先前在2007年第40屆東京車展以概念車之姿亮相的CR-Z，相隔兩年多後，終於在2010年1月舉行的底特律北美車展，以美規2011年式 CR-Z Sport Hybrid Coupe的量產版本正式首演，這款被設定為Honda Hybrid事業的全球戰略車款，美規車型將於2010年第二季在美國地區上市，若依照Honda原廠在2009年7月的宣示，瞄準全球Hybrid市場的CR-Z，2010年很快會陸續在日本與歐洲等市場推出，成為繼Civic Hybrid與Insight Hybrid之後，第三款Honda Hybrid全球戰略車款，至於第4款則是同樣規劃2010年推出的Fit Hybrid。《全文 》
隨著北美車展媒體日公佈的2010年北美年度風雲車大獎 (2010 North American Car of the Year) ，房車組與卡車組的年度風雲車得主，經過49家北美地區專業媒體所組成的評審團票選後，在第17屆的北美風雲車大獎，順利選出Ford Fusion Hybrid獲得房車組風雲車，不僅如此，同屬Ford品牌的 Transit Connect也順利拿下卡車組年度風雲車。《全文 》
現正熱烈開跑的底特律北美車展，Volkswagen以全新New Compact Coupe概念車，為2010年即將推出的產品陣容揭開序幕。NCC概念車以全新小型轎跑造型，融合Hybrid油電混合動力系統，在提供充沛動能的同時，一併達成每公升23.8公里的油耗成績，以及僅有98g/km的二氧化碳排放量，展現兼顧性能與環保的雙重面相。《全文 》
Audi原廠12月28日發佈新聞稿，宣佈重要的品牌投資暨產品計畫。自2009年至2012年間，Audi將在固定資產部位投資73億歐元，用在全新產品以及前瞻科技的研發作業。其中有59億歐元，將投入產品開發、汽柴油引擎效能提升、以及Hybrid/電動車產品研發之上，為品牌未來的成長動力奠定基礎。《全文 》
由美國Ford原廠統計資料顯示，Ford於2009年11月截止，旗下Hybrid油電混合動力車累積銷售已達到3.1萬輛，不僅超越2007年同期的最高銷售紀錄，更比2008年同期大幅成長達67%，這項成績相較於今年度美國Hybrid新車總體銷售規模，在前11月份萎縮達11%幅度，更能看出Ford逆勢成長的可貴。《全文 》
日系兩大車廠Toyota與Honda，不僅在車輛製造與販售都各具成果，在戰略佈局上更是屢屢交鋒，在繼近年Honda宣示要在Hybrid油電混合動力車，全面挑戰Toyota之後，Honda與Toyota看來又要在小型車領域槓上！繼先前在Toyota宣佈將於2010年1月5日開幕的印度新德里國際車展，首演針對新興國家市場開發的廉價概念小車後，Honda也於12月21日宣佈，將於印度新德里國際車展全球首演一款概念小車。《全文 》
日本汽車大廠Toyota，自旗下Prius油電混合車款的市場與技術成功經驗後，廠內Hybrid科技成了眾家車廠跟進與研究之標的，直至今日全球共有超過2百萬輛的Toyota Hybrid車款在道路上奔馳著。美國時間12月14日，北美Toyota發佈了一則新聞短訊，預告將在2010年於底特律的北美國際車展，再為一輛旗下全新Hybrid概念車展開亮相，時間訂在2010年1月11日的車展媒體日上，而目前Toyota除了公佈兩張車頭廠照外，並無其它關於車輛的細節消息透露，然U-CAR將為讀者持續追蹤。《全文 》
Toyota在12月份也有些戰略佈局值得關注。首先是因應印度、拉丁美洲與俄羅斯等新興市場的需求，Toyota將開發目光下放到低價車級距，初步的產品輪廓將在2010年1月5日開幕的印度新德里國際車展首演，Toyota將在這個舞台介紹全新小型概念車作品。同時，Toyota原廠也宣佈澳洲首輛國產Hybrid車款Camry Hybrid，已經正式在澳洲Altona產線量產，規劃年產能將達到1萬輛。《全文 》
2010年台北國際新車大展將於12月25日正式開展，Lexus品牌本次主打主題為「Lexus Hybrid Drive 油電複合動力科技，引領潮流的前瞻思維」，在運用Hybrid科技的旗下車輛展品將有－全球首部採用Lexus Hybrid Drive油電複合動力的豪華休旅車RX400h、豪華性能房車GS450h、搭載V8引擎之油電複合動力豪華旗艦LS600hL。 《全文 》
