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台灣賓士於7月20日，正式於國內發表了小改款的SLC以及SL車系；SLC車系首波導入有SLC 200以及M-AMG SLC 43兩車型選擇，價格依序為299萬、376萬。小改款SL首波則僅推出售價649萬的SL 400。《全文 》

隨著SLK車系週期間小改款的契機，M-Benz於2015年底發表了SLC，台灣賓士則預定在2016年7月20日，於國內正式發表隸屬小改款的SLC車系，U-CAR也搶先掌握經銷通路資訊，帶來國內導入的車型規劃，以及規格資料。《全文 》

日前第6代SL-Class車系小改款車型的官方廠照，已在網路上先行流出，讓網友們可以藉此先行一睹小改款車型的廬山真面目，第6代SL-Class車系小改款車型預計將在今年的美國洛杉磯車展上全球首演。《全文 》

堪稱改裝車壇年度盛事的2015東京改裝車展即將於2015年1月9日正式開展，日系車廠亦會在東京改裝車展上，展出旗下車款的改裝作品。而在日前，Honda也正式公佈了其2015東京改裝車展的參展陣容，將由甫於2014年12月22日、於日本發表的N系列第5款車系N-BOX SLASH領軍。《全文 》

Honda於12月22日於日本發表了全新的N系列第5款車系N-BOX SLASH。據原廠提供的資訊顯示，N-BOX SLASH於日本當地新車售價為138萬日圓(換算新臺幣約36.9萬)起，並開出了月販2,500輛的新車銷售目標。《全文 》

Mercedes-Benz表示將替SL車系新增一款SL 400車型，用以取代現行SL 350的入門地位，並對其開出97,282歐元的建議售價 (約新台幣404萬元)；這輛採用新世代引擎配置的SL 400，雖然在排氣量上較SL 350減少500c.c.，但性能卻更為兇猛，其最大馬力往上攀升了27匹，來到333匹馬力之譜。《全文 》

以打造Mercedes-Benz改裝動力怪獸聞名的德國改裝廠，曾於2013年日內瓦車展上，推出了以現行Mercedes-Benz SL車系為基礎、改裝而成的Brabus 800 Roadster，採用一具6.0升V12引擎，可輸出高達800匹的最大馬力。而在2014年， Brabus亦針對Mercedes-Benz SL再度推出新作品，性能較800 Roadster更為強悍的SL 850 6.0 Biturbo改裝車型。《全文 》

在獲得未公佈身分車主的同意下，Mercedes-AMG於2013年結束的倒數前一天將一輛由AMG Performance Studio進行客製化工程的SLS AMG Black Series分享到Facebook專頁上與眾多性能車迷分享。《全文 》

以改裝Mercedes-benz車款聞名的丹麥改裝廠Kleemann，擅長在Mercedes-benz車款原有的動力架構下，裝載自家研發的機械增壓系統，藉此壓榨出更為驚人的性能表現，以往Kleemann改裝套件也曾導入國內販售。而在日前，Kleemann則是以自家改裝的Mercedes-benz SLS AMG改裝車款，成功跑出了高達時速每小時356公里的極速紀錄。 《全文 》

經典車業負責人：月童 (周秉毅)，繼今年6月的Rally Hebros之後，他將再次整張旗鼓，於8月底和副駕駛李正國挑戰2013 Rally Sliven！不同以往的是這次參賽陣容還包括Team X車隊的好手朱利偉和他的副駕駛廖筱佩也加入戰局，透過國際賽事的歷練增進視野與技術，並將正規的拉力文化帶回臺灣。《全文 》

2013年式SLK 200豪華版以299萬元的售價，承接了原本SLK 200的價格帶，並且在內裝配備上進行了升級；開價386萬元的SLK 350在新年式改款中，將AMG Sports Package跑車化套件列為標準配備；至於2013年SLK 200則擔綱了入門車款的身分，以的269萬元標準，也讓SLK車系的入門門檻降低。《全文 》

Fab Design於2013年日內瓦車展，除了發表McLaren MP4-12C Chimera之外，另外還推出以SL 63 AMG為基礎打造的Mercedes-Benz SL63 AMG Bayard，有著外擴多達120mm的寬體車身、20吋的大腳圈胎，並將車身整個趴在地上，看起來比原廠車款大了許多。此外，Fab Design也將最大馬力提升至630匹，物以稀為貴，Bayard將僅推出35組限量套件。《全文 》

「輕量化」是影響性能最大的主因，這點在賽車上更是重要。這輛由改裝Mercedes-Benz專門的Carlsson，所打造的SLK 340 JUDD廠車，不但採用JUDD重新調校、擁有610匹的賽車引擎，更利用碳纖維材料製作車身鈑件，讓車重下降到780公斤，準備參加2013年國際級的爬山賽事。《全文 》

面對越來越多搭載強制進氣系統的車款，原本高高在上的超跑也要把皮繃緊，一不小心就會被"電"得莫名其妙，但如果你是開這輛「Mcchip-Dkr SLS 63 AMG MC700」，就不用擔心會被"刷卡"。Mcchip-Dkr把機械增壓放進Mercedes-Benz SLS 63 AMG的V8引擎夾角中，最大馬力將突破700匹。《全文 》

獨立製錶品牌HD3於2011年Basel上推出的「Slyde」讓人為之驚艷，以智慧型手機為概念、搭配上觸控式螢幕，讓錶款充滿未來科技感。而由天儀洋行代理引進的獨立製錶品牌HD3 Slyde將從12月18日起至12月23日止在台中鐖品鐘錶現身，獻給追求特立獨行、擁有自我風格的金字塔頂端消費客層。《全文 》

僅以Mercedes-Benz改裝廠身分起家的AMG，如今已是Daimler AG集團旗下的改裝部門，旗下匯集尖端工藝的作品持續在國際賽壇中馳騁沙場，並替原廠捧回不少獎盃，因此Mercedes-Benz選在別具意義的這個時候，推出了45週年特式車款SLS AMG GT3 45th Anniversary特式車。《全文 》

Mercedes-Benz於2012年巴黎車展展出了SLS AMG Coupé Electric Drive及B-Class Electric Drive兩款電動車。其中SLS AMG Coupé Electric Drive以4具電動馬達取代6.2升V8自然進氣引擎，讓其具備了751匹最大馬力 (552kW) 和102公斤米最大扭力，為動力輸出最強的Mercedes-AMG車款。《全文 》

整體來說，新一代SL鋁合金車體的架構導入，主要在於對車輛油耗及性能表現帶來正面的助益，而在操控特性上，仍強調如GT跑車般的駕馭感受，在不失舒適性的前提下，提供駕駛者較前代車款更多的駕駛樂趣表現，藉以讓車輛的各個面向更加的均衡，符合市場消費者對於此級距車款的期望。《全文 》

與舊款車型相較之下，第6代SL車系除了在外觀上依循新世代的家族風格，做出造型與設計上的變化之外，內裝質感的細部強化，則是新世代車款最顯而易見的改變。此外，諸如Magic Sky Control可變色採光硬頂等新科技配備的導入，也讓SL車系的配置更符合現今豪華敞篷車款的設計潮流。《全文 》

SLK 55 AMG不但擁有一具全新開發、動力輸出更為強勁的動力心臟，且並未忽略車輛油耗上的齊頭並進，充分顯現了新世代高性能車款的科技特質，而較前代車款更加成熟的操控表現，也賦予了駕駛者更多的操控樂趣，使其無論在車型的各個層面，都創造出更為均衡的跑車特質。 《全文 》