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在這趟Volkswagen ID.Buzz的試駕活動中，「究竟7座長軸好、還是5座短軸適合」的話題，再次成為了眾人討論焦點，而且這裡所說的「眾人」可不只同行媒體，還有開車路過、被ID.Buzz吸引的民眾在內，長軸與短軸版本都各有擁護者。《全文 》

2025年2月Volkswagen預告將推出全新入門級距電動車，以3月亮相、2027年量產為目標，售價將落在20,000歐元 (約新臺幣68萬元)，原廠釋出的首張預告中，透露概念版本的車頭造型。近日原廠社群平臺再度揭露新車資訊，以手繪草圖方式，搶先曝光新車外觀，並透過「#IDEVERY1」暗示車名線索。《全文 》

Volkswagen 日前於員工大會上宣布，傳統燃油版 Golf 的生產線將移師墨西哥，原先的產能空間將騰出來升級為全新電動 Golf 與電動 T-Roc 的主要製造基地，年產量目標可望超過 50 萬輛，延續 Golf 車系在狼堡超過半世紀的歷史傳承。《全文 》

Volkswagen於近期舉行的員工大會上，正式預告將推出全新入門電動車，並計畫於3月正式發表，預計2027年量產上市，售價約20,000歐元（約新台幣68萬元），瞄準小型電動車市場。《全文 》

日本Volkswagen日前宣布Golf、Golf Variant、Golf GTI於日本正式上市；而Golf R、Golf R Variant則將於1月底推出。Golf入門售價自349.9萬日圓起、Golf GTI為549.8萬日圓；Golf R則是704.9萬日圓起。 《全文 》

台灣福斯汽車調整各地區營業時間，部分展示中心和Certified Pre-Owned福斯原廠認證中古車營業至1月27日，並且於1月31日起陸續恢復營業，而部分Volkswagen授權服務中心在1月28日至2月2日期間暫停開放，如有任何需要幫助的地方，歡迎致電鄰近授權經銷商。《全文 》

Volkswagen在2023年時就已經透露將推出平價電動車，也就是售價2萬歐元以內、概念車ID.2all量產版的計畫。不過近日外媒報導指出，ID.2量產版的登場應有待2026年，意味著Volkswagen在2025年將不會有新的純電產品問世，這對市場競爭力勢必有所影響。《全文 》

隨著市場競爭與產品演進節奏，GTI已經是Volkswagen麾下重要的車型名稱代表之一，以傳統燃油車型的GTI為起點，Volkswagen進一步衍伸出GTD、GTE等車系，而在純電動力架構的ID.家族中，Volkswagen推出了GTX車型，成為各ID.車系中頂規戰力的表率。《全文 》

日本Volkswagen宣布將參展Tokyo Auto Salon 2025東京改裝車展，並首度帶來小改款Volkswagen Golf R車系，同時也將展出Golf GTI。目前小改款Golf與Golf GTI車系已經在日本市場預售，預計將於本月份正式上市。而Golf R車系預計也將於近期揭露預售內容。 《全文 》

Volkswagen預告麾下Polo車系將於2025年問世達50周年，原廠雖然僅公布表示預計2025年1月底，在德國布萊梅所舉行的經典車展活動中，將會展出第1代Polo車系。但同時原廠也有一張初代Polo與「現代版」Polo合影的照片，但該輛Polo僅看得出頭燈與輪廓樣式。《全文 》

Volkswagen與工會達成協議，在2030年以前不關閉工廠的前提下，Volkswagen計畫在德國裁員3萬5千名員工，並設下每年樽節40億歐元的目標；在歷經70小時的協商後，最終Volkswagen承諾短期內不會有裁撤現有員工福利的措施，德國境內的10座 Volkswagen工廠也不會有裁撤的計畫。 《全文 》

Volkswagen在2024年第三季末展開的樽節計畫，引發了在德國境內的一系列勞資談判，主要是因應樽節而計畫關閉部份德國產線，勞資雙方談判持續進行中尚未有確切結果，但近日外媒報導指出事情可能有轉機，原定關廠計畫有望延宕到2030年。《全文 》

台灣福斯汽車近日針對Golf車系推出最新優惠活動，即日起至12月底前，福斯白金卡會員車主舊換新享購車補助金，指定車型再享現金優惠5萬元，也就是合計最高有機會獲得9萬元優惠，其中，Golf R Edition 50經典紀念款以及Variant R補助金額達4萬元。《全文 》

台灣福斯汽車為R系列車款祭出多項優惠方案，包含分期付款專案提供100萬30期超低利率，並且享有現金購車方案，Volkswagen車主還可享加碼補助金最高4萬元 (須具備福斯人禮遇計畫白金卡會員資格)，擁車輕鬆無負擔，詳情請洽全臺授權經銷商。《全文 》

由德國Volkswagen集團、中國上汽集團合資的「上汽大眾」迎來成立40週年，雙方宣佈在上海簽署延長合資協議，合資期將延長至2040年，預計2025年針對中國市場推出更新版途昂Pro、AUDI智慧電動車，更將在2030年前推出18款新車，包含8款電動新車，更有15款是專為中國市場開發的產品。《全文 》

相較於Volvo、Hyundai與MG等品牌經銷的穩定發展，Audi與Volkswagen經銷事業卻接連受挫夭折，更讓外界對此發展感到困惑。難道是「傳統」印象中，臺灣商用車歷史悠久的強勢銷售通路－匯豐汽車，真的只會賣商用車，不會賣豪華車嗎？這項議題，也許需要從不同層面來理解匯豐汽車。《全文 》

Volkswagen近日傳出麾下小型掀背Polo車系，將會在2025年迎來世代的再次小改款工程，意味著產品世代將持續延展，但Volkswagen同步也將會在2025年調整燃油車款產品配置，意味著部份燃油車款將畫下句點，也是順應日益嚴峻的環保法規。《全文 》

Stellantis集團日前公布鎖定新能源戰力的STLA Frame平臺，先前公布時Stellantis已經透露Jeep、Ram等品牌將會推出純電、增程等產品藍圖。而近日Chrysler執行長在接受外媒訪談時也透露，將會以該平臺來打造新世代Minivan。《全文 》