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U-CAR [直購直測] 單元中，試車組為了應證Citroën Ë-C4在日常使用環境下的純電里程、電氣性能表現，特別規劃逾840公里的三天兩夜環島測試，實測並模擬Ë-C4在長途旅程、不同駕駛條件下的續航、充電及綜合產品實力。實測結果，儀表板最佳能耗顯示達7.7 km/kWh，實際能耗則為7.0 km/kWh。《全文 》

Citroën Ë-C4輪胎規格為195/60 R18，原廠選擇同為法國品牌的Michelin作為輪胎供應商，花紋則是e.Primacy。Michelin e.Primacy最早於2021現身海外，當時即訴求適合新能源車，臺灣市場則是在2022年導入，Michelin官方對市場的溝通是e.Primacy適用包含電動車、Hybrid動力在內的新能源車款。《全文 》

Volvo於日前正式透過官方新聞稿表示，為了簡化及標準化旗下純電車系的車款名稱，同時配合其在2030年轉型為純電品牌的目標，正式宣佈將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系，更名為EX40 和 EC40車系，而原有搭載內燃機動力的XC 40車系，則將維持車系名稱不變。《全文 》

Citroën於歐洲市場為旗下C4、C4 X新增Hybrid 136動力車型，以1.2升3缸引擎為基礎，加上全新48V混合動力技術，據原廠表示，與相近動力輸出的純汽油引擎相比，可減少約20%的CO2排放量，C4 Hybrid 136售價自33,200歐元起，C4 X Hybrid 136的售價則自33,900歐元起，新車預計2024年春季展開交付。《全文 》