日本汽車大廠－Honda集團表示從1999年11月Honda第一款油電混合車Insight開始累積至2011年12月，Honda油電混合車款全球市場的累積銷售量已經突破了80萬輛，而這項里程碑則共耗時12年又2個月完成。普羅大眾或許對Toyota集團的油電混合車產品較有印象，但近年來在油價不斷飆漲的全球環境下，Honda集團油電混合產品的快速成長也不容小覷，近年Honda油電混合車款的銷售量只能用倍數增長來形容。《全文 》
韓國大廠Hyundai汽車近日宣佈，於歐洲的累積銷售量已達500萬輛，而Hyundai汽車於歐洲的發展起源於1977年首次將旗下車款導入歐洲開始，在經過約莫34年耕耘後，車廠再次立下一面記載著多年努力的里程碑。而達成500萬輛里程碑的，正是Hyundai旗下廣受歡迎的掀背車－i30，雖然身為亞洲汽車大廠之一的Hyundai汽車，在面對擁有悠久造車歷史與消費者要求甚高的歐洲大陸，在早期打入當地市場時也是經過一番努力。《全文 》
3月10日在總裁Dr. Martin Winterkorn的帶領下，Volkswagen集團於德國Wolfsburg舉行2010年度財務報告記者會，結算2010年的年度銷售與營收表現後，Volkswagen集團表示2010年以720萬輛的成績寫下Volkswagen有史以來最出色的銷售表現。同時，也讓Volkswagen集團更有信心實踐「Strategy 2018」於2018年達成年度銷售突破1,000萬輛的戰略目標。《全文 》
Ford現行Fiesta在2008年10月開始於歐洲市場販售，隨後進軍全球市場，成為Ford在小型掀背車級距當中的全球戰略車款，目前國內也導入有1.4自排與1.6手排兩種動力組合在臺販售。在正式推出上市28個月後，Fiesta以全球總銷售114萬輛的成績寫下的新里程碑，其中光是歐洲市場，Fiesta便已寫下百萬輛銷售表現，成為Ford旗下在歐洲市場最暢銷的車款。《全文 》
旗下所屬Toyota與Lexus兩品牌，並擁有多款Hybrid產品的Toyota Motor Corporation (TMC) 日前宣布，綜合旗下的Toyota與Lexus品牌所屬的Hybrid產品，至2011年2月結束為止，TMC旗下的Hybrid產品在全球總銷售輛已突破300萬輛大關，達到303萬輛的銷售成績。自1997年成功量產、推出旗下首款Hybrid市售車Prius後，穩定成長的Hybrid車款銷售量，至今也邁向新的里程。《全文 》
今年7月，美國地區2010年上半年銷售數據出爐，蟠踞美國豪華品牌銷售排行榜超過10年的Lexus，上半年銷售量成長遭到Mercedes-Benz所超越，開始受到德國豪華品牌Mercedes-Benz與BMW的威脅。日前，美國地區9月銷售數據正式出爐，延續先前成長率超越Lexus的氣勢，Mercedes-Benz終於將Lexus拉下豪華品牌銷售排行榜的王座，在9月當月獲得美國地區銷售排行榜的桂冠。《全文 》
根據監理所掛牌資訊顯示，至8月20日止，2009年以來累計汽車掛牌數達168,310輛，超過2008年同期的累計掛牌數字，汽車銷售數據的黃金交叉正式出現。而按照2009年以來銷售狀況以及歷年的銷售節奏來看，2009年全年的銷售數字預計將能正式超過2008年的銷售數字，第3季與第4季的汽車銷售將是高檔可期。《全文 》
繼這幾年Toyota與GM兩大車廠，持續上演精采的全球龍頭車廠攻防戰後，今年第一季的全球銷售數據，當然又被拿出來評比，看看雙方在2008年對打的第一回合，最新態勢如何?結果是Toyota以全球第一季銷售241萬輛的成績，勝過GM集團第一季在全球銷售的225萬新車，雙方的第一回合，Toyota領先16萬輛。《全文 》
