Lamborghini確認將推出純電版Urus,但近期恐怕無望現身
Lamborghini旗下豪華休旅Urus不僅是該品牌史上最暢銷的車系,同時也是目前市場上最強悍的燃油休旅車。但對於一些更加硬派的客戶來說,現在Urus的性能仍有提升空間,預計明年就會推出升級版本。而更多人關心的,則是Urus是否有機會電動化?根據Lamborghihi官方說法,答案是肯定的。《全文 》
Lamborghini旗下豪華休旅Urus不僅是該品牌史上最暢銷的車系,同時也是目前市場上最強悍的燃油休旅車。但對於一些更加硬派的客戶來說,現在Urus的性能仍有提升空間,預計明年就會推出升級版本。而更多人關心的,則是Urus是否有機會電動化?根據Lamborghihi官方說法,答案是肯定的。《全文 》
雖然全球車市正面臨著晶片荒與新冠疫情的雙重影響,但是Lamborghini在Urus的持續發威下,依舊繳出了一張破紀錄的成績單,不僅在前三季共交付了6,902輛的新車,較2020年同期成長23%,且Urus與Huracán都比去年同期多出超過25%的成長,全年銷量有望接近萬輛。《全文 》
雖然Urus不是Lamborghini加速最快的車款,也不是品牌極速最高的產品,但是這款2017年12月全球首演、2018年開始量產的Super SUV,卻只花了短短三年的時間,就賣出了15,000輛,成為Lamborghini有史以來最快 (Huracán花了5年、Gallardo 10年共賣出14,022輛) 達成此銷售目標的車型。《全文 》
儘管在疫情的影響下,Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%,但在產線供應重上軌道、市場回溫後,Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績,改寫了他們的最佳季銷售紀錄。《全文 》
自2017年發表至今,Lamborghini Urus休旅車已經接近中期改款的時間,小改款測試車日前也曾被目擊,而根據國外媒體Car Magazine報導,小改Urus除了外觀或者內裝配備的升級或變更外,同時還規劃增加插電式油電混合動力系統,以及採純燃油動力的Sport RS車型。新車預計推出時間應該會落在2022年,但目前還不確定詳細時間。《全文 》
2019年年銷8,205輛、較2018年大幅成長43%的Lamborghini,在受到全球疫情的影響下,2020年依舊賣出了7,430輛新車、僅小幅衰退9%,主力銷售車型則仍然是2017年底才正式發表的品牌第二款SUV:Urus!《全文 》
Lamborghini總代理今日 (10/26) 於臺北展示中心發表Urus Graphite Capsule臻選訂製系列車型,並開出新臺幣1,588萬元起的建議售價,以消光車色與對比細節的吸睛組合,再次展現Urus的狂野與力量。《全文 》
Hennessey Performance Engineering近期推出Lamborghini Urus HPE750,主要針對引擎蓋下的該具4.0升渦輪引擎進行動力升級,經過ECU的重新調校,搭配部分零件的更換強化,讓Urus的最大動力輸出從650匹馬力提升至750匹馬力,輪下馬力與扭力也測得620匹、100.9公斤米之譜,靜止加速至時速100公里僅需2.65秒。《全文 》
Lamborghini日前為旗下首款Super SUV:Urus、推出首款臻選訂製系列:Pearl Capsule,以3種亮眼的珍珠漆色搭配消光車色,提供更個性化的精選,展示獨特設計風格,國內預計2020下半年開放給2021年式新車選配。《全文 》
儘管已經有不少改裝廠對Lamborghini Urus操刀,但是像德國Wheelsandmore一樣、專門針對性能提升與操控升級著手的改裝廠不多,因為他們向來不喜歡改變車輛的外觀設計,因此專精動力與底盤提升的他們,特別在日前推Urus的改裝套件,將最大馬力一舉由650匹提升至808匹之譜!《全文 》
Lamborghini賽車部門上周末 (10/25~27) 不但於西班牙舉辦2019 Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽,還預告將在2020年推出40輛賽道限定的限量超跑,並開辦以Urus ST-X為參賽車的新型態統一規格賽事!《全文 》
不但已在2019年3月日內瓦車展發表名為Battista的純電超跑,正準備在2020年將它投入量產的Pininfarina,日前又傳出可能會在2020年中時、推出一款鎖定Lamborghini Urus而來的純電跨界SUV,且售價將落在約30萬美元之譜。《全文 》
提到ABT,熟悉改裝的車迷都知道其主要操刀Volkswagen集團旗下的Volkswagen、Audi、Škoda、Seat等品牌的車款。不過在2019年6月13日,ABT原廠發布新聞稿,將首次改裝集團內的超跑品牌Lamborghini,且改裝的車款是轟動全球車壇的性能SUV、也獲U-CAR風雲車獎項的Urus。而這個改裝作品,促成的幕後推手之一是臺灣總代理。《全文 》
Lamborghini不僅在2018年11月、推出可同時滿足On-Road與Off-Road賽事需求的Urus ST-X概念賽車,更在今日 (6/5) 以Huracán EVO為基礎、植入Urus的越野基因,打造出一款名為Huracán Sterrato的越野概念賽車。《全文 》
即使是雙座跑車,想要同時符合「由靜止加速至時速100公里少於4秒、極速超過300公里」這兩個條件,其實也不簡單,但是Urus不僅是第一輛同時可以滿足這兩個要求的量產SUV,發起狠來、連超跑也佔不了「牠」的便宜……《全文 》
儘管2017年12月全球首演、2018年7月國內正式發表的Urus,並不是第一輛跑車品牌所推出的SUV,但是這款以「史前野牛」為名的Urus,卻是第一輛擁有超級跑車性能輸出表現的Super SUV,亮眼的市場表現,更逼得對手紛紛表態跟進,在豪華SUV市場也颳起了「蠻牛」旋風……《全文 》
來自德國的Manhart Racing,對於性能車款的動力改裝也頗富經驗,而這一回其看上的是在超跑領域引起眾多話題的Lamborghini Urus。雖然Lamborghini Urus並非第一次成為改裝車廠的改裝對象,不過絕大多數仍首先著墨在外觀套件的改裝,鮮少有針對動力單元進行強化。而Manhart Racing除了對Urus外觀改裝外,更將引擎馬力壓榨至800匹大關。《全文 》
來自美國知名的改裝廠Vorsteiner,一直以來也針對不少歐系性能車款推出專屬的外觀、內裝以及輪圈等等的改裝套件。其中針對Lamborghini的改裝,不論Huracan或者Aventador,都推出過相關的改裝套件。此回Vorsteiner再次看上Lamborghini品牌首輛SUV車款Urus,推出專屬的碳纖維外觀套件,稱之為UX-07,並表示預計2019年初開始提供販售。《全文 》
為強化戰鬥性格,Lamborghini賽車部門不僅推出以Aventador為基礎、部門第一款客製化賽道訴求的限量街道版超跑:SC18,緊接著又帶來以 Urus ST-X為名的概念車,並預告正計畫在2020年開辦以其為統規賽車的全新賽事。《全文 》