繼日前Subaru美國分公司於3月22日，發表全新美規2011年式Subaru Impreza WRX後，其性能化版本WRX STI也在4月1號於美國紐約舉辦的國際車展上正式亮相，並由日本富士重工 (FHI) 親自為其進行揭幕。全新2011年式WRX STI提供有4門寬體房車與5門掀背版雙車型，以性能旗艦之姿化身成為Subaru史上最速WRX STI概念，同時在整體懸掛系統上，亦全數經過調校修正，用以承接全新動能體現。 《全文 》
3月22日Subaru美國分公司發表全新美規2011年式Subaru Impreza WRX，同樣擁有4門與5門轎旅車型配置，全新的寬體車架以廠內「Wide and Low」概念打造，標配17吋運動用胎，動感身形可媲美WRX STI運動旗艦車款。2011年式Impreza WRX將於4月2日紐約國際車展首度亮相於世人之前，同時2010年夏天美國市場排程上市。《全文 》
在WRC世界越野拉力賽有著輝煌戰績的Impreza車系又添生力軍，Subaru於日內瓦車展發表Impreza XV跨界休旅車，為Impreza這性能氣息濃厚的車系再添不同風味，以Impreza五門掀背版本為基礎開發的Impreza XV讓Impreza家族增添運動風格。《全文 》
猶記得2009年中，Subaru在日本市場以限量600輛的方式，推出最大馬力達308匹的Impreza WRX STI spec C，為新一代Impreza樹立性能頭牌；然而2010年初之際，STI則再次以全新Impreza R205，利用320匹最大馬力及強化的底盤性能，讓Impreza的性能威名再行彰顯。《全文 》
車壇盛事2010台北車展正式展開，Subaru of Taiwan台灣速霸陸今年主題以「Inspire Awe豪門氣度 極致動能」，表現最新品牌陣容，其中最新發表的2010年式Subaru Legacy和Outback車系為本次展覽主軸，並一次展齊包括都會性能休旅Forester車系、都會型跑房車Impreza車系。《全文 》
坐上駕駛座，將座椅調整至定位。三幅方向盤的後方、劃有＋、－的換檔撥片，已讓人忍不住頻頻把玩；而三組防滑鋁合金踏板，也好似不斷催促駕駛發動引擎。扭開電門，儀錶板即刻開始自我檢測，所有警示燈一併亮起，四組指針也同步迴旋至錶底。啟動引擎，一開始怠速下，印象中水平對臥引擎的運轉聲浪，在新一代Legacy身上好似阻絕在防火牆之前；然而我知道，這只是暴風雨前的寧靜。《全文 》
車壇盛事2010台北車展即將於2009年12月26日起跑，Subaru of Taiwan台灣速霸陸今年主題以「INSPIRE AWE豪門氣度 極致動能」，展現嶄新品牌陣容，其中最新發表的2010年式Subaru Legacy和Outback列為展覽主軸，並一次展齊包括都會性能休旅Forester車系、都會型跑房車Impreza車系。《全文 》
2010年度IIHS美國公路安全保險協會 Top Safety Pick名單出爐，相較於2009年大大小小共有72款車榮得，此次2010年共入選了19輛房車與8輛運動休旅車。IIHS安全測試於2010年更新增了「車頂強度測試」項目，用以取決車輛於翻滾狀態時之乘客保護安全性，另外ESC車輛動態電子穩定系統的搭載也成了入選車輛之必要條件，經證實ESC安全系統的確有正向降低車身失控與車禍發生之機率。《全文 》
2010台北國際新車大展即將於2009年12月26日起跑，跨年至2010年1月3日，屆時台北世貿展覽館預計將入駐參展品牌達29項。而日本大廠Subaru，在此次展覽中主打著旗下甫進台灣市場的新一代Legacy/Outback車系為主秀，另外廠方性能代表Impreza STi改裝勁駒與跨界休旅Forester也都將排程入展。《全文 》
在10月21日東京車展媒體開跑之際，Subaru車廠特地假幕張展覽館的Subaru現場攤位，先行張羅一場記者會，現場由富士重工株式會社森鬱夫社長親自主持，並大致介紹了此次展場旗下各輛重量級產品。而整體訴求與主調依然圍繞著，Subaru汽車所能提供的駕馭暢快與可靠性，包括廠內最引以為傲的AWD全時四輪傳動技術與水平對臥引擎等，同時強調與環境對話的環保重點。《全文 》
