有望12月登場、馬力上看200匹?日媒揭露Honda Civic RS最新訊息
在1月中旬的2024東京改裝車展上,Honda亮相了Civic RS Prototype原型車,同時也確定將採用汽油引擎搭配上6速手排變速箱。而從日媒最新掌握到的訊息來看,Civic RS預計可能12月才會登場,並且預估售價會達到約380萬日圓 ( 約新臺幣80.9萬元 ) ,同時估計馬力會提升至200匹大關。《全文 》
在1月中旬的2024東京改裝車展上,Honda亮相了Civic RS Prototype原型車,同時也確定將採用汽油引擎搭配上6速手排變速箱。而從日媒最新掌握到的訊息來看,Civic RS預計可能12月才會登場,並且預估售價會達到約380萬日圓 ( 約新臺幣80.9萬元 ) ,同時估計馬力會提升至200匹大關。《全文 》
2023年11月時,Mitsuoka發表了一輛以Honda Civic為基礎所打造的概念車M55,外觀上捨棄典雅風格,並其導入類似Dodge Challenger的美式肌肉車型設計感,但在當初並未有量產的計畫;不過就在近日,Mitsuoka表示為滿足大眾的期待與渴望,宣布M55確定會量產,預計2025年底正式上市。《全文 》
於2023年回歸國內市場的Honda Civic車系,上市初期受到原物料供應不及等因素影響,因此未搭載BSI盲點偵測,不過在今 ( 2/27 ) 台灣本田所舉行的媒體春酒中,宣布Civic e:HEV將標配盲點偵測,建議售價維持新臺幣139.9萬元,另外也提到CR-V將付費參加TNCAP衝擊試驗。《全文 》
近日美國Honda所公布關於2024年產品計畫中,其搶先亮相了小改款Civic的外觀,可以看到在車頭部分進行了修飾,運動化氣息顯得更為濃厚,而小改款Civic也即將在夏季正式登場。除了帶到小改款Civic的資訊外,另外原廠也宣布2024年將發表FCEV氫燃料動力的CR-V。《全文 》
在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展上,Honda在其與無限Mugen的展區中發表了2款新車,以及2024年的賽車運動計劃。Civic RS Prototype以Civic 掀背車型為藍本,雖然計劃於今年秋天發售並正在開發中,但除了確認將會搭載汽油引擎和6速手排變速箱的配置以外,目前沒有公開更多資訊。《全文 》
近日台灣本田正式公布,Civic e:HEV 12月1日起全面搭載Honda Connect,車主只需下載「Honda Connect Taiwan」 APP並開通車輛,即可遠端掌控車輛,系統設置「安全、安心」、「便利、舒適」、「溝通、連結」3大領域13項人性化功能,包含「遙控引擎/冷氣操作」等,同時享有前3年免費服務。《全文 》
Honda 11代Civic最初是在2021年4月底於北美正式亮相,在美國市場提供2.0升自然進氣及1.5升渦輪增壓的動力。相較於日本、中國等市場都有油電的動力選擇,北美市場目前僅有汽油車型,但近日美國Honda正式宣布,2024年Civic車系將導入Hybrid油電車型,預計也會和CR-V及Accord採用相同動力。《全文 》
Honda Civic e:HEV在7月12日於國內上市,售價139.9萬元,原廠起初所公布的配額為300輛,後續則增加500輛至800輛。而近期經U-CAR詢問台灣本田後,總計800輛的配額已經完售,不過預計會有追加配額即將抵臺,但數量還未得知;在此同時,此前日本市場已經暫停接單的Civic車系近日重啟接單。《全文 》
在2023年台灣本田新春媒體活動中,Honda Civic e:HEV也首次與世人見面,並導入單一動力型設定。最初台灣本田預告新車將於5月來上市,不過受到日本原廠排成緣故,因而延期到今 ( 7/12 ) 來上市,不過配額則從原本公告的首波300輛,增加至800輛,售價為139.9萬元。《全文 》
台灣本田在今公布 ( 6/28 ) Honda Civic e:HEV首批到港,同時宣布新車將於7月12日正式上市。而在新車上市之前,台灣本田也於官網上舉辦Civic e:HEV如癮隨行的活動,於活動網頁輸入密碼,成功解鎖者即可抽中專屬好禮,得獎名單將於7月13日公布。《全文 》
