家性能車型Octavia RS的新世代演繹，不過，卻沒想到還等不及活動的開始，Škoda原廠就先行公佈了新世代Octavia RS與Octavia Combi RS的相關資訊與首批廠圖，讓世人一睹為快。《全文 》

熱心的U-CAR網友小滑頭 (hwa0922) 於討論區中，分享一輛未經過多偽裝的新世代Octavia現身淡水街頭，因此在U-CAR的詢問與確認下，證實該輛披覆的銀色烤漆的大改款Octavia，為總代理先行導入進行法規認證的車款，只不過正式發表時程最快可望落在2013年第4季至2014年第1季之間。《全文 》

為了讓臺灣消費者可以更深入了解Škoda Octavia1.2 TSI的舒適性與省油性，Škoda總代理太古利奔汽車於2013年4月12日宣布推出免費試駕活動，即日起只要到全省展示中心預約，即可免費試駕Octavia1.2 TSI一整天，完全不用租金、並不限里程，還可參加香港迪士尼豪華雙人遊週週抽的好康活動。《全文 》

Škoda在2012年底正式發表第3代大改款Octavia，讓全球消費者感受到這次進化中，向豪華與現代挺進的意圖，隨後旅行車版也相繼登場，然而別忘了Octavia家族中，還有一名另性能車迷期待的成員－Octavia RS，而日前原廠宣布新世代Octavia RS將在7月份展開的速度嘉年華中全球首演。《全文 》

繼大改款Škoda Octavia房車版登場之後，Octavia家族當中的其餘成員也該一一現形，然而就在歐洲時間2013年2月19日，Škoda釋出新世代Octavia Combi預告，並宣布將於第83屆日內瓦車展演出，改款後不只造型更加現代，還擁有高達1,740公升的最大承載機能，十足展現旅行車的價值。《全文 》

Škoda在日前公佈旗下主力車款Octavia的動力編成，其中汽油車款換上新開發的EA211 TSI引擎，柴油車款則改搭新式EA288機體，最大馬力涵蓋86匹至180匹，且全車系除最入門的1.2 TSI車款之外，其餘均配有Green tec節能科技，省油性改善23%，1.6 TDI GreenLine車型更寫下29.4km/L的超低油耗。《全文 》

Škoda的主力戰將Octavia，在2012年12月11日正式發表後，旋即在12月中於Škoda生產重鎮Mladá Boleslav工廠展開量產，目前Škoda已完成產線升級作業，日產量可從現有800量提高至1,200輛，持續朝2018年達成品牌年銷150萬輛的目標，全新Octavia量產後，預計明年1月進駐歐洲展間。《全文 》

Škoda選在2012年12月11日，正式公佈新世代Octavia首批廠照以及官方資訊。增長的車身尺碼、全新外觀內裝設計與豐富完整科技配備是其演化重點，至於何時才會開始提供給全球消費者，原廠則尚未有明確表示，在國內部分則是預計在2013年下半年導入。《全文 》

Škoda近幾個月來透過媒體原型車試駕、預告影片和偽裝照片等手法，替旗下Octavia的改朝換代加溫，而就在日前，原廠更是結合社群網站的力量，於官方Facebook中貼出第3代Octavia的局部內裝照以及外觀細節，引起網友的熱烈討論與期盼，更意味著距離其正式發表之日已不遠矣。《全文 》

Fabia、Yeti及Roomster都有採用的1.2 TSI渦輪增壓引擎，終於搭載在Škoda的主力車款Octavia上，兼具省油與低稅金這兩項優點，成為Octavia車系中的入門車款。然而，這具小排氣量渦輪引擎，運用在中小型房車級距的Octavia，會讓人覺得力不從心，還是保有足夠的加速感受？上路後就知道。《全文 》

Škoda日前除了邀請部分海外媒體參與原型車試駕活動之外，日前Škoda也發表了一支新的宣傳影片做為全球首演暖身，讓第3代大改款Octavia悄然現身。而定義在Superb之下、Rapid之上的新世代Octavia，車長將較現行車款的4.5米來的長，並估計將採用Volkswagen集團的MQB模組化底盤打造而成。《全文 》

繼原有的1.6 TDI、1.8 TSI、2.0 TSI及2.0 TDI等多種不同動力之後，總代理在今年11月8日，再針對Octavia導入1.2 TSI入門汽油動力，同時提供給房車及Combi做選擇，並開出94.7萬元及99.8萬元的建議售價，將入手門檻壓低在百萬內，同時提供89.8萬元的現金優惠，但只提供99輛，機會有限。《全文 》

舉辦第三年的「環化賽」自行車活動，是國內自行車賽事中受矚目的自行車賽事。本屆主辦單位不但動員彰化各鄉鎮支援，同時「環法賽」的主要合作夥伴Škoda也熱情參與，而新年式Octavia 1.2和Octavia Combi 1.2更擔任本次活動的神秘嘉賓，並且開始以預售現金價89.8萬元的優惠預售接單。《全文 》

在日本或歐洲，往往是家庭買家的購車首選，從三廂四門房車衍生出來的五門旅行車，有著與同門兄弟房車相同的低底盤，低重心的優勢，操控表現無庸置疑；而透過從C柱後延伸出的後廂容積，除了於基礎架構上已有著較房車更加的空間表現外，透過後座椅的彈性調整，或是後廂底板的聰明利用，大物件到小行李的放置都不成問題。《全文 》

近似於轎車的駕駛調性，加上實用多變的裝載機能，讓旅行車型具備難以取代的產品特質；儘管目前國人對旅行車型的接受度尚低，但旅行車級距的市場潛力仍不容小覷。2010年由總代理太古利奔重新導入台灣市場的捷克品牌Škoda，今年便瞄準這個尚待開發的潛力市場，一舉帶來旗下全車系的Combi旅行車產品線。本篇試車報告，便選定Octavia Combi 1.6 TDI車型，為讀者剖析旅行車型的產品魅力。《全文 》

2010年第29屆Wörthersee Tour嘉年華會，將於5月12日至15日於奧地利正式展開。同屬VAG集團之捷克籍品牌Škoda，也將推出勁裝作品－Fabia RS+概念、Octavia RS+概念與兩輛Fabia Super 2000賽車，現身於嘉年華會現場。第一次參加GTI Wörthersee嘉年華會的Škoda，有機會讓車迷朋友一窺品牌運動化改裝之潛力。 《全文 》