9月中Subaru總代理SOT台灣速霸陸，為新一代Legacy/Outback車系舉辦產品說明會，並公佈各車型的預售價格展開接單作業。經過一個月的預購活動後，10月17日SOT宣佈新一代Legacy/Outback正式上市，並維持先前的預售價格，本週末在全省經銷據點開始販售。《全文 》
日本Subaru汽車母企業FHI富士重工業株式會社於9月30日正式發布了即將排入2009年第41屆東京車展展覽車單。FHI富士重工業株式會社並將展覽主題落為「Take a Moment to Free Your Mind」掌握奔放心靈的那一刻，利用展現在Subaru汽車上的工藝結晶，來達到可靠與奔放的駕駛樂趣。《全文 》
日前方發表新一代Legacy / Outback車系的Subaru總代理SOT台灣速霸陸，今日再度以「2009台灣區Subaru堅手到底耐力賽」，吸引街頭民眾的目光。19日SOT假台北信義區舉辦Subaru Impreza 2009 Palm Challenge手拉松耐力賽，號召近200位參賽者共襄盛舉，一同角逐價值百萬的Impreza WRX大獎。《全文 》
Subaru總代理SOT台灣速霸陸選在9月16日，舉辦新一代Legacy / Outback 產品說明會。公佈三車款、四動力、六車型的產品編成，並開出110萬元至178萬元的預接單價，並採用多退少不補的行銷策略，期望吸引更多消費者的目光，預計於10月17日，正式於店頭上市。《全文 》
Subaru Impreza Palm Challenge源自2002年新加坡意美汽車，為讓更多消費者認識Subaru汽車而舉辦的另類耐力賽；第一次舉辦就造成新加坡地區熱烈的迴響。2008年比賽更擴大至亞洲各區：香港、菲律賓、馬來西亞、泰國、新加坡共5個國家、經過上萬人次的激烈競爭，只為拿下Subaru百萬跑車 (Subaru Impreza WRX) 及誘人獎金。《全文 》
Subaru台灣地區總經銷意美汽車集團為回饋廣大車主及持續深耕在地顧客情感，特別於7月26日首度舉辦車主「感謝祭」活動，邀請超過兩百位車主及其親朋好友們齊聚台北內湖Subaru Center意美旗艦展示中心，感受Subaru的品牌精神與意美汽車集團的用心。《全文 》
先前U-CAR前往日本北海道，為網友帶來APRC亞洲拉力賽北海道站的現場報導；而Motor Image意美車隊及Impreza WRX STI賽車的精彩表現，相信也讓網友感到印象深刻。在優異的性能基礎下，近期Subaru原廠特別針對日本市場，推出限量600輛的Impreza WRX STI spec C，將新一代Impreza WRX STI的性能再行提升。《全文 》
此次受Subaru總代理SOT和意美集團之邀，U-CAR前去日本北海道觀賞APRC亞洲拉力錦標賽賽程。此行除了近距離感受新一代Impreza WRX STI的性能表現外，U-CAR也為網友留意可望導入國內的新車訊息。其中，預計今年年底導入國內販售的新一代Subaru Legacy，即為相當值得關注的重要車款。《全文 》
今年4月紐約車展大改款問世的新一代Subaru Legacy/Outback，車系中首度出現Lineartronic無段變速系統的配置。而日前美國Subaru也公佈由EPA美國環保署所進行的油耗測試數據，採用無段變速系統的Legacy 2.5自然進氣車型，繳出平均每公升11公里 (每加侖26英哩) 的 油耗成績。《全文 》
近年在北美市場頗有斬獲的日本Subaru車廠，在紐約車展可說是重兵進駐，除了先前預告首演2010年式大改款Legacy外，Subaru更在紐約車展佈下令人驚喜的伏兵－第四代Outback大改款！讓北美Subaru在紐約車展一舉發表Legacy與Outback兩款新車型，積極展現對美國市場的重視度。《全文 》
