U-CAR Find your car

同樣的動力、同樣的底盤，以不同的車型呈現，會有什麼樣的差異？ 邁入2011年前夕，Volvo總代理國際富豪汽車，開始為國內Volvo家族車款進行動力陣容的更新，首批導入的動力更新，出現在原先採用2.4升D5柴油引擎的S40、V50與C30等車系，以代號D4的2.0升渦輪增壓柴油引擎取代原先的D5動力，透過較小的排氣量，以及同級的動力輸出，為S40、V50與C30車系帶來環保與性能兼具的動力心臟。在體驗過搭載D4動力的C30之後，這次來到試車組面前的，是系出同源的S40與V50。同樣搭載D4柴油引擎、相同的底盤、相同的R-Design運動化套件加持，唯一不同在於S40的房車設定以及V50的旅行車設定。在動力相同、底盤相同之下，以不同的車型呈現，會否有所不同？《全文 》

正如我們對於Hybrid系統的驚奇，在內裝配備上，Mercedes-Benz讓試車組又上了一課。如果單就配備功能上的躍進而言，S-Class這次所加裝的新玩意，規模之大，與許多車款的大改款工程相比，也不見遜色。《全文 》

心中期待這只是輛環保的Hybrid車型，但是踏下油門，那種加速的表現，依舊是行雲流水。身旁的黑森林不斷地後移，車室裡面保持S-Class慣有的寧靜與舒適。扭轉方向盤，整體的操控表現，並不會因為環保而有所折損，跟原有的S-Class相比，並無二致，甚至更為輕盈靈巧一點。《全文 》