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Honda曾在2012年北美車展上表示新一代NSX將由美國的設計中心操刀，表明了美國市場的重要性。而根據國外媒體Automotive News的消息，面對日圓升值所帶來的成本提升，Honda America於8月初的一場產業會議上表示，不僅NSX、下一代Honda Civic也將會由Honda R&D Americas研發設計。《全文 》

本次主要試駕的1.8 Vti-S，經過各項調校優化之後，帶來141匹最大馬力以及17.8公斤米最大扭力，帳面上是較前代車款多出了1匹馬力與0.1公斤米，不過如此微小的差距在一般道路駕駛的意義並不大，而變速箱則亦搭載經過重新設計的5速手自變速箱，並同樣朝著更輕更節能的主旨進行優化。《全文 》

在試駕前，見到9代Civic內裝設計大致留有前款設計因子，讓許多人對其改款幅度存有疑問，不過實際體驗之後，傳遞與外觀一樣的訊息：要認識了，才有好感。因此本篇將帶領各位一步步了解新世代Civic的內裝進化重點。《全文 》

Honda Taiwan於2012年6月7日正式發表第9代Honda Civic，2個世代相隔5年，Honda是用何種角度與初衷，去詮釋這輛對原廠來說相當重要的戰略產品，是值得近距離探討的，而本篇將先針對第9代Civic的造型設計進行介紹。《全文 》

Honda Taiwan於5月初帶來令人振奮的消息，表示大改款第9代Civic，即將於6月7日正式發表。現在，正式發表的日子來臨，第9代Civic正式售價為：1.8 VTi新臺幣74.9萬元、1.8 VTi-S新臺幣79.9萬元，2.0 S新臺幣88.9萬元，其中1.8 VTi-S車型較預售價便宜了2.1萬元，僅比第8代車型高出1萬元。《全文 》

Honda Taiwan認為2012人類面臨最大的危機並非世界末日的到來，而是靈感資源短缺將阻礙人類進化，因此Honda Taiwan為了蒐集更多的未來靈感，因而創立一個全新雲端部門－明日激發部，期望以未來的靈感來改變未來。5月18日起只要能激發出一個能改變未來的紅點，就有機會抽中第9代Civic。《全文 》

一週前Honda Taiwan趁著向媒體介紹新任董事長的時機，帶來9代大改款Civic將於6月8日正式推出上市的消息，同時也一併將9代Civic車系預售價公布，而除了價格外配備與動力也受到熱烈關注。近日U-CAR透過店頭上所掌握的資訊，取得新世代Civic基本規格與配備資料，在此也為讀者簡單整理報導。《全文 》

在完成最後一波8代Honda Civic之銷售後，Honda Taiwan特別在2012年5月3日新任董事長Akira Makino牧野朗與媒體餐敘時，宣佈第9代Honda Civic將於2012年6月8日正式上市的消息，並開出了1.8 VTi新臺幣76萬元、1.8 VTi-S新臺幣82萬元、2.0 S新臺幣89萬元的預售價格，即日起展開預購。《全文 》

於2011年1月首度在美國底特律車展上、以概念車身份首度登場的第9代Civic車系，隨著2011年4月紐約車展正式發表四門房車、雙門轎跑及Hybrid油電車型，歐規五門掀背車款亦於2012年初於英國及歐洲上市，國內則預計在2012年第二季正式推出。而在中國市場由東風本田生產的第9代Civic車款，則是於2011年10月29日發表，U-CAR編輯部也特別前往中國江蘇，針對第9代Civic車款進行首度的試駕體驗。《全文 》

一年一度的改裝盛會美國SEMA改裝車大展，即將自2011年11月1日起正式開跑，除了目前已知的的Ford改裝車軍團與Hyundai Veloster等火辣改裝車即將現身車展之外，一向令改裝廠與改裝車迷愛不釋手的Honda Civic車系，當然也不會錯過今年度的改裝盛會，而美國設計公司Fox Marketing就選中了最新的美規第9代Civic Si Coupe車型進行升級，並植入最大馬力450匹的動力系統準備進軍SEMA大展。《全文 》

2011年法蘭克福車展首演的第9代歐規Honda Civic，以更具小鋼砲氣息的飽滿身型來呈現最新演繹，而新一代歐規Civic除了就節能環保或是空力效益部份多有著墨之外，於安全結構上，Honda亦下了一番功夫，日前原廠也於官方網站上公佈一段於自家場地進行的撞擊測試影片，同時Honda Civic首席設計顧問Mitsuru Kari與Honda資深車輛安全工程師Julian Warren 也現身說明，並針對車體結構、碰撞預防與行人安全上做說明。《全文 》