經濟部能源局公布10月份車型耗能證明，包括國產與進口部分，均有多款新車油耗資料出爐。首先，最受矚目的車款在國產車部分，新一代Wish總共有兩款車送測，Wish 2.0 E與2.0 G兩車型，2.0 E車型市區油耗11.93km/l、高速油耗16.58km/l與平均油耗13.7km/l，至於版本高階設定的2.0 G車型，油耗數據依序為市區11.54km/l、高速16.33km/l與平均13.3km/l。同時，為了符合二階安全法規需求，國瑞也送測一款2010年式Vios車型，平均油耗為17.4km/l。《全文 》
舉行於本月10號至15號的第67屆米蘭國際摩托車大展，Peugeot 運用廠內Hybrid技術裝載在旗下全新HYbrid3 Evolution 三輪概念摩托車上。利用電池馬達與內燃機引擎相互配合完成三輪驅動的HYbrid3 Evolution，可提供49匹最大馬力與二氧化碳排放量每公里僅48公克的產出，在全電能的驅動下，更可達到完全零排放的移動型態。《全文 》
今年年初北美車展推出新一代Insight車系後，Honda決意強化Hybrid產品線的意圖也更形明確。目前正熱烈舉行的東京車展上，Honda也一舉帶來CR-Z Concept 2009和Skydeck等Hybrid概念車款，展現Honda在拓展Hybrid市場的未來藍圖。其中最值得關注的，即是2010年將要量產上市的CR-Z Concept 2009概念車。《全文 》
在Infiniti品牌於汽車產業界耕耘經營了20餘年，旗下的M系列豪華運動房車於2009年也進入了第三代車型的演進發表。踏上穩健的成長腳步與科技研發精進，Infiniti公開宣稱將在2011年，M系列Hybrid科技車款，就會在市場上與消費者見面，第一台量產車型將為2012年式的M35 Hybrid。Infiniti旗下的第一款油電混合科技量產車，也在品牌訴求乾淨、節能的發展史上寫下一頁。《全文 》
為迎接Mercedes-Benz豪華旗艦房車系S-Class W221世代小改款，總代理台灣賓士特別以「超越經典 豈止當代」的主軸，於10月12日假國立台灣博物館舉行車壇罕見的盛大新車發表會。台灣賓士此次新車發表會的重點，除同步導入小改款S350 L、S450 L、S500 L與S600 L四款汽油長軸車型外，更初次向國人介紹Mercedes-Benz首款Hybrid量產作品－S400 Hybrid，同時，關於小改款S-Class新搭載的科技配備，以及S400 Hybrid各項產品特點。《全文 》
Lexus旗下Hybrid車款層峰之作，LS 600h與長軸版LS 600h L油電混合車，也在這次法蘭克福車展上以全新2010年式之姿粉墨登場。兩款足以通過歐盟 Euro V排氣檢測的油電混合車款，全新ECO driving系統，調整了汽門運作模式與車內冷氣設備，提供更佳的節能效率。在電池搭載上也改以全新規劃，提供寬裕的車室空間與行李箱容量。《全文 》
在Toyota宣佈旗下眾Hybrid車款在法蘭克福車展演出名單後，先前預告將在英國生產的Auris Hybrid車款消息也獲得證實。趕在法蘭克福車展開幕前最後一個週末，Toyota也公佈更多的Auris Hybrid概念車廠照和細節數據，讓世人更瞭解這台以歐洲為主要戰場的全新Hybrid車款。《全文 》
Mercedes-Benz在第63屆法蘭克福車展前夕，向世人宣佈S500 Plug-in Hybrid概念車將舉行全球首演，成為豪華車壇首款達到行駛百公里僅需3.2升燃油的節能作品，加上二氧化碳排放量成功壓低到74 g/km，讓Mercedes-Benz繼推出S400 Hybrid之後，再次向世人展現創造節能車的研發能力。《全文 》
先前在Lexus公佈法蘭克福車展名單時，針對豪華掀背車級距設定的概念產品，正式定名為LF-Ch，並採用Hybrid動力基礎。Lexus在9月10日正式公佈LF-Ch外觀內裝等細部廠圖，讓全球車迷們搶先在法蘭克福車展之前，一睹Lexus全新豪華掀背概念車的充滿運動氛圍、動人心魄的迷人風采。《全文 》
Toyota今日公佈了在法蘭克福車展首演的Prius Plug-in Hybrid進一步資訊，除了使用插電式的方式進行充電外，有別於量產版一至三代Prius皆採用鎳氫電池來看，以第三代Prius為基礎設計的Prius Plug-in Hybrid，首次搭載鋰電池組件，顯示Toyota在鋰電池的技術上有了重大的發展。《全文 》
向來在Hybrid領域擁有領先技術的Toyota，除了一般汽油動力的車款深受消費者喜愛之外，旗下Hybrid車款在世界各地都打出優異的銷售成績。Toyota也在日前宣佈，集團旗下Hybrid車款已經在全球累積兩百萬輛的輝煌戰果。其中光是Prius三個世代車型，便獨自攻下一百萬輛的傲人佳績。《全文 》
