整體來說，Focus Active Wagon的推出，除了提供消費者更多元化的Focus 車型選擇外，其也適度的補強了Focus Wagon車型戰力表現，因為以往 Focus Wagon中階以上車型皆是以性能化的ST-Line為訴求，難免因追求性能而犧牲了些許日常的實用性，Focus Active Wagon車型正好補足這個部份，即使未追求性能化配置，依然能享有Vignale頂規豐富配備設定。《全文 》
臺灣市場則在2023年2月，將小改款Ford Focus ST、ST Wagon與國產車型同步上市。先前U-CAR試車組已體驗過156.9萬的Focus ST Wagon，為一嚐6速手排版本的差異，此次試車組再另外試駕小改款Focus ST掀背，來一探改為6速手排、再加上更為短截的五門掀背，是否在操駕上帶來不一樣的化學變化。《全文 》
整體而言，筆者認為小改款Ford Focus ST Wagon在對於動態的調整幅度並不大，依舊維持相當出色的280匹動力與底盤動態表現，車頭的指向性還是相當俐落出色，加上多元的空間機能，以及國內一般品牌高性能旅行車中最為平易近人的156.9萬售價，想要體驗「旅行特快車」的快感與操駕樂趣，Focus ST Wagon絕對是不失為可列入考量的優選。《全文 》