搶在法蘭克福車展正式揭開面紗之前，Honda在官方網站上，率先公開新一代歐規Civic的完整外觀照片，讓久候的車迷清楚欣賞五門掀背版本Civic的迷人風采。同一時間，首張新一代歐規Civic的座艙照片也一併露出，駕駛導向、獨富科技感的乘駕氛圍，讓車迷對於歐規Civic的嶄新樣貌倍加期待。《全文 》

在透過測試偽裝圖以及預告影片等一連串的神秘露出之後，歐洲Honda於2011年8月31日終於釋出了歐規9代Civic的首張廠圖，不過期待已久車迷們可別興奮過早，因為本次釋出的廠圖當中，新世代歐規Civic僅以飽滿豐實的車尾示人，為法蘭克福車展的全球首演再度炒熱氣氛。《全文 》

繼2011年7月底與8月初，Honda原廠陸續大改款Civic將於法蘭克福車展首演，以及公佈測試圖與影片之後，現在，Honda再於8月26日釋出一組偽裝測試照，同時向外界闡述歐規Civic研發團隊，對於新款歐規Civiv座艙靜肅性與操控調校，已達到全面的精進。Honda原廠此次階段式地揭露大改款Civic的資訊，顯然替9月法蘭克福車展，提前進行暖場與持續吸引全球目光。《全文 》

在美規九代Honda Civic搶先獨領風騷後，Civic車系海外重鎮的歐規版本，也即將接棒粉墨登場。Honda原廠不僅於7月底釋出歐規Civic將於2011年法蘭克福展首演，緊接著也證實新款歐規Civic年底將於英國投產，2012年初在歐洲市場推出，延續歐規Civic以英國為生產基地的傳統。《全文 》

Honda旗下暢銷的Civic車系自1972年問世至今也已演進至第9個世代，其中第8代Civic車系在銷售量與消費者反應上皆曾留下不少佳語，因此各界對於2011年紐約車展上亮相的大改款車型也額外關注，不過就在距離第9代Civic在北美上市將近4個月後，美國Consumer Reports於2011年8月1日公佈了第9代Civic的實駕測試報告，令人出乎意料的是Consumer Reports給予其不高的評價。《全文 》

歐洲Honda日前在2011年7月29日預告歐規第9代Civic將於法蘭克福車展首演後，就在同一日緊接著宣佈，歐規第9代Civic選定於年底在Honda英國Swindon產線開始量產，以邁向2012年初的上市計劃。由歐規第9代Civic測試廠圖中，可得知歐規第9代Civic將會是有別於美國市場的四門車型或是雙門車型，而是專為歐洲地區所開發的五門掀背車型，對此Swindon廠區品管總監Mark Trowbridge表示，本工廠將會是全球Honda產線中，唯一生產掀背版第9代Civic的工廠。《全文 》

2011年4月，美國市場搶先全球發表Honda美規第9代Civic，然而隔著大西洋、自8代Civic起有著與美規車型截然不同面貌歐陸市場並未隨著一同發表歐規第9代Civic。日前歐洲Honda正式對外宣布歐規第9代Civic的發表時程，將會選在歐洲車壇兩年一度的盛會──法蘭克福車展中，為全球車迷帶來包括掀背車型在內的歐規第9代Civic，並且預告將會在2012年初進駐歐洲市場。《全文 》

今年1月份底特律車展上，Honda以概念車的方式為全新世代Civic車系作出預告。而在日前舉行的紐約國際車展上，量產版本的第9代Civic車系也完整現身。除了先前已公佈的動力諸元和車系編成外，原廠亦一併揭示新一代Civic的配備重點；而全新世代Civic車系的建議售價也同時公開，並在全美Honda經銷網絡展開販售。《全文 》

1月份底特律北美車展推出新一代Civic概念車後，北美Honda在2月中正式揭露新一代Civic的量產版資訊。一如先前概念車所示，第九代Civic房車與Civic Coupe轎跑在全新造型下，將提供廣泛的動力系統選擇；全新Civic HF與Civic Hybrid油電混合車型，其高速油耗預計將高於每公升17公里之譜 (每加侖40英哩) 。《全文 》