[U-EV]Citroën C4 / Ë-C4於寶嘉聯合官網消息釋出,確定導入汽油、純電2種動力,預計今年第3季前國內登場
Citroën第3代C4車系自2020年下半於歐洲正式販售後,現今國內總代理寶嘉聯合於官網釋出消息,讓有興趣的車友們可先填寫聯繫表單,目前Citroën跨界休旅C4車系國內確定導入汽油、純電等2種動力規格,純電車型就是Ë-C4,預計2023年第三季前在臺灣發表上市。《全文 》
Citroën第3代C4車系自2020年下半於歐洲正式販售後,現今國內總代理寶嘉聯合於官網釋出消息,讓有興趣的車友們可先填寫聯繫表單,目前Citroën跨界休旅C4車系國內確定導入汽油、純電等2種動力規格,純電車型就是Ë-C4,預計2023年第三季前在臺灣發表上市。《全文 》
U-CAR掌握到Volvo經銷端已展開2024年式XC40與C40 Recharge接單,預售價分別為194萬XC40 Single Motor、237萬XC40 Twin Motor、247萬C40 Twin Motor,臺灣預計2024年第一季引進;但稱為Single Motor Extended的單馬達增程版,則因原廠先行供應歐洲等市場,臺灣引進時間尚未確認。《全文 》
近日,Volvo宣布了動力架構上的改變,四驅的Twin Motor車型換上更大電池,Single Motor車型改為後驅,並推出標準與增程兩種配置設定。除了電池容量提升至82kWh之外,快充功率也有所提升至200kW,原廠資訊顯示10%~80%的時間縮短至約莫28分鐘。《全文 》
Volvo C40 Recharge先前經銷端才傳出建議售價為229萬元,如今國內官網相關配備與價格正式上線,售價與先前流傳相同。標配Harman Kardon音響、360度環景輔助等配置,但C40由全景天窗、改搭為全景玻璃車頂。目前11月已領牌36輛,預計截至2022年底前共會有約70輛的配額抵臺。《全文 》
能源局2022年11月能耗數據中,Mercedes-EQ EQE 300在能源局NEDC續航繳出660公里;預計2023年第一季上市但年底前預計先交車70輛Volvo C40 Recharge、則帶來NEDC續航514公里的表現;貿易商導入的Volkswagen e-Golf續航雖僅有220公里,但能耗值來到7.1km/kWh。《全文 》
根據詢問國際富豪後更進一步得知,C40 Recharge預計2022年底前共計會有約70輛的配額抵臺,從11月起陸續會開始交車。不過目前看來國際富豪汽車尚未有正式發表C40 Recharge的規劃,也因此「正式發表」仍有待2023年第一季,也就是2023年式到港後了。《全文 》
Volvo在2019年發表首款電動車XC40 Recharge後,2021年亮相第2款純電產品C40 Recharge,其車款更像是XC40 Recharge的Coupé跨界版本;而近日經銷端傳出C40 Recharge正式售價為229萬元,與此前了解的預售價234萬元少了5萬元之譜,並且從經銷端得知新年式最快會在2023年3月開始交車。《全文 》
Citroën於2020年發表第3代C4車系,提供汽油、柴油與純電動力選擇,其中採純電動力的Ë-C4車型更在近期於國內現蹤,新車有望最快在2023年第2季於國內發表。Ë-C4搭載一具可提供134匹最大馬力的永磁同步電動馬達,並配置50 kWh電池,最大充電功率100kW,歐洲 WLTP 測試續航里程353公里。《全文 》
Citroën於2022年6月29日帶來新世代跨界產品C4 X車系,融合斜背轎跑車與休旅車元素,除了傳統汽油與柴油車型動力,另外提供純電版本的Ë-C4 X,搭載50kWh電池組,可供輸出最大馬力136匹,經WLTP測試規範,續航里程達360公里,未來C4 X與Ë-C4 X將鎖定歐洲、中東及非洲等國際市場。《全文 》
