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挑戰派克峰!Audi公開e-tron SUV純電休旅動力細節

挑戰派克峰!Audi公開e-tron SUV純電休旅動力細節

預計2018年8月底就會發表的Audi首款純電動車e-tron SUV,前一陣子原廠才公開高度數位化的內裝,並搭載首度在量產車上見到的虛擬後視鏡科技。近日,Audi再度公佈e-tron SUV的相關資訊,確定這輛純電動休旅車在增壓模式下將擁有400匹左右的馬力,從靜止加速至時速100公里可在6秒內完成。《全文 》

均衡四季SUV胎款,Pirelli Scorpion Verde All Season

均衡四季SUV胎款,Pirelli Scorpion Verde All Season

由Pirelli所發表的Scorpion Verde All Season,是一款四季用胎,顧名思義,其擁有輕度的雪地行駛與泥地行駛能力,適合一年四季的道路使用環境。Scorpion Verde All Season定位上屬於中高階胎款,具備高階SUV所需之舒適與寧靜性,綜合性能為均衡型胎款。《全文 》

標新立異!Škoda Karoq邀你一起進入全新SUV世界

標新立異!Škoda Karoq邀你一起進入全新SUV世界

走不同的路,是SUV被賦予與傳統低底盤房車的任務,但Škoda更賦予了旗下SUV截然不同的新使命。在Yeti身上,展現了如雪人般的靈活與機動性,顛覆了休旅車被認為的笨重與遲緩。在全新的Karoq身上,更將「Ka」與「Roq」箭矢結合,猶如箭矢般一射而出的劃破天際,Karoq的敏捷與速度,在新車壇視野。 《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV—市場與懶人包篇

[集體評比]國產與進口SUV—市場與懶人包篇

消費者購車時日益重視的,就是安全防護與駕駛輔助功能的配置,在駕駛輔助功能中又以ACC車距維持巡航系統最能作為代表,如果有智慧整合系統配置,市場競爭力更為突顯,這都是消費者購車時重要的參考指標之一。因此,本次[集體評比]鎖定主流SUV級距,針對有搭載ACC配備者執行全新測試。《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV—空間配備篇

[集體評比]國產與進口SUV—空間配備篇

在國產進口SUV中,椅面長寬大小影響後排舒適度,全景天窗設計決定頭部空間。此外,試車組首度導入後廂「紙箱測試」,透過放入常用的宅配紙箱,看看SUV的後箱方正平整程度。配備部分,雖然各車都具備ACC車距維持巡航系統,不過在其他駕駛輔助配備部分有著不小差異。《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV—操控油耗篇

[集體評比]國產與進口SUV—操控油耗篇

此回的中型SUV集體評比不但含括國產與進口品牌車款,動力配置亦擁有多樣化的配置,其中Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander以及Nissan X-Trail皆採用了自然進氣引擎設定,Ford Kuga、Honda CR-V以及Škoda Karoq則採用了汽油渦輪動力配置,Peugeot 3008則是唯一搭載柴油渦輪動力的車款。《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV—ACC車距維持巡航系統篇

[集體評比]國產與進口SUV—ACC車距維持巡航系統篇

在最熱門的SUV這個級距當中,各家車廠自然是給滿好料,ACC車距維持巡航系統都成為此級距高階車型的標準配備,而本次我們就針對這項配備特別進行評比。本次我們還設計了加速到跟車時的反應,以及跟車時中間被其它車輛插入時的減速反應,來實際體驗各家車廠關於ACC作動的細膩度。《全文 》

[集體評比]國產SUV—養車成本篇

[集體評比]國產SUV—養車成本篇

隨著小改款Nissan X-Trail挾著輔助駕駛科技進入SUV戰場,加上Peugeot 3008、Škoda Karoq以進口之姿強襲,讓我們來看看市場上國產SUV的養車成本是多少,讓大家不只是考慮空間、動力、配備,連未來10年的養車成本也能納入衡量條件,做出最精打細算、符合自己需求的選擇。《全文 》

[集體評比]進口SUV—養車成本篇

[集體評比]進口SUV—養車成本篇

本次集體評比,聚焦市面上7款配備有ACC的主流SUV,正好都是各車款的頂級車型。因此可觀察看看各SUV的旗艦車型養車成本是多少,讓大家能將未來10年的養車成本也能納入衡量條件,做出最精打細算、符合自己需求的選擇。而本篇帶大家來看看Mazda CX-5、Peugeot 3008 SUV、Škoda Karoq。《全文 》