[U-EV] 法國積極布局電池產業鏈,輝能科技赴法建固態電池廠,外媒推測法國有望成歐洲第3名
臺灣固態電池廠輝能科技ProLogium Technology早前於5月宣布,在法國敦克爾克Dunkrik建立產能48 GWh固態電池超級工廠,作為臺灣以外,首度建置於海外電池廠基地,法國總統馬克宏也親自現身共同宣布,並且也可得知,法國政府近年來積極打造「電池谷」的強大企圖心。《全文 》
臺灣固態電池廠輝能科技ProLogium Technology早前於5月宣布,在法國敦克爾克Dunkrik建立產能48 GWh固態電池超級工廠,作為臺灣以外,首度建置於海外電池廠基地,法國總統馬克宏也親自現身共同宣布,並且也可得知,法國政府近年來積極打造「電池谷」的強大企圖心。《全文 》
Stellantis集團宣布將提高全新M3電動馬達產量,主要原因為法國 Trémery-Metz 電動馬達工廠已正式運作,目標2024年達到1百萬具馬達的年產量。Stellantis集團公布未來將在法國生產的12款純電車型,Peugeot品牌除了 e-308 、e-308 SW外,尚未正式發表的e-408、e-3008以及e-5008亦同步預告。《全文 》
Renault去年的時候宣佈成立該集團旗下第4個品牌Mobilize,其主要營運項目為汽車共享,因此並沒有推出能夠讓一般人購買的市售車型。不過Mobilize仍致力於打造屬於自己的車款,繼2021年的Limo房車後,今年在巴黎車展上該品牌將展出Solo與Duo純電概念車,以及Ileo充電站。《全文 》
法國賽車世運會(FIA Motorsport Games)睽違兩年之後,終於將於 2022 年 10 月 26 至 30 號在法國保羅·里卡爾賽道舉行,會有17項賽車項目、90 個國家以及超過一千位車手共同比賽。知名車手陳意凡(Evan Chen)將與父親陳文閣代表由賽道狂車隊駕駛Ferrari 488 GT3 出戰 GT組別。《全文 》
2022 FIA MSG Digital Cup臺灣代表選拔賽最終總決賽,於8月13日舉行,現場採3場賽道並使用積分制度選出1名代表,將為臺灣參加法國全球總決賽。現場匯集北、中、南準決賽共9名賽車電競高手,而周翼騰選手在後續的賽事中連續發生失誤,導致戰局大逆轉,最終由林桂民選手贏得冠軍。《全文 》
Rolls-Royce於2021年9月證實將開發第1輛電動車Spectre,並在2022年3月時釋出了Spectre在瑞典Arjeplog進行雪地測試的影片及照片,預計將累積測試250萬公里;而近日Rolls-Royce再度透露了有關Spectre的消息,將於法國南部Riviera地區進行62.5萬公里的測試,並表示還擁有許多新的系統。《全文 》
Toyota為了讓更多年輕玩家體驗旗下Gazoo Racing (GR) 賽車與性能跑車,今年攜手電玩遊戲Gran Turismo 7合作舉辦國際性電競賽車賽事Toyota Gazoo Racing GT Cup 2022,七場線上資格賽已在五月展開,車手玩家在完成線上資格賽後可獲積分,憑藉優異比賽成績前進TGR GT Cup 2022世界盃總決賽。《全文 》
DS 7 Crossback最初於2017年首次亮相,而法國總統Emmanuel Macron在同年的就職典禮上,就是選用DS 7 Crossback作為他的總統座車。如今相隔超過5年的時間DS 7 Crossback終於迎來首次小改款,在外觀上有了新的設計,整體車身的線條變得更流線更銳利,並且還導入全新設計的PHEV插電式油電複合動力系統,在動力及外觀上有了新的面貌。《全文 》
在法國財政部長Bruno Le Maire稍早接受Europe 1廣播電台專訪時,再次重複總理Édouard Philippe期望Renault維持Flins工廠營運的呼籲,同時提出警告表示,若缺乏外來援助,那麼這個歐洲第3大汽車集團很有可能就此消失,並對法國經濟帶來極為沉重的打擊。《全文 》
