Škoda Octavia Combi
- NT$ 119.8 ~ 161.8萬
- 排氣量 1,498 ~ 1,984 c.c.
Škoda Octavia
- NT$ 109.8 ~ 151.8萬
- 排氣量 1,498 ~ 1,984 c.c.
![[U-EV]Škoda目標2025全球銷售破百萬輛,希望推出純電Octavia以助電動車戰力布局](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_82849.jpg)
[U-EV]Škoda目標2025全球銷售破百萬輛,希望推出純電Octavia以助電動車戰力布局
2024年累計銷售數字為92.66萬輛,年度成長幅度將近7%。Škoda針對2025年的目標則是突破百萬輛大關,為此,Škoda計畫加強在印度與越南等市場的投資,此外也將裁員20%以強化獲利表現,並且增加在電動車上的著墨,其中也包含推出純電版Octavia。《全文 》

Škoda為小改款Octavia重啟4×4車型選擇,推估國內市場下半年導入Combi 2.0 TSI 4x4
近日Škoda於媒體官網上公布,小改款Octavia車系增添四輪驅動車型選擇,四驅系統僅在2.0 TSI動力車型上推出,也就是2.0 TSI 4×4車型,包含了轎車Octavia以及旅行車Octavia Combi皆可選擇;據了解Škoda Taiwan最快有可能在2025下半導入國內。《全文 》

Škoda Taiwan以上市優惠價格進行溝通,小改款Octavia與Octavia Combi售價維持109.8萬起上市
Škoda Taiwan在10月23日正式宣布小改款Octavia家族國內發表上市,首波先行以上市優惠價格進行溝通,Octavia維持3車型的編成設定,而Octavia Combi則入門車型則逕行取消2.0 TSI,改為相同的3車型編成規劃,全車系入門車型都改由搭載1.5 TSI低輸出版本的Octavia Joy取代。《全文 》

馬力提升但體態一樣柔韌─Škoda小改款Octavia Combi RS試駕
小改款Octavia RS仍舊是原先2.0升TSI直列4缸渦輪增壓引擎,但在輸出重新調校,最大馬力從原先245匹提升到265匹,直扭力數據則維持與原先相同的37.8公斤米,其底盤設定不會太硬,保有一定的舒適調性,對應如此動力輸出卻又游刃有餘。《全文 》

能源署2024年8月油/能耗:Toyota小改款Corolla Cross現身、油電車型能耗進步,小改Octavia資訊曝光
經濟部能源署公布2024年8月份車款的油耗與能耗資訊,最大亮點就在於先前傳出即將登場、但和泰汽車始終未正式公布訊息的Toyota小改款Corolla Cross現身,同時油電車型的能耗數據更為出色。此外,另一個看點則是台灣福斯送驗了Škoda小改款Octavia,包括轎車版以及旅行車兩種車型。《全文 》

性能化視覺、懸吊與轉向升級,Škoda Octavia Combi限量免費升級「冠軍運動套件」
Škoda Taiwan旗下Octavia在臺銷售累計近4,000輛,其中Combi車型佔比更超過7成,呼應銷售佳績,品牌宣佈針對Octavia Combi 1.5 TSI及2.0 TSI 4x4車型推出冠軍運動套件,限量300組免費升級,透過運動化內外觀套件、運動化懸吊系統升級,讓Octavia Combi持續滿足國內市場對於旅行車款的期待。《全文 》

小改Octavia與大改Kodiaq在列,Škoda Taiwan 2024預約6款新車,Kamiq冠軍特式先暖場
Škoda Taiwan回顧2023年累計萬輛的銷售表現,同時也公布2024產品規劃,預計在2024年所要發表的6款新作,同時也發表Kamiq特式車,冠軍特式主要差異就是增列駕駛座電動調整座椅、全景式玻璃車頂、17吋雙色鋁圈等配備,價格則維持既有的100.8萬與106.8萬。《全文 》

燈組及資訊娛樂系統升級、RS車型動力強化至265匹,Škoda小改款Octavia車系正式發表
Škoda正式發表小改款Octavia車系,包含轎車以及旅行車Combi兩種車型,燈組的升級也是小改Octavia一大重點;此外,車內部分導入13吋中央資訊螢幕。動力部分,小改款Octavia提供包含汽油、輕油電和柴油等不同選項,並且性能版RS車型動力更是升級至最大265匹。《全文 》

