搜尋結果,共有 254 則

文章搜索结果

文章搜索结果

RAV4 Prime換牌上市,Suzuki首款PHEV產品Across

RAV4 Prime換牌上市,Suzuki首款PHEV產品Across

Suzuki正積極擴大在歐洲的休旅產線,最新產品是品牌首款PHEV插電式油電混合動力休旅車Across,不過這並非由Suzuki所開發的車款,而是基於和Toyota合作架構下的成果。Suzuki Across其實就是換了招牌的Toyota RAV4 Prime PHEV,這也是去年加強合作後的第一個成果。《全文 》

ABT Sportsline首款PHEV車款,帶來425匹馬力的Audi Q5 55 TSFI e quattro

ABT Sportsline首款PHEV車款,帶來425匹馬力的Audi Q5 55 TSFI e quattro

提到新世代Audi Q5,性能車型雖然已經有SQ5,但仍有一些車迷在期盼RS Q5何時會現身。不過,在RS Q5出現之前,Audi反倒先帶來PHEV版本的Q5,分別是50 TFSI e quattro與55 TFSI e quattro。如今,ABT Sportsline首次改裝PHEV車款,就選上Q5 55 TSFI e quattro,經過升級後,綜效馬力已經上看425匹!這樣還有人要等RS Q5嗎?《全文 》

強化Ranger競爭力,Ford傳將推出PHEV電動化車型

強化Ranger競爭力,Ford傳將推出PHEV電動化車型

Ranger是Ford集團旗下重點全球車款之一,在北美、歐洲、澳洲、亞洲等地區販售。不同市場Ranger提供的動力與規格也有差異,這無疑會造成資源浪費,因此Ford似乎有意讓下一代Ranger搭載能夠一體適用各地區需求的動力系統,而解答就是「PHEV插電式油電混合動力」。《全文 》

[U-CAR平均油耗]─PHEV充不充電的為難,Volvo XC90 T8實測

[U-CAR平均油耗]─PHEV充不充電的為難,Volvo XC90 T8實測

進行測試前,發現Volvo XC90 T8的電池電量不夠,遇到「充不充電的為難」。這也是所有PHEV、EV車主會遇到的必然會遇到的課題。不過從另一個方面來說,這同時也是PHEV車款的優點。或許在這次測試上,我們還真的體會到諸多車廠力推PHEV的真實意義。《全文 》

Kia加速電動化,今年推出Sorento PHEV與Hybrid車型

Kia加速電動化,今年推出Sorento PHEV與Hybrid車型

在2019年Kia推出Niro EV純電動車, 正式宣告品牌跨入了電動時代,後續預計還會推出更多純電或者是電動化車款。根據Kia營運長Emilio Herrera日前接受訪問時所提供的消息,Kia正在進行Sorento PHEV和Hybrid車型的研發,Picanto純電版也在評估有沒有市場可行性。《全文 》

高速Hybrid市區純電,油耗15.7km/L─Volvo S60 T6 PHEV試駕

高速Hybrid市區純電,油耗15.7km/L─Volvo S60 T6 PHEV試駕

根據能源局所公布的油耗資訊顯示,S60 T6 Twin Engine的平均油耗為每公升55.1公里,如此出色驚人的油耗成績,是否代表著真實使用狀況?在以高速路段為主的用車環境實測下,得到了每公升15.7公里的成績。《全文 》

PHEV車型入列,BMW新增X3 xDrive30e

PHEV車型入列,BMW新增X3 xDrive30e

正當所有人都在期待明年BMW推出X3純電車型的時候,該廠卻以十分低調的方式替X3車系新增了PHEV插電式油電混合車型。X3 xDrive30e搭載2.0升4缸渦輪增壓汽油引擎,搭配電動馬達後縱效輸出292匹馬力。預計下個月開始量產,實際交車時間則要等到200年春季。《全文 》

改用PHEV動力系統,大改Audi RS4 Avant消息曝光

改用PHEV動力系統,大改Audi RS4 Avant消息曝光

小改款Audi A4已經在今年5月份時發表,不過其頂級性能車型RS4 Avant到目前為止都還沒有確切上市消息傳出。然而這並不妨礙Audi Sport GmbH董事總經理Oliver Hoffmann談論下個世代的RS4 Avant,畢竟大改款新車距離問世時間應該僅有不到5年時間了。《全文 》