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Audi Q6 e-tron車系於上月30日正式上市，英國市場推出了4種動力，並包含3種配備等級、總共10種車型選擇。入門的後驅車型直售價（MDP）自59,975英鎊起，而性能版的SQ6 e-tron quattro則來到92,950英鎊。《全文 》

相比於標準軸距的Q6 e-tron，Q6L e-tron在軸距長度上增加了105mm，同時在外觀造型上也有細微調整，在視覺上維持了Q6 e-tron的家族感，車名上的L除代表著長軸距之外，也意味著較長的續航里程，因為Q6L e-tron搭載的電池容量為107kWh，續航里程預估可達700公里。《全文 》

Audi Taiwan在第一季時就已經預告年度產品導入規劃，而最先登場的，就是先前已經展示過的Q4 e-tron家族，Audi Taiwan近日公告將藉由Audi House of Progress Taipei品牌概念店舞臺，除正式帶來Q4 e-tron家族相關資訊外，還會展出概念車A6 Avant e-tron。《全文 》

台灣奧迪再度攜手Vogue Taiwan，帶來4月20日在新北大都會公園舉行的「Vogue風格野餐日」。今年迎來10週年的Vogue風格野餐日，號召參加民眾響應綠色時尚風格。台灣奧迪不僅於Vogue風格野餐日搭建品牌專屬野餐區，亦同步展出Audi Q4 Sportback e-tron。《全文 》

Audi近日透過官方網站進行預告，宣布預計在2024年北京車展上，展出中國市場的Q6L e-tron、也就是長軸版本車型，目前Audi乃是以布幕遮蓋、小露車尾造型與燈組樣式的方式進行預告，預計在4月24日傍晚、也就是北京車展前夕的福斯集團之夜完整揭露全貌。《全文 》

台灣奧迪宣布推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版，自4月18日起於myAudi TW App與台灣奧迪官網開放預訂。Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇，包含21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件，具備564公里續航表現，售價為219萬。《全文 》

在3月初時台灣福斯集團舉辦記者會，而在記者會現場Audi Q4 Sportback e-tron也首度亮相，並同時公布導入車型組合，但並未提及太多細節。近日在網路上則流出關於Q4 e-tron/Sportback e-tron配備資訊，主要包含各車型的專屬配備，不過依然沒有價格訊息，並且傳出可望就會在第二季來登場。《全文 》

Audi Taiwan即將在國內市場推出Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron車系，中型SUV車格的Q4 e-tron家族導入，不僅代表著Audi迎來了全新電動車戰力作品抵臺，也意味著Audi純電系列產品有了入門選擇設定，這對於德系豪華品牌在國內市場的「電能」戰局，有機會展開一場激烈競逐。《全文 》

Audi執行長接受外媒訪問時透露，Audi工程團隊目前正在積極開發入門級距電動車，其定位將在現行Q4 e-tron之下，Audi團隊將透過3年時間來打造、並預計2027年問世，新車在產品尺碼會較接近現行A3與Q3的級距，外界推測新車很可能會命名為A2 e-tron、或是Q2 e-tron。《全文 》

Audi首波歐洲市場共推出有Q6 e-tron quattro、SQ6 e-tron等車型，預計4月起於歐洲市場開放預售，在2024年第三季時歐洲上市，後續則還會有Sportback車型推出，不過，目前預售價格僅針對Q6 e-tron quattro與SQ6車型，依序為74,700歐元以及93,800歐元。《全文 》

台灣福斯集團2024年的品牌發展規劃以及產品導入節奏。除Audi已經在國內市場有電動車進行販售之外，其餘品牌在2023年就已經預告了麾下純電產品的導入，因此2024年對於台灣福斯集團來說，是邁向電能市場的重要一步，而相對應的，台灣福斯集團也積極在軟硬體上進行配套設計。《全文 》

近日Audi執行長Gernot Döllner在接受外媒訪問時表示，接下來Audi在電動車的更新節奏上會放緩，目前僅確定除了Q6 e-tron之外，Audi在2024年還會發表一款電動車，以及兩款燃油車，更之後的計畫，則僅確認2025年會有一款燃油車發表，但電動車則沒有更多資訊透露。《全文 》

根據原先Audi Taiwan所透露的資訊，針對國內市場電動車戰力的布局，Audi Taiwan規劃在2024年會先發表Q4 e-tron車系，至於Q6 e-tron的部分則應當會是在2025年，但如果能夠加速導入節奏，對於Audi在臺灣電動車市場上的布局，會更為有利。《全文 》

Audi釋出了2024年式Q4 e-tron、e-tron Sportback的編成更新，全車系搭載77kWh電池，車系最大WLTP續航里程提升至561公里，最大馬力也提升至335匹。Q4 e-tron車系最快有望在2024上半年引進臺灣市場，但尚未有正式的導入規格，對車款關注的消費者，可先行參考此次的海外資訊。《全文 》

根據U-CAR掌握到的資訊顯示，目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格，Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格，此外，福斯集團也將往CCS2規格方向轉進，意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車，應當就會直接是歐規CCS2。《全文 》

台灣奧迪繼2023年7月首度在國內展開Q8 e-tron/Sportback車系預售後，接續在9月8日正式發表，高性能SQ8 e-tron/Sportback車系亦同步上市。其中Q8 e-tron/Sportback車系售價分別為為318.5萬元及345.5萬起，高性能SQ8 e-tron則為426.5萬元起。《全文 》

Volkswagen集團MEB平臺的Audi中型SUV純電休旅Q4 e-tron，自2021年4月發表以來，備受許多國內消費者期待。如今U-CAR網友率先於臺北內湖地區，捕獲到Q4 e-tron無偽裝實車、懸掛「試5016」試車牌在國內現身的身影。臺灣市場預計將在2024年引進Q4 e-tron。《全文 》

Audi釋出純電休旅Q6 e-tron內裝照，前排為導入曲面螢幕與副駕駛座資訊幕，後排受惠於採用PPE (Premium Platform Electric)平臺打造，擁有寬敞的乘坐、置物空間。在鋪陳材質，則選用了可再生物料，同時維持豪華質感。VW集團也宣布，未來旗下品牌將更以設計為發展導向。《全文 》

近日，Audi Taiwan針對e-tron GT以及RS e-tron GT，分別推出特式車款，e-tron GT推出的是e-tron GT quattro Black Edition，售價為481萬，而RS版本則是推出RS e-tron GT quattro Carbon Edition，囊括有黑色風格套件與碳纖維風格外觀套件，其售價落在646萬之譜。《全文 》

Audi早在2021年時就已經揭示過Q6 e-tron，最重要的產品特點就在於其採用PPE平臺所打造，Audi也曾以官方偽裝車照片型式展示過並預告在2023下半年發表。近日，Audi率先以原型車方式展示了Q6 e-tron Prototype，預計將在2023年底前完整發表量產版Q6 e-tron。《全文 》