首波電繪圖公開,小改款Škoda Octavia預定2月14日全球發表
Škoda於6日公布小改款Škoda Octavia首張外觀電繪圖,並同時預告新車將於2月14日全球發表,包含斜背以及旅行車型,並包含Sportline至vRS等動力單元選擇。可預期集團最新世代車載系統、更大的中控螢幕規劃等,都會是小改款 Octavia 的特點內容。《全文 》

Škoda Octavia小改款首支外觀預告影片出爐,頭尾燈組與車身鈑件摺線釋出
在2024年初Octavia小改款的首波預告中,原廠除了廠徽以及晝行燈條之外,並沒有太多相關內容透露,而在1月底的外觀預告影片中,則是會看到最新家族設計語彙的部分外觀細節,目前同樣也沒有相關時程資訊,很可能一如先前推估,要等到2025年才會登臺亮相吧。《全文 》

Škoda依約即將帶來Octavia小改款,預告2月最後一款油車更新,純電篇章開啟?
Škoda在2023年陸續帶來了Kamiq、Scala、Kodiaq以及Superb等的改款,不過從產品的偽裝車亮相、量產版本揭露、一直到投產,整個時間拖的相當冗長,這也意味著Octavia小改款投產,很可能也是要等到2024下半年了,而國內市場甚至會要到2025年才有機會亮相。《全文 》

適切的輕鬆舞動─Škoda Octavia Combi RS試駕
說句實在話,在動力科技比拚彷彿無止境的發展下,即便許多掛上性能字樣的車款,確實擁有著約莫250匹上下的馬力輸出,但卻已經不再給人「驚艷」的印象;但實際上,性能數字還是擁有一定吸引力,同時也能給予車主相當程度的熱血反饋,至少當下心情很容易感到愉悅。《全文 》

豪華與科技配備即刻擁有─Škoda Octavia Combi對比剖析
第4代大改款Škoda Octavia Combi標配Matrix LED智慧複眼頭燈、HUD、10.25吋全數位儀表、10吋觸控主機、手機無線充電、電動尾門等豐富配備,再加上售價140.9萬的2.0 TSI 4x4車型搭載四驅系統,科技、產品實力環節,都能和售價接近250萬級距的雙B豪華品牌中型旅行車媲美。《全文 》

Škoda宣布Octavia重啟接單,性能版Octavia RS雙車型149.9萬元起上市
Škoda宣布性能版Octavia RS上市,導入五門斜背與Combi雙車型,並以「時光凍結價」分別以專案價格149.9萬元與159.9萬元上市。除Octavia RS外,Škoda也宣布Octavia車系重啟接單並同步都導入10氣囊、電動尾門感應功能、駕駛警示與乘員防護系統等4大配備選擇。《全文 》

快意隨行─Škoda Octavia RS試駕
Škoda Octavia RS外觀與內裝於原本的斯文風貌下,凸顯出全新的剽悍風格,加上更運動化的的懸吊以及轉向配置。如此的產品設定維持著過往Škoda RS車系的性格,並非純然強調性能表現,而是兼容日常實用,也讓Octavia RS可更受到消費者注目,擁有更大片揮灑的舞臺 。《全文 》

環保署送測資訊Škoda Octavia RS雙車型赫然在列,245匹旗艦導入國內有譜?
在環保署車輛噪音送測資訊中,Škoda於9月底送測了Octavia RS與Octavia RS Combi雙車。鑒於現行Kodiaq亦推出Kodiaq RS作為高階車型選擇,是否意味Octavia RS未來也可望導入臺灣,作為Octavia車系頂級性能選擇?相當值得後續關注。《全文 》
![[U-EV]除了Fabia、 Karoq與Kodiaq後繼將電動化,Škoda也將推出Octavia純電系列作品](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_72334.jpg)
[U-EV]除了Fabia、 Karoq與Kodiaq後繼將電動化,Škoda也將推出Octavia純電系列作品
日前Škoda傳出,銷售主力的Octavia同樣也在原廠電能化的規劃之內,不過,時間可能有待2026年,也就是與先前已經公布的3級距純電戰力相同時間點,從目前的進程資訊來看,Škoda會在2024年推出Octavia的小改款,而純電版本的Octavia究竟會是怎樣的形式,也更加讓人感到期待。《全文 》