國際富豪在先前公布XC40 Recharge國內上市時也曾先行透露,後續確認會導入C40 Recharge,用以強化電能大軍戰力;近日從經銷端第一線傳來消息,Volvo C40 Recharge預計會在2022年第四季上市發表,此外,價格將更具競爭優勢的前驅版本P6,也將會陸續抵臺販售。《全文 》
Volvo旗下電動性能子品牌—Polestar公佈第3款新車Polestar 3的無偽裝預告照,是品牌成立後,推出的首款SUV,將搭載全新LiDAR感測器及輔助駕駛科技配備,官方表示,續航里程有望在WLTP能耗測試中突破600公里,預計將在2022年10月於全球市場發表,2023年初正式於美國及中國的工廠量產。《全文 》
Euro NCAP於2022年5月25日發佈了2022第3輪安全測試結果,這次Euro NCAP對6款汽車進行了安全評級。獲得5星評價的車款有Kia EV6、Mercedes-Benz C-Class、Volvo C40 Recharge和Volkswagen Multivan,而隸屬於Stellantis集團的Opel/Vauxhall Astra和Peugeot 308則是獲得4星評價。《全文 》
近期根據Citroën所發佈新聞訊息指出,Grand C4 Picasso車系在經歷了約近30年的車系銷售週期後,新車在西班牙 Vigo 工廠的生產線將於 7 月初正式關閉,為車系的銷售正式畫上句點,原廠亦確認不再推出後繼車型,主要原因為MPV新車市場的日漸萎縮,且已逐漸被SUV運動休旅所取代。《全文 》
近日U-CAR再次從經銷通路端得知,Volvo已經展開了C40 Recharge、新年式XC40 Recharge的預收單。C40 Recharge預售價格為234萬,而XC40除了原先雙馬達的P8車型之外 (219萬),還新增了價格較為平易近人、單馬達與小電池版本的P6車型,預售價格為189萬。《全文 》
XC40車系小改款主要在外觀上所做的改變,更像是依循C40 Recharge模板做調整,而在XC40小改款揭露後相隔一個月,Volvo在媒體網頁上發表了XC40 Recharge的小改款版本,同步也公布C40 Recharge將增列前驅動力車型;C40 Recharge前驅版搭載69kWh鋰電池組,續航里程為434公里。《全文 》
Volvo近年在純電動車款布局部分,於2019年第四季時發表了EV產品XC40 Recharge,並且也接續在今年3月再推出第2款純電作品C40 Recharge。近期兩車則雙雙遭到U-CAR網友捕獲在臺的蹤跡。可見新車的在臺推出時程已步上軌道。國際富豪汽車也表示兩款新車預計將在2022年發表上市。《全文 》
Volvo近日在媒體官方網頁上宣布,Volvo麾下純電車款將會邁向「Leather-Free」、也就是不會再使用皮革用料的產品規劃,除了是因為照應動物的權利之外,也與品牌目標環保永續的長程計劃有直接關聯;這項重要變革規劃將會率先在純電車款上使用,也就是從Vovlo C40 Recharge開始。《全文 》
Volvo在臺灣時間3月2日晚上9點半,舉辦了全球線上記者會,會中公布了幾項重要資訊,包含了品牌第2款純電作品的C40 Recharge,策略面則是宣布品牌2030年將會邁向純電,更重要的就是屆時將會改為線上販售模式,實際上都是圍繞著「電能」領域,所因應而生的諸多調整。《全文 》
Citroën替旗下C-Segment掀背車系C4進行大改款,全新第3代車型已先在官網上亮相,並會在2020年6月30日完整發表。新一代C4擁有全新外觀造型,輪廓上融入SUV元素,車內則是導入數位儀表與嶄新內裝,動力部分將同時提供汽油、柴油與純電三種選擇,其中純電車型預計擁有300公里左右的續航能力。《全文 》