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近年電動車市占率大增，車輛保養維護的需求也隨之上升，為了滿足車主需求與提升服務效率，Tesla與美國教育集團Lincoln Tech宣布，將在當地合作開設電動車維修技師的訓練專班，培養專業人員；該計畫與美國多所社區大學合作，透過數週課程，訓練學員成為合格的Tesla技師。《全文 》

日本汽車數據調查公司MarkLines，統整2022上半年電動車銷售情形，榜首由電動車大廠Tesla以56.4萬輛拿下，來自中國的比亞迪（BYD）與上海汽車集團皆以30逾萬輛拿下亞軍與季軍。Volkswagen集團以21.7萬輛的成績緊追在後，以新世代產品席捲市場的Hyundai、Kia集團則晉升前5名。《全文 》

近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中，2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛，而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y，銷量合計僅6,746輛，銷量反超高達4倍，難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎？《全文 》

Tesla今日(7/26)宣布臺南第一座「Tesla臺南安平服務體驗中心」即將投入營運，並於8月1日正式開幕。Tesla臺南安平服務體驗中心設有電動車展示體驗空間、新車交付中心、服務中心與南臺灣首座鈑噴中心，將提供南部地區消費者與車主全方位的專業服務。未來每週將服務超過150輛Tesla電動車。《全文 》

7月22日上午知名藝人林志穎在桃園蘆竹區發生一起車禍，他所駕的白色Tesla Model X失控自撞橋墩起火，事實上，電動車起火原因複雜，此篇重點不在意外事故的原因，檢視國內現階段對於電動車，政府是否針對消費者與救難單位，協助建立充足的消防知識，才是全球在電動車意外中著手焦點。《全文 》

電動車龍頭大廠 Tesla 2022年7月21日公布第2季財報，雖然受到中國疫情封控措施的影響，但第 2 季營收 169 億美元，年成長 42%，從其公布報告中可見，目前整體產能達到每周 3 萬輛，預計 2022 年底整體產能達到每周 4 萬輛、年產能 200 萬輛。《全文 》

美國汽車集團GM通用汽車，在面臨電氣化轉型之時，旗下各品牌紛紛推出純電產品競爭商機，也傳出有意以純電之姿回歸歐洲市場。此次集團執行長更喊話，目標在2025年前於全球提供30款各式電動車型，以旗下產品的優勢將讓他們在銷售排行榜上擠下Tesla。《全文 》

Tesla在2022年分別於3月及6月在中國及美國都有調漲的情形，而以國內市場來看，近日Tesla Model 3全車系售價也皆調漲，漲幅最高達到1.7%。近日有網友在社群網站上問Tesla執行長Elon Musk是否有降價的計畫，而Elon Musk表示如果通貨膨脹比率下降的話，Tesla將有機會調降價格。《全文 》

台灣特斯拉7月15日起針對Model 3全車系售價調漲，經調整後，各車型售價為Model 3（後驅）175.49萬元、Long Range為223.4萬元、Performance為246.89萬元。這是繼6月針對Model 3 Long Range車型調漲售價、為Model 3 Performance車型升級20吋輪圈之後再次更動價格，最高漲幅達1.7％。《全文 》

Panasonic 預計2023年3月大規模量產為其提供的4680電池，與此同時，2022年7月13日Panasonic Energy技術長 Shoichiro Watanabe 接受路透社訪問時透露，Panasonic正努力研究新技術，在2030年將電池能量密度增加20%，估計與搭載現行同尺寸電池組的電車相比，將多出 100 公里以上的續航里程。《全文 》

夏天到了，近期全球各地皆遭熱浪侵襲，汽車室內經高溫曝曬，會使有機化合物濃度增高，有損駕駛健康。Tesla 執行長 Elon Musk 透過Twitter表示，最近 Tesla 駕駛艙過熱保護功能即將更新。Tesla 車輛其駕駛艙過熱保護功能，只要車輛擁有有足夠的電量，它就能使用空調系統來保持車內涼爽溫度。《全文 》

美國媒體The Kilowatts就在加州Tesla V3超充站實測4680版Model Y的0~80%快充，實測之下0~80%充電約為32分鐘，充電期間約補進362公里續航，但其充電曲線並非高原式，幾乎僅在充電一開始達到近250kW，充電約10分鐘功率就下降至約100kW，平均充電功率未能如800V電壓車款出色。《全文 》

繼2019年Tesla推出 V3 超級充電樁後，2021年7月20日 Tesla 執行長 Elon Musk 曾在 Twitter 上提到，Tesla 旗下的 V3超級充電站即將開始進行升級至 300kW 的作業，目前 V3 超充站的充電功率為 250kW，先前也早有傳聞 Tesla 要推 V4 超充，日前2022年7月9日 Tesla V4 超充樁設計圖在Twitter上先行曝光。《全文 》

Tesla 推出Model S、Model X以來，這兩款車型均會標配 Key fob 遙控鑰匙，現在外媒 指出，他們的讀者反映，購買的 Model S 在7月6日這周交車，但沒收到鑰匙，其交車顧問表示從2022年7月1日開始交付的車輛，便不再標配遙控鑰匙，目前Tesla尚未對此發表官方聲明。《全文 》

目前Tesla共有3種等級的Autopilot自動駕駛輔助系統，分別是標配的基本款Autopilot、EAP以及頂規FSD。過去臺灣市場曾在2020年的時候開放購買EAP增強版Autopilot自動輔助駕駛，只是後來取消僅剩22.2萬元的FSD升級選項。隨著美國、紐澳等地重新開放，臺灣也在稍早跟進重開購買EAP。《全文 》

中國在全球車業主導力逐漸上升，其汽車生產實力更是不容小覷，根據原廠資訊，比亞迪BYD 2022年上半年電動車交車量32.4萬輛，與競爭對手Tesla 56.4萬輛相比，還有些許距離，但總計今年上半年新能源車(含BEV、PHEV車型)總交車量達64.1萬輛，比去年同期增長 300%。《全文 》

自2020年以來，車業受到疫情與晶片短缺的影響，大多數汽車品牌交車量均大幅下滑，電動車龍頭Tesla過去卻驚人的持續增長，只是這段神話被打破了，Tesla 2022年7月2日宣布其 2022 年第2季的生產與交車量，交車量達254,695輛，比起2022年第1季的310,048 輛，下滑了18%。《全文 》

台灣特斯拉透過新聞稿宣布，Tesla Model 3 今年第一季以近 2,300 輛新車掛牌刷新臺灣電動車單季掛牌紀錄，本季度延續銷售熱度，截至今日已超過 2,200 輛新車交付，相較去年第二季同期成長超過 35%。並邀請全民一起閱讀原廠最新發布的影響力報告。《全文 》

Tesla德國柏林超級工廠6月才公布，將Model Y產量提升到每週 1,000 輛，不料近期卻傳出不少歐洲消費者指出，原本預定應交付的Model Y，原廠發出訊息需延遲或取消交付。據了解，原因是出現與安全相關的缺陷，無法通過軟件更新來修復，下面也有不少網友回覆，自己遇到相同的狀況。《全文 》

Tesla於美國德州廠製造的Model Y新車已於北美市場陸續交車，德州廠出廠的Model Y採用Tesla最新的4680鋰電池組，而Tesla原廠並未對外透露其電池容量的大小，不過根據美國媒體掌握，其可用(Usable)容量推估為67.1kWh至67.5 kWh之間。《全文 》