EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇，不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異，降低車系入手門檻，甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上，亦有著更為出色的表現，而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬，進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。《全文 》
Mercedes-EQ麾下最為旗艦的三排純電休旅EQS SUV，在國內僅導入EQS 450 4Matic 7 座單一車型，正式售價則為603萬。而U-CAR為探究其電氣性能實力，除進行相當深度的試駕，更特別規劃臺北至嘉義來回近500公里的高速續航實測，來一探其實際的續航、能耗、以及快充性能表現。《全文 》
試駕過大改款Lexus LM後，筆者認為雖然車價比起Alphard多出114萬，但確實在整體的豪華質感、科技感、還有配備陣容更為豐富，尤其更為舒適的AVS避震器搭載，加上更為出色的NVH隔音制震表現，符合消費者對Lexus品牌定位的要求。至於要選擇6座/7座、還是4座，則端看大老闆們平常是否需乘載多人的頻率了。《全文 》