日本Honda近日公布將調漲多款車型的售價,主要因素也為受到全球原物料價格上漲,而漲價車型也包括Fit、Vezel ( 即HR-V ) 和Civic等車系,新價格也將從7月27日正式生效。至於國內部分,雖然在日本當地進行這一波的調漲,但經詢問台灣本田和經銷端後表示,現階段國內車款未受影響。《全文 》
Honda 11代Civic e:HEV在2月的台灣本田所舉辦的媒體活動中亮相,起初預告首波配額300輛和5月上市,不過後續因母廠生產排程的緣故,上市時程也遞延至7月,但配額數卻增加500輛,使總車數來到800輛。而隨著時序逐漸來到7月,Civic e:HEV有著更進一步的動向,首批新車也於近期到港,據了解,此次大約有100多輛抵臺,其中也包含經銷商的展示車和試乘車。《全文 》
Honda 11代Civic e:HEV於2月的台灣本田新春媒體活動中亮相,但經U-CAR詢問後,因日本生產排程往後,新車將延後至7月來上市,此前也得知配額數將會有所增加。而台灣本田在今(5/9)宣布,在與母廠協調後,爭取追加配額500輛,總配額數來到800輛,但據了解,依然未配有BSI盲點偵測系統。《全文 》
近日全新Honda CR-V出現於環保署的資料中,其透露新車也即將在國內上市,而甫於2月亮相的11代Civic e:HEV也有新消息,台灣本田在新春媒體活動中預告首波300輛配額、預計5月上市,但據了解,Civic e:HEV將延後至7月初來上市,原因主要是日本生產排程往後,其也影響到新車在臺上市的時間。《全文 》
Honda原廠宣布旗下11 代 Civic Type R(FL5)在紐柏林北環賽道取得官方測得的7分44秒881單圈成績,其死對頭Renault Megane RS Trophy-R先前2019年成績為7分40.1秒,而當時的賽段長度仍為20.6公里,紐柏林賽道後來將單圈長度增加到20.8公里,因此Civic Type R拿下量產前驅車款最速單圈記錄。《全文 》
停產多年的Integra於2022年正式回歸,新車改掛在Acura品牌下,並在Integra登場後,原廠也不斷釋出關於性能車型Integra Type S的相關消息,而這輛眾所矚目的車款也於近日正式揭開面紗,動力上比美規Civic Type R還來得出色,最大馬力達320匹,外觀的造型更具豪華氛圍,新車將於6月上市。《全文 》
Honda Civic e:HEV於2月23日在國內亮相,並導入單一車型及五門掀背設定,預計5月上市、首波配額約有300輛。而近日國內官網的新車資訊中,卻不見原本公布所擁有的BSI盲點偵測系統,經詢問台灣本田後表示,由於原物料供應不及,因此取消該配備,後續會再有相關的應對措施。《全文 》
台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV,導入單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定,首波配額約有300輛,新車預計5月上市,售價則尚未公布。近日日本Honda發出Civic車系停止接單的消息,候車期達約1年,而經詢問台灣本田後表示,國內首波的配額和上市時間則未受影響,能如期在今年交車。《全文 》
台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV,並導入為單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定,新車預計5月上市、首波配額約有300輛,但在此次亮相的活動中,台灣本田並未公布價格,而此前經銷端也不斷有消息傳出售價將達150萬元,但對於售價層面的影響還有一大關鍵就是油電車貨物稅減半補助。《全文 》
Honda Civic e:HEV已正式亮相,雖然原廠還未公布價格,但也在大眾間引起諸多討論;而新車擁有多項配備,而對於首波僅300輛的Civic e:HEV,中控螢幕的介面卻已擁有繁體中文的設定!據消息指出,Civic e:HEV所採用的介面系統是與大改CR-V共同來開發,意味全新CR-V登場時程已逐步接近。《全文 》