裕隆汽車於2019年10月15日宣佈,旗下轉投資公司行企公司與法國Biro集團之Ellectramobilys公司,已在苗栗三義完成雙方合資合約的簽署,開展替Ellectramobilys公司生產Muses電動物流車款外銷歐盟及其他海外地區的業務。《全文 》
現行Peugeot 3008車系在2016年的時候推出,而一直到2018年巴黎車展上才公布車系中性能最強,搭載插電式油電混合動力系統的3008 GT Hybrid4,時隔一年才正式開賣。擁有300匹馬力綜效輸出,並搭載AWD全時四輪傳動系統。首發僅限法國市場,2019年10月開始才會供應歐洲其他地區。《全文 》
法國PSA集團與Toyota達成協議,將於2021年終止雙方在小型乘用車的合作關係,由雙方合資所成立的TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile)公司,將由Toyota購回股份,同時在捷克的製造工廠,之後也將由Toyota整合,但雙方仍持續在輕型商用車Light Commercial Vehicles市場繼續合作。《全文 》
Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟將在法國工廠投入新型商用車生產,強化聯盟3品牌商用車資源的共用。新聞稿中也提到Mitsubishi將會推出基於下一代Renault Trafic平臺的新車款,這款新車是否為Delica D:3的後繼車型,值得後續觀察。《全文 》
U-CAR總編輯小亮日前前往法國出差,在尼斯機場直擊到一輛Bugatti Chiron運送上Airbus A380客機,只見機場人員將這輛未貼新車膠膜的Chiron運送到機艙內,是否為車主運送回原廠維修?甚或是原廠巡迴展示車?用途令人相當好奇。《全文 》
Daimler積極拓展電動子品牌EQ,同物也設立EQ生產基地,近日公布將為法國Hambach生產基地進行升級,總計將挹注5億歐元的金額,除了現行生產的預計將會生產EQ品牌第2款量產作品:EQA。《全文 》
根據外媒報導,英國預計將跟隨法國的腳步,於2040年起禁售傳統汽柴油車輛,並從30億英鎊的空汙防治預算中,提撥2.55億英鎊作為對應柴油車排放的基金,以對抗日益嚴重的空氣汙染問題。《全文 》
為了讓法國成為第一大綠色經濟體,法國能源部長N.Hulot在G20高峰會舉行前夕,宣布法國將在2040年不再銷售純汽柴油動力汽車,同時也將推出獎勵鼓勵百姓汰換老舊的汽柴油動力車輛,更換為油電、插電式油電或純電動車等綠能車款,讓法國能在2050年達到碳中和的目標。《全文 》
利曼Le Mans 24小時大賽將於2017年6月17日於法國Le Mans展開24小時的賽程。Porsche位於德國斯圖加特的博物館為了讓無法前往法國的車迷可以就近為Porsche車隊加油,將架設大銀幕直播,連續營運33小時不閉館。《全文 》
法國總理曼努埃爾·瓦爾斯(Manuel Valls)近日宣布,法國將使用一套新的車輛識別系統,用於追蹤排放污染最嚴重的車輛,方便政府對這些以柴油為燃料的車輛進行使用限制。還計劃利用稅收等手段,迫使柴油車主考慮柴油車款以外的選擇,如果車主更換純電動車,政府將額外補貼10,000歐元。《全文 》
豐田今日與法國科技重鎮Grenoble、Grenoble-Alpes Métropole,車輛共享管理公司Cité lib及法國電力公司EDF,共同簽署一份合作備忘錄;計畫在都會地區運行微型電動車共享,提供消費者與大眾運輸系統結合運用,而豐田將提供約70輛的電動車,包含COMS與i-ROAD Concept的量產版本。《全文 》